【Zoo Mall開發案通過 預計2028與南環線通車啟用】
2020-12-27 18:05:10聯合報 記者胡瑞玲／台北報導
延宕多年台北市立動物園園外服務中心用地（ZOO Mall）開發計畫，終於在北市都委會通
過，該基地將於輕運量捷運文湖線、貓空纜車中間區域，開闢地下共構車站Y1連結中運量
捷運環狀線，面積達11810平方公尺，建物容積率上限400％、建蔽率上限65％，預計可蓋
7層樓建物，規畫設施還有連接捷運動物園站、貓纜的動物園大道等，北市捷運局預計
2028年與南環線通車共同啟用。
Zoo Mall前身是「動物園園外服務中心」，因使用率低落，前台北市長郝龍斌2014年下令
拆除，遭監察院糾正，台北市長柯文哲上任後，重啟規畫案。基地位置位於捷運文湖線動
物園站出口西側，除提供動物園園區所需服務設施外，也供環狀線Y1站體出入口及通風井
使用，因此其地下開挖率不予限制。
動物園委託捷運局於都委會簡報說明，本開發計畫構想為提升生物多樣性保育及教育服務
，形塑門戶樞紐帶動地區發展，提供多元體驗導覽、活體動物或標本展示、科技連接包含
5G、AR、VR等設施；其土地使用分區組別，遵循以往BOT案，以商三作為參考並依據本案
構想進行使用項目。
考量基地範圍地形狹長，為提供足夠服務空間，建蔽率不得超過65％；另，基地作為動物
園一部分土地，除提供保育、教育功能，也希望能成為三貓（貓空、貓纜、貓熊）重要地
標，並提供商業服務，因此容積率不得超過400％。
動物園委託捷運局指出，完工後預計可興建7層樓高建物，除了規畫的設施外，位於捷運
環狀線、文湖線交會點，可帶動三貓地區產業發展，最快2028年可與南環線通車啟用，明
年與柯文哲報告後即可公告。
都委會主席、副市長彭振聲建議，此基地要蓋飯店機會不大，台北市區飯店住房率都僅1
、2成，未來開始興建時，盼能將托嬰、托老及幼兒園規畫納入，畢竟市府開發要有用途
，看後續是否有機會發包出去，招商不過就由政府投資。
針對貓纜沒人搭問題，彭說，之前曾報告過，若動物園搬到貓空，大家就會願意搭貓纜，
不會只是搭貓纜去貓空吃個香腸就回來。
心得：
所以未來 Zoo Mall的基地會興建 Y1動物園站的出入口、通風井以及聯開大樓
真是可喜可賀。目前環狀線南北環、萬大線第二期都預計明年開工，最快2028年開通
2028年北捷路網將大邁進，盼這三段工程順利開標，如質如期完工！
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