※ [本文轉錄自 Railway 看板 #1XfRD7Nb ]
作者: y11971alex (Indigo) 看板: Railway
標題: [問題] 請問社子輕軌的近況
時間: Tue Nov 30 13:14:42 2021
最近民生汐止線跟環狀線的消息頻傳，但是規劃也算行之有年的社子線卻杳無音信，在網
路上各大媒體也沒有報導，不知道社子線最近到底規劃到哪裡去了？這條輕軌如果可以先
蓋起來，不知道對於關渡那一帶的車流量有沒有減緩的效果呢。總之我也很期待啦。

社子輕軌跟關渡有什麼關係？社子島最近抗議的可凶的勒,難怪沒人敢動

社子輕軌好像是要等社子那邊的都市計畫搞定後才會動但現在光第一步的土地徵收就已經很難搞定了....且不止社子輕軌 跟社子大橋連接的蘆社大橋也卡的樣子

社子輕軌沒有要去關渡吧！看歷次釋出的規劃草圖或是社子島開發簡報都沒有看過這樣的想法既然沒有去關渡，為什麼會聯想到可以舒緩關渡的交通？我覺得就算延平北路跨到洲美，離關渡也是距離超過一般人步行搭捷運或輕軌的範圍，且關渡就有關渡站了，捨關渡站另外搭公車或是自行騎車(機車、腳踏車)到社子輕軌站的人應該屈指可數，甚至於可能是零

關渡要通洲美 要靠淡北道路 但這也是跟社子島比爛戲的(或許應該說是竹圍&淡水

關渡要靠淡北道路跟淡江大橋來救

淡北那個要怎麼接洲美啊，難度很高吧https://www.dot.gov.taipei/News_Content.aspx?n=8AF5CCCCF7B8610A&s=F61D7CC16D0B0CEC

工程本身還好 就大度路一路延伸就接上去了問題都在於工程之外

社子當地人的態度就是重劃不要劃到我的地

社子輕軌等社子島開發計畫完全定案才會啟動，就暫時放生吧

社子輕軌南北線北端沒接到淡水線任何一站的情況下 要

21樓不要亂講，社子島居民很多是有房沒地，就算有房有地，大規模拆遷時安置居民的社宅也不是所有居住此地的民眾都能抽籤。如果原來的房子被拆了，後續的安置與重劃後的住所都不能保障，社子居民當然就不會願意與市政府合作呀。

舒緩關渡淡水人潮應該是沒什麼幫助的 科科

這部分如果北市府可以釋出利多，社子島改變成真並非不可能。

除非關渡自然保護區能開一條橋給輕軌過有研究觀察指出那邊紅樹林太茂密影響其他濕地生物不過就算有道理阻力也會非常大近乎不可能

https://tinyurl.com/55rn72b6 (原路線圖) 何須經過保護區

原路線從105年就已經被冷凍到現在了....等到日後重啟計畫後 或許會跟這完全不一樣也說不定

28樓才不要亂說，不管有房有地還是有房無地，只要符合建築時間(84年以前興建的合法建物或既成違建)、設籍時間(107年以前設籍)，都可以依住宅面積、單元、人數套公式配"售"專案住宅，而符合建築跟設籍條件者，若未能配售，也可以專案承租社會住宅24年，前12還是優惠價，最低免費社子島拆遷基本目標就是人人安置，事實上當地只有4千多戶，但台北市政府準備5800戶安置住宅總之，只要有設籍，一定都最少有承租社會住宅資格，有產權，就有機會獲得配售住宅

推樓上

什麼都沒有，也沒設籍的，就看怎麼認定，反正台北市政府是有多準備安置住宅社子島安置根本要你抽籤，抽什麼籤根本沒有要你抽籤

有人胡說八道被抓到喔

https://i.imgur.com/ROnIn2F.png 這邊有簡易說明

都這麼從寬認定了 還一堆人在抗爭 莫名其妙

我看除了房子還要給錢才能簡單解決 不然就是繼續拖而已

其實....有給拆遷補償費啊...

客觀而言 完工前有租金補貼 未來有屋者能配屋 租屋者也有得租 除非真的人人想過純樸生活 不然純經濟阻力真的不大(抗議者應該沒有新遷入的蟑螂吧都市計劃必定幾家樂幾家愁 在確保安家無虞後還是得要照著大眾認可的規矩走

會有想保持原本生活的人, 也會有貪心的人, 也有沒撈到甚麼好處的人, 不可能大家都支持

就如同用地徵收可能會出現的釘子戶一樣吧....

而且文林苑之後更難搞了

有看當地反對的人的意見就知道只是想打造下一個永和三重違建一堆的地方 居然是政府不要管 讓居民可以自由蓋

柯可能要去請教侯怎麼處理塭仔圳的 平平都是洪氾管制區

塭仔圳是特農的違建工廠多 而且社子島上保留公設&綠地也比較多吧 再者後者還有無地無房族

不如先弄大橋頭延伸至北車的輕軌

https://tinyurl.com/as3m4fnb 幫縮(什麼未來南北向道路?)

它講的應該是芝投公路直接接下來

條件已經很寬了，再不識相建議直接拆光拖出來示眾