[新聞] 捷運汐止東湖線 再送中央審議

作者: SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)   2021-11-30 20:43:15
https://times.hinet.net/topic/23631849
捷運汐止東湖線 再送中央審議
住展房屋網 2021/11/30 14:58(5小時前)
【住展房屋網/綜合報導】汐止居民期盼的汐止東湖捷運線,終於傳出新進度。
新北市捷運局表示,已於近日將汐止東湖捷運線的綜合規劃報告,再次提報至交通部
審議,期望中央能盡快核定相關計畫,解決汐止及內湖的交通問題。
依首長會議決議 修改綜合規劃報告
據新北市政府資料,汐止東湖線行經內湖蘆洲里,穿越汐止社后地區後,往東沿大同路
穿過北二高,最後轉往新台五路,並於汐止區公所附近設置終點站;全線總長約5.56公里
,採中運量高架規劃,共計設有6處站點,其中5站位於新北市內、1站位於台北市。
新北市捷運局指出,本次提交的綜合規劃報告,依據去(2020)年10月交通部召開的4首長
會議決議,將汐止東湖線的機廠及機電系統,納入延伸至SB01大稻埕站及基隆捷運,採
同一機電系統及共用機廠方向辦理;至於捷運汐止民生線台北市路段,則由台北市政府
負責推動。
預留銜接空間 方便雙軌串聯
另外,因作為汐止東湖線與文湖線轉乘站點的SB10站,與轉乘站東湖站距離約280公尺,
新北市捷運局於規劃時,也有考量透過站位調整及改地下化等方式,來縮短轉乘距離,
但因實施難度太高,且將使工程經費及工期大幅度增加,最後新北市捷運局仍決議依原
方案實施,並在綜合規劃報告內增加站內轉乘設計,以便民眾轉乘。
近日台北市政府積極推動汐東線延伸銜接環狀線東環段的議題,並規劃在環狀線東環段的
舊宗站內,預留與汐東線銜接轉乘介面,以解決內湖交通壅塞問題。
新北市捷運局指出,目前已規劃在汐東線東湖站內留設銜接點,以便台北市政府進行後續
規劃,銜接捷運軌道。
作者: SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)   2021-11-30 20:46:00
住展房屋網的報導 還是第一次看到... 沒看過這新聞不知道有沒有記者?
作者: YellowWolf (YW)   2021-11-30 21:07:00
加油,趕快拍板蓋下去280公尺的站內轉乘通道會是北捷最長的轉乘通道嗎?應該超越景安站環狀線至聯開大樓的通道長度?
作者: s1an (vul3m4)   2021-11-30 21:53:00
汐東還是基隆那條垃圾害到了
作者: cutbear123 (皇帝熊)   2021-11-30 21:56:00
280M真的超遠 要走個5分鐘吧?
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2021-11-30 22:07:00
估計4分鐘左右
作者: YellowWolf (YW)   2021-11-30 22:09:00
沒聽過住展好房網這個來源,還以為是好房網。上網搜尋一下,發現今天只有這篇新聞,沒有其他媒體引用或個別報導,所以這篇新聞內容先保留一下好了
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2021-11-30 22:11:00
280公尺說遠 其實大約就台北轉運站到M4出口的直線距離吧
作者: e80276 (走在冰上的男孩)   2021-11-30 22:25:00
之前看過詳細圖, 位置就在中山高的另外一側 的確遠
作者: glin5566 (GLin)   2021-11-30 22:27:00
五堵人還要感謝基隆捷運可以設兩站
作者: shter (飛梭之影)   2021-11-30 22:47:00
280 公尺的站內連絡道如果是汐科站乘客大概走的很習慣就汐科站閘門走到月台候車處的距離
作者: Stan6003 (巨猩)   2021-11-30 23:04:00
280是步道距離還是月台到他月台距離?而且還會有高架地下的上下高度差
作者: ron19971997 (rR)   2021-11-30 23:09:00
汐東線綜規圖https://i.imgur.com/RRWNIW7.jpg資料來源:白珮茹議員臉書
作者: neon7134   2021-11-30 23:11:00
http://i.imgur.com/nTatwec.jpg高雄表示:我從捷運轉乘輕軌要450公尺 還好顏色對了所以沒人討論
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2021-11-30 23:15:00
輕軌...大概是很多人都當它不存在了吧!
作者: xy1904312 (NatsuNoHaya)   2021-11-30 23:25:00
其實輕軌轉乘之前很多人討論 阿現在都蓋出來了也不能說什麼了XD
作者: souken107ttc (ソウケン)   2021-12-01 00:09:00
天橋做站內轉乘嗎
作者: sunblues (太陽藍)   2021-12-01 00:23:00
280公尺的轉乘距離,跟新埔民生站走到新埔站距離差不多
作者: grayclaus (死んじゃえ)   2021-12-01 00:47:00
有夠像每天上班走汐科站的感覺
作者: Jaygo5566 (杰哥5566)   2021-12-01 01:12:00
這條線至少要接到東環段才有意義,不然只能在東湖轉乘,跟安坑輕軌在十四張站轉乘一樣,效益不佳
作者: dosoleil   2021-12-01 01:18:00
是一直線的空橋 那電動步道要出場了嗎
作者: y11971alex (Indigo)   2021-12-01 06:57:00
我看台鐵到機捷的距離也不只280了 推快速
作者: SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)   2021-12-01 07:45:00
說到機捷 這一段如果挖地下街 不知道有沒有生意 哈應該是沒甚麼人!!!這條長距離的天橋 不知道費用高不高 新埔民生的那個天橋還是地下道的工程 不知道費用多少錢???
作者: jason222333 (發呆)   2021-12-01 08:21:00
還要穿越高速公路 真的有人願意轉乘嗎?
作者: RuleAllWorld (生命剩下365年)   2021-12-01 08:33:00
每天在電動步道上,欣賞高速公路大塞車風光
作者: chichi850828 (棋)   2021-12-01 08:44:00
至少有電動步道啦,看看板橋那兩站…
作者: tyytt (踢歪歪踢踢)   2021-12-01 10:25:00
新北市自己來才會積極
作者: Aixtron (愛思強)   2021-12-01 11:17:00
東京也一堆超過280m的,人自己會找出路
作者: h120968 (h120968)   2021-12-01 16:07:00
電動布道會不會有人狂跑啊?...步道
作者: Kukuxumusu (Kukuxumusu)   2021-12-01 17:30:00
你電動步道不要太寬來回向設在兩側 中間保留一個走廊然後就會有人在中間那邊跑了(倫敦waterloo某段日常)
作者: SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)   2021-12-01 17:59:00
熊熊想到 新埔與板橋都沒設電動步道 北車也沒有...東湖有需要嗎? 而且民生線蓋完後 應該利用率會下降
作者: Stan6003 (巨猩)   2021-12-01 18:21:00
新埔跟板橋怎麼設電動步道?條件不一樣阿北車有啊
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2021-12-01 18:25:00
北門站<-->機捷台北車站<-->台/高鐵台北車站 都有電動步道
作者: ekes11 (我愛鈔票)   2021-12-01 19:31:00
https://reurl.cc/Gb2kVy 在日本都還排不進前10長的轉乘
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2021-12-01 19:47:00
那篇是2017年的文章了 現在東京前二名在澀谷站大改造後應該可以改善很多
作者: SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)   2021-12-01 19:56:00
機捷台北車站<-->台/高鐵台北車站 電動步道沒走過北門站<-->機捷台北車站的 感覺短短的
作者: Stan6003 (巨猩)   2021-12-01 20:36:00
你的感覺不太準
作者: h120968 (h120968)   2021-12-01 21:30:00
平面人行道步道 滿有趣的不是嗎?
作者: shter (飛梭之影)   2021-12-01 23:25:00
每天穿越高速公路算啥,汐科站每天穿越一條溪上下月台的但轉乘利用率應該短時間內會滿高的..如果基隆捷運沒蓋的話
作者: SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)   2021-12-02 04:25:00
基隆捷運往八堵 如果蓋起來 人增加...基隆捷運往南港 如果蓋起來 人減少 XD往八堵應該會先於南港完工吧!!!地下段的捷運通常都要蓋很久很久的說...
作者: peterlee97 (瑋美絕倫迷)   2021-12-02 19:49:00
電動步道喔...有啊 松山機場裡面有一段小段的 北車機捷轉乘那邊也有

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