文湖線屢傳故障 北捷︰評估號誌及列車系統重置
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台北捷運文湖線5日發生電聯車車門訊號異常,導致列車停駛,經檢修後確認是列車單一
車門的「偵測開關」接點訊號不穩定導致,經更換「偵測開關」後,已恢復正常。(台北
捷運公司提供)
2023/09/07 14:17
〔記者何玉華/台北報導〕
台北捷運文湖線5日上班尖峰時段,發生電聯車車門訊號異常,導致列車停駛,被議員質
疑延誤事件歷年新高,要求檢討管理問題並全面檢修;台北捷運公司表示,經檢修後確認
是列車單一車門的「偵測開關」接點訊號不穩定,經更換「偵測開關」後,已恢復正常,
同時著手規劃號誌及列車系統設備重置評估作業,將委託專業顧問公司評估系統需求,提
高設備穩定度。
文湖線5日上午約8點20分,劍南路站一列開往南港展覽館方向列車,發生車門關閉故障警
訊停駛,車上約260名旅客被安排換乘後續列車,異常列車被吊離於夜間宜回機場檢修;
市議員許淑華質疑,今年已有18次延誤事件,平均每月2次事件,是歷年新高,要求檢討
管理問題並全面檢修。
捷運公司表示,文湖線屬無人駕駛系統,設計採「失效自趨安全」(Fail-Safe)的觀念
,因此當系統偵測到異常訊息時,會立即啟動列車自動保護裝置暫停行駛;電聯車車門訊
號異常,經連夜檢修,確認原因是列車單一車門的「偵測開關」接點訊號不穩定所致,更
換後即恢復正常,同時該輛列車全面檢視相同車門的串聯開關,都是正常。
對於外界關心文湖線系統穩定一事,捷運公司表示,文湖線營運至今已逾27年,將邀請科
技顧問協助檢視及提供後續建議,並已著手規劃號誌及列車系統設備重置評估作業,將委
託專業顧問公司評估系統需求,提高設備穩定度18件延誤扣除外來及人為因素,其中4件
為號誌異常,10件為電聯車設備異常;電聯車異常原因為:設備元件異常6件,偵測設備
及迴路異常4件。
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