影／台中捷運高鐵站開門時間僅25秒 乘客下車不及遭門夾住
2025-05-06 13:50
聯合報／記者陳敬丰／台中即時報導
台中捷運日前發軌道電路異常，部分列車班次延誤，行控中心縮短列車抵達高鐵台中站後
的開門時間，從60秒縮短到25秒，導致部分乘客來不及下車，甚至被閘門夾到。中捷公司
表示，會深切檢討，之後統一固定開門時間為60秒。
中捷綠線文心崇德站到文心中清站5月2日下午7時13分許，軌道電路傳出異常警示，行控
中心停駛全線列車，派員到現場檢視，確認軌道功能正常，是因為通訊模組異常才出現警
示，搶修後8時2分許恢復；該事件造成部分班次延誤，最長達18分鐘。
民進黨議員黃守達今天業務質詢時爆出，當晚發生的事件不只列車延誤，晚上8時半許有
列車抵達終點站高鐵台中站，卻有民眾還沒走出車廂，閘門就關閉，民眾與工作人員都不
知怎麼辦；更有甚者，有乘客出門到一半閘門就關上，導致被夾到，幸好朋友及時拉出才
沒釀成意外。
中捷公司董事長顏邦傑說，當天是周五下午，旅客較多，許多人攜帶行李，出入時間較長
，與搭電梯類似，若時間到人還沒出去就會被關在內，但系統都有應變措施，比如閘門碰
到圓形物體，寬度超過2公分會自動開啟，若是平板物體，超過1公分就會開啟，理論上不
會夾到手或身體，頂多夾到衣服。
黃守達質疑，中捷明明說終點站的開門時間是60秒，但從影片計算，開門時間只有不到20
秒。民進黨議員王立任說，終點站有人還沒下車門就關上，難道是正常現象？本次事件發
生後中捷公司既未公開說明，也不知道有沒有關心被夾到的民眾，難以令人安心。
顏邦傑表示，當天有列車班次延誤，行控中心調整終點站開門時間，從60秒減少到25秒，
並非正常狀況，這是行控中心時間設置失誤，會再檢討，要求以後統一開門60秒。
https://udn.com/news/story/7325/8720533?from=udn-catebreaknews_ch2

當然不是正常現象

這種GoA4等級的系統要是誤關未下車乘客，乘客是不是會被直接載進尾軌還是機廠R

終點站還那麼趕

也是不用到60秒 40秒就夠了 不管是大站還是終點站大家都會下光

原來班次誤點是靠減少停靠時間補回，那行控中心在縮短秒數的時候沒看到乘客還正在步出車廂嗎？不然怎麼照關不誤？所以行控中心到底看不看得到車廂內部？

列車關門是照設定時間動作 行控不會每次開關門都人工看

列車關門是按照設定時間，那長期以來都是設定25秒嗎？樓上有沒有看完全文。

60秒也太久了 沒人門就能關了

哪個GoA4系統可以用CCTV提早或延後關門還請分享一下