安坑輕軌尖峰時段區間車改全線行駛 班距最短6分鐘
自由時報記者賴筱桐／新北報導
安坑輕軌通車滿1週年，運量穩定成長，新北捷運公司今天宣布，從2月26日起，早上尖峰
時段的區間車將擴大為全線行駛，同時縮短班距為6至8分鐘；下午至晚間尖峰時段也同步
改為全線行駛，加密班距為8至10分鐘，提供通勤民眾更便利的服務。
新北捷運公司表示，安坑輕軌自2023年通車至今，累積運量已達200萬人次，每日平均運
量為5600人次，目前雖然處於運量培養期，但輕軌已成為許多在地民眾通勤、出遊的優先
選擇。
新北捷運公司指出，從安坑輕軌的各站運量發現，早上尖峰時段除了K09十四張站至K06安
康站的區間車範圍以外，K05景文科大站至K01雙城站的非區間車，乘客人數也持續增加，
無論通勤或通學旅客，都呈現穩定成長趨勢。
新北捷運公司觀察發現，早午尖峰時刻經常湧現大量人潮，導致列車車廂常有擁擠情形，
捷運公司依照運量旅次分析，將該時段的區間車改為全線行駛並縮短班距，希望服務更多
旅客，增加轉乘的便利性。
安坑輕軌從2月26日起，原本在上午6點30分至8點30分運行的早尖峰區間車，將擴大為全
線行駛，同時縮短班距為6至8分鐘一班；下午5點至晚間8點運行的午尖峰時段，區間車同
步改為全線行駛，加密班距為8至10分鐘。
此外，其餘早離峰時段：早上6點至6點30分、早上9點至下午5點，以及午離峰時段：晚間
8點至深夜12點和假日時刻表，因為配合環狀線雙向旅客轉乘，維持平均班距約15分鐘，
本次未進行調整，新版的乘車時刻表可上新北捷運公司官網查詢。
人家新北最不看好的安坑都會加密班次了
結果經過高雄人口稠密區的環狀輕軌班距還比較長
什麼時候環狀輕軌可以常態性縮短班距 乘客不是死忠的...