今天在找地標時無意間看到板橋站的環狀線路線，仔細一看怎麼是這個樣子，再切到街景
模式看，沒有高架橋；這個是誤植嗎？ 不知道有沒有版友知道的
附圖：
https://i.imgur.com/O98EV70.jpg

其實蔗代表Google也不喜歡現在的線形(大誤)說認真的 就是畫錯的bug而已

google畫錯了 就醬但之前似乎沒出這錯耶??

已經大概有一週了，但我覺得這只是一個小bug應該不久後就會改掉

https://i.imgur.com/5H2wLxg.jpg蘋果的好像就還好

我覺得這是google map要防偽刻意為之的吧？幾週後就會修掉，再刻意畫錯其他地方的地圖或大眾運輸防偽

隱藏路線原來是指這個（？）

不是啊，這兩個線型一樣爛欸XD

https://i.imgur.com/yuxQIfw.png看起來是修掉了

最近谷歌地圖大眾運輸變清晰了 真開心 感覺更好用一點以前感覺都會很隱晦藏起來

哪有一樣爛…走新府路只要板橋公車站打掉重蓋就能站內轉乘了

轉乘系統變好但一樣兩個90度彎進板橋 線型地區還是一樣爛啊

有這次的經驗就知道以後外縣蓋捷運盡量不要歪歪斜斜 也不必都得停大站

推tbrs大，新北人出錢幫全國買教訓，希望別重蹈覆轍不堅持停大站，不堅持打造超級樞紐，讓轉乘機能分散，反而能達到紓緩人潮，處處有人的效果

兩點之間取直線 也是可能形成米字的呀

台中藍橘轉乘算是沒有非得方便的代表吧

想到要搭那條龜速替代就覺得艱苦一樣的站數 那條可能要比木柵線長時間

Google Map 正常+1

28樓，他們就以台中藍橘線轉乘距離沒比北捷轉機捷長為由繼續放著，這實在是非常可惜的一件事

這個部分就是在擺爛而已 北車是不同系統 空間也不夠 台中那個同系統只要微調整就能縮短距離 還在亂搞

台中繼續交給外地人主導規劃就是這樣啊 沒比台北遠都該謝主隆恩 結果就是弄出一個有可能比高捷美麗島 北捷景安板橋還爛的轉乘

反正他們覺得都是地下就可以了 管他那麼多

我完全不覺得美麗島的轉乘有到爛的程度啊，事實上台中車站的轉乘距離能壓到美麗島那種距離已經是萬幸了（連我這麼挺台中的人都這樣講了）*如果能

美麗島不算爛 但因為站體位置錯開走的很遠所以大家嫌爛 景安被嫌差是因為垂直上下有夠遠要10層樓 板橋不用說就是站外轉乘設計介面很差 跟新埔/新埔民生同個問題 台中車站現行規劃就是上面這些車站的差勁綜合體不求你設計的像西門中正紀念堂古亭那樣對向或上下一層就能換 但好歹跟美麗島這種看齊吧

就是說啊

還能比北捷景安、板橋轉乘爛？ 那真的爛到爆欸

猜是為了反制照抄的手段而已

連景安那種轉乘我都覺得很難得了，至少還能弄到站內轉乘，啊板橋的轉乘就真的是#%{^#