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║ 高雄捷運112年4月運量 ║
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║ ║ 紅線 ║ 橘線 ║ 紅橘 ║ 輕軌 ║ 紅橘輕 ║
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║ 本月 ║ 運量(人次) ║117,365 ║38,686║156,051 ║21,773║177,987 ║
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║和112年 ║ 運量(人次) ║112,729 ║35,625║148,354 ║17,385║165,739 ║
║ 3月 ╠═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║ 相比 ║ 增減百分比(%)║ 4.11 ║ 8.59║ 5.19 ║26.18║ 7.39 ║
╠════╬═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║和111年 ║ 運量(人次) ║ 75,854 ║24,752║100,626 ║8,165 ║108,791 ║
║ 4月 ╠═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣
║ 相比 ║ 增減百分比(%)║ 54.72 ║56.29║ 55.08 ║ 168.66║ 63.60 ║
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https://corp.krtc.com.tw/News/statistics?id=1
https://corp.krtc.com.tw/News/statistics?id=2

跟上個月一樣格式跑掉了

數字好像不太對

橘線跟輕軌 跟官方數字 不合數字應該是 橘線38,686 輕軌21,936

數字錯了唷

輕軌在駁二路段滿的程度，還以為運量會贏過橘線，居然還是差了一半，看來橘線也沒有鄉民講得這麼不堪啦

原PO你發資料是很好啦，但上月格式就歪掉了，這個月還是啊

輕軌成圓後運量應該會超過橘線吧？另外輕軌的運量實際的會比數據上還要多吧？畢竟有逃票的沒算進去

今年輕軌運量直接翻倍 4個月有3個月破2萬

原PO知道格式壞了嗎QQ

不知道逃票是什麼心態 唉 幾十元而已窮到付不起嗎

輕軌剩1/4，成圓要超過橘線有難度吧，差1.5萬，加上橘線有2個大型土開和確定的LALAPORT

才10元 都會有人貪小便宜了最好是學新北 車上不准刷 讓查票直接在車上開罰才有用

輕軌逃票一堆，學生老人都有，10元而已...唉 素質低落

而且逃票仔還理直氣壯 新北高雄都一樣

重點是捷運人員上車查到逃票的，也只是叫跳票人補刷或補票而已，根本就沒罰款

抓到沒罰款？這完全不行吧那以後誰要付錢買票？

輕軌要等成環還有富邦凹子底 但運量要提升還是要改善班距跟車速

班距看能不能改 車速是因為三寶太多

以後要考慮把輕軌列車裝甲化

幫輕軌買件反甲（×

成圓後班距一定要再增加，不然以速度而言搭168公車還比較快，公車還不用每站停且輕軌的站距還比公車短也是蠻怪的

格式壞兩個月了 嗚嗚QQ

不如廢掉168

168現在的班距已經出現平日離峰40分鐘了

168可以到文化中心轉捷運，比輕軌方便一些，但班距最近有開始拉長，說不定年底會退場？

月票上路後逃票的應該會少一些？只是可能還是會懶得刷卡？

無關吧，10元都要逃的怎麼可能叫他花399