[記錄] 2014.09.14 119次 板 橋→後 龍

作者: tfhsb (TFB)   2014-09-15 22:48:01
乘車日期:103.09.14(日)
乘坐車次:119次自強號
乘坐區間:板 橋→後 龍
乘坐車廂:50EMC307
列車編組:3組9輛EMU300型
列車噸數:435噸
牽引種別:EMU速
乘坐座位(無座位請寫站立地點):3車9號(海側靠窗)
記錄最小單位(01秒或15秒):01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分):0.3分,秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式:「到」指的是列車完全停止,「開」指的是列車開始前進。
通過則為3車車燈或月台相對位置的時刻。
板 橋 10:28:39到【晚0.3分】(2A)
10:30:41開【晚0.8分】
浮 洲 10:33:38 【晚1.3分】
樹 林 10:36:04 【晚1.0分】
山 佳 10:39:16 【晚1.3分】
鶯 歌 10:42:27 【晚1.0分】 1163次待避;10:45:02交會108次
桃 園 10:49:51到【晚0.8分】(2A)
10:51:52開【晚0.8分】
內 壢 10:56:52 【晚0.8分】
中 壢 11:00:21到【晚0.8分】(3A)
11:02:12開【晚1.3分】
埔 心 11:07:04 【晚1.0分】
楊 梅 11:09:55 【晚1.5分】 慢行1; 11:11:50交會112次
富 岡 11:14:25 【晚2.0分】
北 湖 11:16:11 【晚1.8分】
湖 口 11:17:47 【晚1.8分】
新 豐 11:21:37 【晚2.0分】
竹 北 11:25:19 【晚2.3分】
北新竹 11:28:19 【晚2.3分】
新 竹 11:30:11到【晚2.3分】(2A)站內交會506次
11:32:03開【晚2.0分】
香 山 11:39:33 【晚3.0分】 慢行2; 11:38:46交會114次
崎 頂 11:43:26 【晚3.0分】
竹 南 11:47:24到【晚2.5分】(2B)
11:48:31開【晚2.5分】
談 文 11:52:48 【晚2.8分】
大 山 11:57:45 【晚2.8分】
後 龍 12:00:37到【晚2.5分】(1B)
慢行路段:
1.楊梅站東主正線/K76+614=914/時速60公里/楊梅站抽換道岔及保養工程
2.新竹=香山間東、西正線/K111+110=330/時速60公里/三姓橋捷運化通勤車站新建工程
作者: stutama (keroro)   2014-09-15 23:08:00
300型最近加速好像都挺慢的
作者: SPK32800 (SPK2303)   2014-09-15 23:12:00
這可是當年1018/1019次當家掛帥的主力..

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