https://web.metro.taipei/RidershipCounts/c/11011.htm
日平均： 1,789,824 人次
較上月： +14.66%
較去年同期： -13.94%
https://www.metro.taipei/cp.aspx?n=FED7CC0F31E0A664
文湖線平均每天搭乘人次: 17.67 (萬人次) 較去年同期 -12.65%
高運量平均每天搭乘人次: 157.01 (萬人次) 較去年同期 -14.26%
環狀線平均每天搭乘人次: 4.28（萬人次）較去年同期 -7.16%

昨天本土+1，難

台灣怪象：本土+1怕的要死 路上每天死傷1500人沒人在乎科科

韭菜命啊，走在路上被酒駕撞死政府繼續漠視不管阿，撞你的還可能是政府高官或立法委員現在違規停車成本更低了，繼續看交通事故死傷人數會不會繼續破新高

台灣繼續炒作郊區房子，蓋更多高速公路引更多一人客車進台北

不覺得是怪象，疫情會傳染，車禍又不會既然車禍都很可怕了，那疫情沒道理不能怕吧

昨天本土+1 是感染舊案，民眾會因為疫情而害怕上街前提是會先看過CDC的記者會了解情況2樓的比喻真D棒 沒什麼好評論的（偷笑

這樣說起來一般都說防疫好是民眾自律所以交通爛可以算是民眾不自律嗎

交通方面不自律的比較多沒錯呀

1年車禍死3000多人都沒在怕了，不知道還有什麼東西好怕的

交通事故是民眾不自律沒錯阿 XDDDD

車禍是可以避免的，病毒不是

臺灣某些人開車或騎車自律性就自動降低了

台灣人怕武漢病毒怕的要死 但對於違規可能會致命的交通亂象卻充滿人情味的包容 難怪日本會建議他們國民不要來台灣 呵呵

台灣人開車騎車都變成另外一種人，親切有禮都沒了

民眾對交通違規不是包容是無能為力 難道要整天架攝影機蒐證檢舉嗎

像高雄那種我就不看號誌就要撞輕軌的 應該是說不想守法吧腳踏車道當機車道騎也是醉的很

放心啦本土+1根本沒人在乎 路上人山人海

本土+1有怎麼樣嗎，連武肺板都沒爆文惹～

交通死傷數字永遠比染疫多怎麼不會因此怕出門

+10都無感了

上下班時間非常多人啊 文湖也回到要等好幾班的地步

有11月各站運量嗎？

有 剛剛有人發了