各位晚安，時間過得真的很快，今年北捷已經堂堂邁入25周年
為此TVBS特別作了一個1小時的專題系列報導，並已上架YouTube
由於篇幅多，為免內文過長在此不再將原文貼上於其中（故分類也改為閒聊）
僅附上簡述，還請各位自行前往收看影片
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1.那些年我們搭的捷運 北捷25周年的變與不變
https://youtu.be/F1Gg5YGmzwM
說到台北捷運，可以說是大台北地區，重要的運輸工具，目前的六條路線，131個站，每
日乘載著200萬人次的通勤，北捷從民國85年通車以來，從風光啟用，到歷經地震、風災
、SARS，還有現在的新冠肺炎疫情，一路走來的變與不變，帶您回顧，那些年的捷運時光
。
（董事長及資深員工訪談、納莉資料畫面）
2.又輕又薄又值錢！ 25年前的捷運票卡長這樣
https://youtu.be/ZszghUJft2M
拿著悠遊卡刷進刷出，是捷運族通勤日常，但你還記得當年進站的模樣嗎?我們深入北捷
公司內部，約訪資深捷運迷，終於一窺25年前的磁卡樣貌，至於最早期的三轉柱閘門呢?
其實全台北還有兩個地方看得到。
（解答：票務中心和貓纜；另外訪問的捷運迷是知名捷運迷社團管理員，目前亦為站務）
3.捷運跟你想得不一樣 跟著北捷吃喝玩！
https://youtu.be/fvzWyRdkdSw
當捷運，不只是單純的交通工具後，跟我們的生活，真的是愈來越愈不可分了，在食衣住
行育樂，都可以跟捷運結合後，我們的生活圈，出現了什麼變化？
（委管事業、新副業（捷客鮮、Metro Cafe））
4.北捷經驗傳承！ 中捷.環狀線是兄弟還是遠房親戚？
https://youtu.be/JmYuobA8kYo
25年來，台北捷運不管在營運或工程上，都確立一套SOP與標竿，也為後續軌道建設打下
基礎，像是剛通車的台中捷運、通車一年多的新北環狀線 ，都能看到北捷的影子，但時
空背景不同，肯定有所差異，來看看他們的異同在哪?又有哪些地方與時俱進?
（中捷、環狀線OCC及營運經驗）
5.捷運列車飄「台灣味」零件國產如何省下1.5億
https://youtu.be/vUsenr-ZlTY
捷運首次在台灣落地，要回溯到民國79年第一批到港的馬特拉電聯車，如今依舊頭好壯壯
的服勤中，當時整台是歐洲原汁原味，25年過去，也多了不少「台灣味」，零件國產的比
重已達到五分之一，省下採購金額高達1.5億元。
（北投機廠車輛維護、25年的馬特拉車、車輛處研發）
6.北捷變聰明了！ 這些「E化」通勤族有感嗎？
https://youtu.be/67mSv0WchAo
北捷這25年來的改變，不只路線，串聯成網，我們的捷運，也越來越聰明了，從車廂到車
站，甚至一般旅客，很少注意的保養檢修工作，都已經全面E化，但究竟在捷運的哪些角
落呢？帶您一起來看。
（高運量OCC、全新E化專案（行動巡檢、表單E化）、智慧化專案（遺失物中心））
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拿個平板在那邊做維修真的超好笑

董事長表示前年本業虧12e 去年13e 感覺還好？而且這樣代表副業真的很會賺https://reurl.cc/WE6kjx 看千年新聞 為何2019本業虧損暴增？

拿平版做維修好笑？現在BIM是王道，BIM工程界都在吹虛監造拿平版，蓋好後所有管線都建立BIM模型，然後移交給管理單位維護

裡面有孫澤陵超帥氣

才25年，希望能看到50年特輯環狀線不知道那時全線通車沒建議北捷可以在台鐵後跟著漲票價

技術至少要贏韓國現代ROTEM吧

50年的時候環狀可能通了 但是台中藍還沒蓋出來..

2021中捷元年

一瞬間看成中元節年....

終結 中元節 傻傻分不清楚這樣？ （逃

9樓是本人嗎XDD

一樓大概影片沒看懂吧

推推

少了當年動工爭議的資料與試車等資料

壓榨員工的爛公司捷客鮮坐享資源弄的像地攤也沾沾自喜叫創新