作者:
semih (Sayginer)
2023-02-26 09:27:58https://udn.com/news/story/123404/6995802
2023-02-26 02:25 聯合報／ 記者
鄭國樑、翁唯真／桃園報導
桃園行文中央 提高1200月票機捷補助
行政院日前通過「中央促進公共運輸使用方案」，其中基北北桃1200通勤月票，地方須負
擔桃園機場捷運50%，桃園市長張善政昨說，機捷為跨城市屬性，將持續爭取拉高中央補
助。據了解，桃市府交通局前天下班前已行文交通部，表示機捷產權仍在交通部，中央補
助應增至90%。
按交通部方案，基北北桃1200通勤月票的中央、地方補助票證差額比率，台鐵、國道客運
屬中央權管，列為跨區城際交通運具，交通部負責90%差額補助、地方政府10%，其他區域
內交通運具，中央地方各攤50%。
由於跨縣市營運的桃園機場捷運要地方負擔50%，恐加劇市府財政負擔，張善政昨出席活
動受訪表示，機捷的屬性橫跨北北桃3座城市，應屬中央運具，中央補助應再拉高，會再
繼續爭取。
桃園市政府估算，機捷1年票證差額補助總額約7億元，如果50%分攤，桃園市要負擔3.5億
元，如果交通部補助提高至90%，桃園負擔可減至7000萬元，兩者差約2.8億元，市府強調
「非爭取不可」。
市府官員認為，機捷為中央全額打造興建，迄今產權仍為交通部；且機捷屬跨區域運具，
交通部應補助90%的票證差額才合理。
作者: abm311 (abm311) 2023-02-26 09:47:00
相較台鐵喊全額補助桃園市真客氣 www
作者:
boshion (勇往直前)
2023-02-26 10:25:00如果市長是綠色～機捷100%納入。顏色對了～什麼都好說。
作者:
tyytt (踢歪歪踢踢)
2023-02-26 10:55:00回去看選前1200文章的推文也是很有趣ㄏ
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2023-02-26 11:22:00真要說的話 個人還是反對1200的 總感覺價格應該要再高一些
作者:
linlos (跟我唸一邊)
2023-02-26 11:22:00張善政選前說財政桃園可以負擔，現在卻在那獅子大開口！
作者: ThomasWei919 2023-02-26 11:24:00
很急欸你各位
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2023-02-26 11:25:00既然中央喊話說要部分負擔票價 地方自然會想出脫這擔子
憑什麼出脫？而且為什麼不用道歉？當初怎麼辱罵這個政策的？捷運版也不方便翻舊帳啦，大家都看在眼裡
作者:
rmna (阿花)
2023-02-26 11:40:00桃園還真的不分藍綠耶
作者: popopal 2023-02-26 11:46:00
賣鬧啦 還不如補高鐵 3000搭到爽好了XD
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2023-02-26 11:55:00既然中央要做比地方更冤大頭的事 那地方又何必要道歉N年不漲票價但物價通膨之下 政府對大眾運輸的負擔日益加重這自然也就是擔子 現在中央說要幫地方背這擔子地方自然就會想出脫給中央去擔了張善政喊說1280月票不跳票且可負擔 是在中央未補助前說的現在中央願意負擔 各地方政府自然會喊說要中央十成了
當初選前四位市長羞辱1200首都通月票是：騙票、急就章、話唬爛、最好務實一點、請鬼帖藥單、DPP1200月票全民買單，哇，現在變成中央甘願當冤大頭，憑什麼地方政府要道歉。蛤，真的是不OK欸
作者:
jarhys (沉默)
2023-02-26 12:15:00補助中央的 政績自己的 怎樣都賺
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2023-02-26 12:18:00所以 選舉就是政見蒐集場無誤檯面上是要捍衛自己打壓對方的政見以求得勝選但檯面下卻是吸收對方的政見 以供勝選後之用
作者:
ek252 (earth k)
2023-02-26 12:20:00真好笑，不說我還以為北北基桃的首長現在通通是民進黨的...落選的政黨還要兌現選舉政見，勝選的政見一個一個忙著跳票
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2023-02-26 12:23:00就當這是現在執政黨在敗選後的贖罪券 會比較好理解
打壓別人的政見沒問題，但不能選前把政見罵到一無是處，選後卻大讚收割成自己的政見，有句台語俗諺說：不要贏賭又要贏話。不過無論如何，人民都是最大贏家，這才是目的
作者:
ek252 (earth k)
2023-02-26 12:26:00什麼政府大撒幣，1200價格應該再高一點。有沒有一點大眾運輸的概念?雙北過去推1280月票吃到飽就證明這價格無法足夠吸
作者: popopal 2023-02-26 12:27:00
說實在 這麼不要臉我今天算見識了 還不差 哈
作者:
ek252 (earth k)
2023-02-26 12:28:00引力，價格再高一點是想怎樣?1200~1280取中間值1240嗎? XD別說月票了，就連單程票價，我國的捷運票價也比人家還貴
臺式民主真是刷新三觀，敗選的贖罪兌現政見，那勝選的是獎勵可以政見跳票? 這絕對引領世界先鋒了
作者:
keydata (keydata)
2023-02-26 12:44:00從鄭胖拖到現在產權都還沒移接
中央擔五成擔九成擔十成都是擔，討價還價ok，但選前信口開合說不需要補助的不是中央耶地方首長為市民謀福利我覺得天經地義，但大家放話要合情合理，台灣政治環境才有正向發展的可能
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2023-02-26 12:49:00戰場無父子呀....
我還是支持全面調漲喇 單程+5 定期1450中央硬要往下拗 那當然讓她吐越多錢越好摟
作者: globeMIX (心焦難耐) 2023-02-26 12:51:00
人家有能力做到 只是不必做而已 讓別人來做才是務實
選前跟你說中央不灑幣也能硬推跟中央要灑幣時把預算拿滿本來就不衝突很愛偷換概念欸
作者: timmyhsu2 (提米) 2023-02-26 13:25:00
產權在不在市府手上跟本不是重點北捷也不在新北市手上新北市也照樣要付地方配合的款項啊
作者:
your0207 (Daughtry)
2023-02-26 14:45:00有爭取有機會幫市政省錢啊，不行補就不行，沒說不做啊
中央税收超徵那麼多 多負擔一些也還好吧 要跟不要而已今天如果是鄭運鵬當選我看中央100%補助都有可能
作者: Hotem 2023-02-26 15:26:00
捷運就捷運、台鐵就台鐵，善政齁後作逮擠的能力該有吧要以捷運規劃設站，成立捷運公司經營，就該自己承擔
作者:
iddqd (iddqd)
2023-02-26 15:56:00中央要啊是同仁，不要理張善政啊，人家陳其邁也沒在哀啊，地方的稅收也有超徵啊，自己就想辦法解決啊。一視同仁
作者: mrlinwng 2023-02-26 16:18:00
難看死了
作者: zzzz8931 (肥宅) 2023-02-26 17:44:00
吵架越來越精彩了
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2023-02-26 17:47:00非桃園人或是有特定立場才會忿忿不平吧 就像桃鐵地下化一樣 前市長凹中央凹好凹滿 但對在地人就是得利的所以鐵道版就算狂噓百年建設 鄭文燦還是能連任
作者:
l861128 (聖哥)
2023-02-26 17:53:00這個倒是
作者: yuys (向陽) 2023-02-26 18:27:00
張善政你選說有財務規劃 自己出錢也不跳票耶桃園超徵67億 拿出來灑啊張善政
作者:
edos (DOS)
2023-02-26 19:04:00選前說桃園1280月票中央不補助也沒有問題。現在中央1200月票
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2023-02-26 19:04:00既然桃園認為桃捷是中央的就該中央出錢，那乾脆中央趕快跟桃園收錢馬上移撥過去好了
作者:
iddqd (iddqd)
2023-02-26 19:47:00樓上，他一定會跳票的啊，到時就可以來推動罷免了。
作者:
l861128 (聖哥)
2023-02-26 19:50:00罷免是不用啦，讓市民在下次做出選擇即可
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2023-02-26 19:54:00公車20公里免費跟中央的1200月票是否會有衝突??或者這樣問 已設定1200月票的電子票證在刷公車刷卡機時是否依然是用公車每天20公里免費 還是直接計入1200月票??
作者:
shter (飛梭之影)
2023-02-26 20:41:00這個不會跳票，但在定案前盡量爭取對地方有利的方案很正常中央也可以不理會，反正最後北北基桃還是會吞或繼續1280至於桃園捷運產權該轉移給地方還是歸中央管都盡快解決吧話說回來桃園捷運要是桃園市政府不補助也是有可能的因為目前桃園人鮮少搭唯一通的機場線通勤，青埔居民通勤大多是搭高鐵，其他大園中壢蘆竹境內通勤旅客也不多比較多的是台地上龜山的，但有一些是林口人(新北居民)最後桃園可能就只開放台鐵跟國道客運以及境內市區公車反而是新北會比較頭痛，林口泰山新莊副都心會有居民想要而且新北境內大多是通勤台北票價較低的方向，也許補助的起當然桃園也可能只開放 A7 A8，新北開 A9~A2，再加上 A1畢竟沒有規定系統全線都要適用，像台鐵就一定會超出範圍
本來就不會跳票啊 政策中央推的 乾抿哥屁事 但重點是機捷要說成城際交通，那北捷也是啊
不久之後會不會也有青埔竹北居民出來吵高鐵通勤也應該納入
作者:
Eric1031 (Eric1031)
2023-02-26 22:26:00笑死，一堆在那邊說什麼桃園如果是綠的肯定100%補助，阿現在就是藍的執政阿，而且支票自己選前開的還說不需要中央補助，是邏輯死亡嗎
支持靈活的胖周瑜赫赫哈HE，蹲下去 爬起來 蹲下去 爬起來（？）唯一指名維骨力
當初鄭文燦硬推地下化還要中央攤金費應該也有被噓爆吧？
作者: timmyhsu2 (提米) 2023-02-27 00:26:00
我要笑死 凹錢這個真的有交接好
作者:
w320313 (希巴誰機)
2023-02-27 02:20:00血流成河戰起來
作者: kenro 2023-02-27 08:46:00
真不要臉
老實說 地下化全台灣中央負擔比例都馬不太一樣 可以談的談起來不為過 但這次捷運出50%不是全台一樣嗎？有什麼好凹？甚至對照選前抿哥的空話，不是說中央不出都能做？還凹就很難看啊
所以如果中央補助十成 桃園捷運直達車班距可以加倍嗎？如果沒有想要加倍直達車班距就不要在那邊吵
作者: trtcool 2023-02-27 13:29:00
機捷跟客運台鐵都服務桃園來往雙北，票價若降有助於雙北減壓，也跟一般捷運性質不同，滿值得補助的啊
作者: timmyhsu2 (提米) 2023-02-27 13:52:00
不管如何桃捷都是有算進通勤月票裡的所以對於使用者而言根本沒差而且桃園的票務是照大捷法規定的他的每公里票價可不像客運台鐵有被壓低
作者:
ususa (美國)
2023-02-27 16:15:00桃園公車每天20公里免費跟中央的1200月票是不衝突的東西。例如每天搭公車1路通勤桃園~中壢，來回約20公里剛好不用錢根本不用去買1200月票。
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2023-02-27 16:59:00但我前面的問題 就是在買1200月票的前提之下公車每天20公里免費是否依然適用??
作者: s1an (vul3m4) 2023-02-27 17:25:00
有月票免費公車應該都要停了回到使用者付費
作者:
tenrivers (tenrivers)
2023-02-27 19:17:00營養午餐不用大灑幣就有了
作者:
pig4910 (pig4910)
2023-02-27 22:31:00軟土深掘，反正不給是中央卡，給了是地方夠力，這招怎麼用都贏
作者:
mstar (Wayne Su)
2023-02-28 09:13:00老人禮金停發就有啦，柯P 不是示範了八年給你看？
作者: ekes11 (我愛鈔票) 2023-02-28 12:39:00
桃園公車每天20公里免費連實施都還沒有就幫忙想著要退場事實上桃園境內大眾運輸的通勤每個月根本花不太到1200以上
作者: victtgg (ttgg) 2023-02-28 14:28:00
高雄才針對市區月票另外規劃399元。小範圍市區通勤族其實根本用不到1200。
作者:
shter (飛梭之影)
2023-02-28 17:28:00桃園會需要定期票的幾乎都是通勤到台北市內的通勤族不過也可能存在桃園加入1200但排除機場捷運的狀況目前還沒有條文明列加入條件，只知道地方和中央主管大眾運輸採不同比例補助，而中央目前版本不包含高鐵可是使用高鐵通勤的青埔居民很多，這一塊直接被排除反過來說中央既然可以選擇排除高鐵，桃園也可能排除機捷桃園捷運繼續賣自己的定期票，機場以後到台北單月是4410就算A7到台北都要1764，乾脆直接排除另外賣定期票就好台鐵中壢到台北定期票$2035，1200後台鐵要是自己吞會不會也乾脆不玩了....連最後定期票穩定通勤收入都要沒了
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2023-03-01 09:20:00桃園可以排除桃捷阿 就看抿男人下一屆還想不想選阿
作者:
suscym (DoDreamEr)
2023-03-01 10:40:00看淫蕩破麻老母豬想不想變千古罪人啊
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2023-03-01 12:54:00作者: austin0353 (Chen-hao) 2023-03-04 19:57:00
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