※ 引述《jwph (胖達)》之銘言：
: 臺中捷運股份有限公司 110/04/25-110/04/30 運量資料
: 營運日 星期 總運量
: 4月25日 （日） 37,534*
: 4月26日 （一） 28,483
: 4月27日 （二） 26,527
: 4月28日 （三） 27,785
: 4月29日 （四） 29,955
: 4月30日 （五） 50,281
: 日平均 33,427 人次
: 資料來源 https://www.tmrt.com.tw/about/information-disclosure
: *110年4月25日中午12時起正式營運
平常外國觀光客來台中
多半是搭乘高鐵
現在因為肺炎緣故
絕大多數外國觀光客進不來台灣
所以現在周末搭乘人次才比較突出
等國門開放的那一天
沒在管周末或台灣國定假日的外國觀光客一來
捷運搭乘人次還會在顯著上升
作者:
dkl1027 (凱文)
2021-05-02 11:14:00國外觀光客是要坐去哪？
作者:
gigihh 2021-05-02 11:29:00沿線有什麼外國觀光客喜歡的景點嗎？去逢甲也有一段路，不過如果藍線通車的話，對外國觀光客的效益就大很多了，到時候綠線的運量確實會增加
作者: umikamo (海鴨) 2021-05-02 11:34:00
七期 勤美 一中 逢甲沒一個綠線到得了
作者: Y1309 2021-05-02 11:37:00
藍線還要十幾年以上，台中要準備被天龍人酸十幾年了，科科
作者: popopal 2021-05-02 11:48:00
觀光客還要2-3年吧 有疫苗就放新毒
作者: popopal 2021-05-02 11:54:00
這樣會不會2-3個外國結伴而來的 直接高鐵站搭小黃更快?平日離峰也會塞?這我不知 但應該都會避開週末能避開尖峰就避開和當地人一起塞車 我猜他門也不笨?
噓這個理論 所以中捷是發展假日觀光列車麻把配套做好吧 講到爛了 沒有人會拿石頭砸自己的腳 通勤時間倍增連個腳踏車接駁都做不好 大台中普遍是1.0 捷運站全配置2.0 無法相容 出家門期1.0無法捷運站還車是誰會想搭大眾運輸 自己騎車還比較快到達
作者: cccmn 2021-05-02 13:51:00
ubike2已經追上第一代的數量了 如果單就捷運範圍的市區 2還比1多很多
作者:
shter (飛梭之影)
2021-05-02 18:36:00台中 1.0 改 2.0 進度比台北市狀況好很多吧
作者:
brabra (那是什麼)
2021-05-02 19:04:00家附近不少2.0的，感覺明年就會換裝完畢了
作者:
jwph (胖達)
2021-05-02 20:15:00北投開始裝設2.0了
作者:
temu2015 (TEMU2015)
2021-05-02 20:22:00台北金華公園旁邊裝了2.0的車柱但是沒車 還貼起來怕民眾亂牽1.0應塞XD
作者: geesegeese (毆) 2021-05-03 00:29:00
兩年內不會有開放的一天，中捷就是做服務的
作者:
lc85301 (pomelocandy)
2021-05-03 12:51:00紅色的塞子是還沒驗收啟用而已