[新聞] 台北捷運今年出包18次 北捷:已啟動專案

作者: TPDC (Anxuan)   2023-09-07 20:49:34
台北捷運今年出包18次 北捷:已啟動專案檢討
2023-09-06 17:07 聯合報 記者鍾維軒
北市議員許淑華盤點,今年台北捷運出包18次,呼籲台北市長蔣萬安該下令盤點文湖線機
電、號誌、訊號連結等問題,並檢討北捷管理問題。台北捷運今回應,會虛心檢討、持續
精進,目前已規劃文湖線的號誌及列車系統設備重置評估作業,後續將委託專業顧問公司
評估系統需求,提高設備穩定度,並啟動專案檢討。
台北捷運說明9月5日8時許的異常狀況,當天發生電聯車車門訊號異常,經連夜檢修,確
認原因為列車單一車門之「偵測開關」接點訊號不穩定,在更換「偵測開關」後,即已恢
復正常,維修人員同時檢測該部列車相同車門的串聯開關,結果皆為正常。
由於文湖線屬無人駕駛系統,捷運設計採「失效自趨安全」(Fail-Safe)的觀念,台北
捷運指出,當系統偵測到異常訊息時,會立即啟動列車自動保護裝置暫停行駛,依標準作
業程序,請旅客換搭其他列車,並將故障列車移離主線後儘速恢復正常營運,的確造成旅
客不便,謹致歉意。
台北捷運說,考量營運逾27年的文湖線系統設備日趨老舊,已組織工作小組就長期營運維
修經驗討論,並邀集捷運局與專業顧問公司,評估文湖線系統重置各項可行方案,改善現
有運作條件限制,以有效提升系統可靠度。
北捷統計,今年截至9月5日,文湖線行車延誤件數為18件,扣除外來及人為因素,其中4
件為號誌異常、10件為電聯車設備異常。電聯車部份異常原因為設備元件異常6件、偵測
設備及迴路異常4件。台北捷運整體改善措施,包括全車隊檢查、加強線路保護措施、溫
度開關防水改善、修訂檢修週期、元件品質提升和全車隊更新有故障風險元件等。
台北捷運表示,文湖線對於系統保養維護,訂有嚴格管理機制,將以「預防醫學」的概念
,進行電聯車的趨勢健康檢查;針對文湖線較常發生故障的煞車系統、車門系統、輔助電
力系統、轉向架等設備,則持續進行專案檢修,以降低異常狀況發生。
台北捷運最後說,文湖線機電設備已啟動專案檢討,並擬訂相關維修及運轉精進作為,如
針對性能趨勢下降或停產機電設備,評估執行系統重要零組件重置更新,同時評估採用趨
勢比較分析檢修工法,增加預警機制,各項專案工作依既定時程持續進行中,內部將再次
進行專案檢討。
https://i.imgur.com/SdPgE4U.jpg
北捷文湖線5日發生車門訊號異常,確認原因為列車單一車門的「偵測開關」接點訊號不
穩定,在更換後即恢復正常。圖/台北捷運提供
https://udn.com/news/story/7323/7421136
作者: aa1477888 (Mika)   2023-09-07 20:55:00
年限到了 拆掉 順便改高運量
作者: gigihh   2023-09-07 21:52:00
要改高運量的話轉彎半徑應該也要拉大,才能順利轉彎,可能需要另外徵收?是說馬特拉列車也用了快30年了,現在還不考慮換新車嗎?如果買新車,增加車內寬度不知還可不可行或至少做成跟環狀一樣車廂可連通,這樣多多少少也能多一些可搭載的人數不然新車也可考慮全面座椅都改成可折疊椅如果把龐巴迪座椅全面改跟馬特拉一樣不知可不可行
作者: eugene0315 (星)   2023-09-07 22:05:00
拆掉重建就是等著內湖交通炸掉
作者: chichi850828 (棋)   2023-09-07 22:07:00
要拆要改都得等東環通車後吧
作者: aaronbest (心情悸動Aaron)   2023-09-08 01:25:00
改成六節吧 就能大幅提升載運量

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