乘車日期：103.08.17(日)
乘坐車次：134次自強號
乘坐區間：田 中→臺 北
乘坐車廂：PPT2004
列車編組：12輛PP客車
列車噸數：60*2+35*10+40*2=550噸
本務機：E1054
牽引種別：PP速
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：無座，站在11車和12車間
記錄最小單位(01秒或15秒)：01秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過則為11車車燈或月台相對位置的時刻。
田 中 16:30:14到【晚 1.8分】
16:31:29開【晚 1.5分】516次待避
社 頭 16:35:21 【晚 1.8分】通過速度不快
永 靖 16:37:32 【晚 2.0分】
員 林 16:40:10到【晚 1.8分】
16:41:31開【晚 1.5分】
大 村 16:44:20 【晚 1.3分】
花 壇 16:46:41 【晚 1.3分】
彰 化 16:51:37到【晚 0.5分】
16:55:31開【晚 0.5分】
成 功 17:01:42 【晚 0.3分】
新烏日 17:03:15 【晚 0.3分】2354次待避
烏 日 17:03:46 【晚 0.3分】
大 慶 17:05:25 【準 點】
臺 中 17:08:34到【早 0.5分】
17:12:23開【晚 0.5分】
太 原 17:16:30 【晚 1.0分】
潭 子 17:19:21 【晚 0.8分】
豐 原 17:23:09到【晚 0.8分】
17:24:58開【晚 1.0分】
后 里 17:30:12 【晚 0.8分】
泰 安 17:31:35 【晚 0.5分】三義隧道17:33:04進 17:37:06出 4分02秒
三 義 17:37:26 【晚 0.5分】三義=苗栗間速度不快
銅 鑼 17:42:02 【晚 0.5分】
南 勢 17:46:12 【晚 2.3分】
苗 栗 17:52:41到【晚 3.8分】548次待避
17:54:00開【晚 3.0分】
豐 富 17:56:47 【晚 2.8分】
造 橋 18:00:14 【晚 2.8分】
竹 南 18:04:29到【晚 2.5分】
18:05:45開【晚 1.8分】
崎 頂 18:09:27 【晚 1.5分】
香 山 18:13:17 【晚 1.3分】新竹=香山間限速60K/H
新 竹 18:21:06到【晚 3.0分】進站前速度很慢
18:23:46開【晚 3.8分】
北新竹 18:25:?? 【晚 2.?分】漏記
竹 北 18:28:11 【晚 3.3分】1292次待避
新 豐 18:31:38 【晚 3.3分】
湖 口 18:35:26 【晚 3.5分】
北 湖 18:36:55 【晚 3.5分】
富 岡 18:38:39 【晚 3.3分】
楊 梅 18:42:51 【晚 3.3分】1288次待避
埔 心 18:44:58 【晚 3.0分】
中 壢 18:49:13到【晚 3.3分】
18:51:07開【晚 3.0分】
內 壢 18:54:47 【晚 2.8分】
桃 園 18:59:16到【晚 2.3分】
19:01:02開【晚 2.0分】
鶯 歌 19:08:41 【晚 1.8分】
山 佳 19:11:57 【晚 1.5分】山佳=樹林間速度不快
樹 林 19:16:00 【晚 2.0分】4240次待避
浮 洲 19:18:39 【晚 2.3分】
板 橋 19:21:22到【晚 2.3分】
19:22:41開【晚 1.8分】
萬 華 19:26:56 【晚 1.0分】
臺 北 19:30:40到【晚 0.8分】