今天在文湖線南京復興下車，離開閘門時看到一個老太太在金魚缸跟站務人員抱怨加速太
猛？
真要比猛我家這邊的新北公車有的司機加減速真的讓我無言，幸好有1280，直接下車換下
一班。
作者:
gigihh 2021-05-01 03:04:00301 321起步頓挫感確實比較明顯另外你要說的應該是南京復興吧
作者:
gigihh 2021-05-01 10:35:00台鐵不是電腦控制，每個司機起步的習慣其實也有差異，如果遇到猛起步的司機問題還是一樣
作者:
sj4 (sj4)
2021-05-01 11:06:00關鍵字 老太太
作者:
BH115V (廚房滿街跑)
2021-05-01 12:10:00阪神普通車跟新加坡濱海市區線在旁邊笑而不語
北捷的問題是加速度沒什麼曲線 煞車加速幾乎瞬間到滿
作者:
tacoux (Muaji)
2021-05-01 13:43:00關鍵字 老太太
另外進站前從80壓到65以下又慢慢爬回65再煞到0也有影響
作者:
a5mg4n (a5)
2021-05-01 15:37:00北捷加速度的變化率太大高捷就平緩非常多很好奇土地公在北捷高運量能撐多久XD
作者:
h120968 (h120968)
2021-05-01 15:42:00土地公是什麼?
作者:
a5mg4n (a5)
2021-05-01 15:46:00測試車輛搖動的鐵塊組
作者: kevincgg 2021-05-01 16:31:00
電腦控制還嫌,除非電腦故障
作者:
h120968 (h120968)
2021-05-01 18:24:00不過感覺文湖線跟環狀線明顯比高運量穩非常多
作者:
a5mg4n (a5)
2021-05-01 19:06:00北捷那套不算電腦而只是計算機吧?
作者:
YuDragon (YuDragon)
2021-05-01 19:07:00板南線下班尖峰的加減速都超猛的
作者:
your0207 (Daughtry)
2021-05-01 20:18:00偶爾搭文湖的確有這種感覺
文湖要看車，而且高架段還有晴天下雨天行車模式不同的問題高運量的話要看列車功能位階設定值
我記得北捷高運量列車只收的到當下區間的速度碼，所以速
作者:
suitup (hey Suit Up!)
2021-05-03 15:41:00北捷的加減速在於根本沒有線性可言人家阪神加減速力道大 但控制得宜 坐起來還比你舒服
作者:
O300 (歐三百)
2021-05-04 07:57:00環狀線沒有穩很多啊 感覺加速減速很明顯會有頓挫感北捷如果慢慢加速慢慢減速也很浪費時間吧 問題就是其實那個問題只要抓好扶手或坐好應該也沒那麼大台北上班時間沒那麼悠閒 還慢慢加速減速
是你搭太少才不知道我就遇過一次，不知是不是趕時間，突然就加速，有幾個人還差點跌倒
作者:
dukery (沈淪的賢者)
2021-05-08 17:47:00固定閉塞區間的系統先天限制