[新聞] 新北捷運推動三環六線 將再提4路廊

作者: s6210603 (小玉玉)   2020-09-15 20:42:02
新北捷運推動三環六線 將再提4路廊
https://udn.com/news/story/7323/4860093
2020-09-15 00:26 聯合報 / 記者王敏旭/新北報導
新北推動三環六線目前剩4條路線正在審查,因未來要推動新的捷運路線,必須先評估整
體路網規畫,新北捷運局近來將向交通部提報「泰山板橋」、「中和公館」、「林口長庚
醫院」、「淡海北側延伸」4路廊,其中又以泰山板橋輕軌最能具體推動。
新北捷運局長李政安說,將提出的4條路廊是新北最有潛力發展區,但會隨著時間演變、
工程可行性難易度調整。
泰山板橋路廊以輕軌為主,是接續五泰輕軌的規劃,李政安指出,泰山往板橋方向人口約
10萬人,但捷運路線不夠密,希望可從泰山經過塭仔圳、新莊、板橋浮州,最後與萬大樹
林線的莒光站銜接。
中和公館路廊則是過去北市取消的南北線,李政安指出,這路廊是中永和民眾期待路線,
新北希望恢復,從環狀線十四張站經過中和成功路的秀朗橋站、福和橋、永福橋,再銜接
捷運公館站,此路廊會以中運量為主。
李政安說,林口長庚路廊是希望連接新北林口、桃園龜山,串連機場捷運成為運輸走廊,
希望軌道建設可以解決原本的不便,目前交通局正進行公路改善,軌道建設則是長遠規劃

淡海北側延伸路線則需等淡海新市鎮2期開發才會有路廊,李政安說目前淡海輕軌崁頂站
已預留銜接點,若新市鎮第2期繼續開發,就可以延伸到聖約翰大學。
作者: peterlee97 (瑋美絕倫迷)   2020-09-15 20:43:00
中和公館通勤人口很多啊 高運量也許都可以
作者: cyit15   2020-09-15 20:45:00
中和公館的14張道秀朗橋這一段要怎麼蓋?已經有環狀線了
作者: h120968 (h120968)   2020-09-15 20:46:00
公館中和主要是轉乘綠線的旅次 所以要看是要直接把人帶進市區還是蓋中運量系統接駁綠線再轉乘
作者: coon182 (微笑小空空♥)   2020-09-15 20:47:00
中和公館就舊南北線路廊啊
作者: rup3xup6 (rup3xup6)   2020-09-15 21:04:00
在地人有生之年不知道能不能等到有中和公館線><"
作者: cyit15   2020-09-15 21:05:00
那十四張到秀朗橋站是要怎麼蓋?平行環狀線?
作者: duodeviginti (XVIII)   2020-09-15 21:09:00
感覺是安坑輕軌延伸 十四張支線化不然整條輕軌運量會很慘XD
作者: nektsu2 (N)   2020-09-15 21:25:00
中和公館路廊 連接汐止線 也不錯#1Qlw5Bhnhttps://i.imgur.com/xmDtpgk.png
作者: TaiwanXDman (XD...)   2020-09-15 21:36:00
不是應該全都要嗎 民汐線照蓋然後走民權路然後南北線北側走 https://i.imgur.com/hsgGpMp.png這樣內湖去信義不用搭內湖線往西繞一大圈或是繞去搭東環 汐止進市區也可以在這邊轉進信義
作者: pttr08 (user)   2020-09-15 22:28:00
期待中和公館線,這條路線可惜在成功路太偏東邊了,中正路不好彎過去又有點太西。若秀山秀朗國小那邊有路蓋就方便了
作者: LonerEver (永遠的獨行貓)   2020-09-15 22:34:00
十四張到秀朗不知道怎麼搞。有要多蓋一座橋?如果後備指揮部沒有設在那裡,直通路線的效益會多很多
作者: el1901 (終點站 徐匯中學)   2020-09-15 22:48:00
江湖傳說那個路網圖看完了大概就一哄而散,真的只到公館而已,泰板就溫子圳計畫道路左轉過浮洲,本來以為會右轉走西盛綠廊帶,會經過亞東醫院,終點就金城機廠。
作者: Cascadia (N/A)   2020-09-15 23:05:00
等基隆路高架橋開始老化的時候順勢拆掉 改建為地下化捷運+收費快速道路。地面降級為綠園道限區域車流通行,縫合台大校地? 哪天我當上台北市長一定做這個XD省錢的話可以用輕軌,過公館圓環後改為平面專用道搭配優先號誌,可以繞信義路/市府路以便於世貿/101轉乘紅線
作者: benoaico (博那克)   2020-09-15 23:38:00
十四張到秀朗橋段應該會地下化過河吧這條蓋起來的話 安坑輕軌轉乘效益會好很多
作者: jago (家狗)   2020-09-16 00:02:00
所以中和公館線沒有要用安坑輕軌延伸?
作者: iamshana (CANINE)   2020-09-16 00:32:00
可以直接從安坑到公館不轉車嗎
作者: mermanline (大慶紀卜心)   2020-09-16 00:47:00
樓樓上要不要順便把辛亥路從羅斯福到復興南也地下化
作者: LonerEver (永遠的獨行貓)   2020-09-16 00:48:00
安坑線刻意拐到十四張不就是為了避開後備指揮部?
作者: cyit15   2020-09-16 00:54:00
中和公館是中運量 沒有說要用輕軌
作者: BangSaint (真的不想嘴)   2020-09-16 01:17:00
舟山路給他穿過去了啦
作者: Metro123Star (MtSt)   2020-09-16 02:10:00
基隆路確實可以拆 不過過渡期會把羅斯福路搞壞XD有沒有考慮把陳三鼎拆掉 或是正下方挖地下 用新生南路接永福橋?等等 新生南路不能挖地下 我的錯如果新生南路要地下 必須夠深
作者: sunblues (太陽藍)   2020-09-16 02:21:00
這四條只有中和公館線最有效益吧,人口多才撐得起運量
作者: ciswww (Farewell)   2020-09-16 02:22:00
已經變成地下箱涵了(新莊線忠孝新生站工程)
作者: choper (天痕·偽喬巴)   2020-09-16 02:42:00
南北線時期 我也想過可以直插舟山路 會比基隆路容易
作者: princeguitar (王早)   2020-09-16 02:45:00
中和公館是唯一實際效用跟運量最有效益的但是其他三條…可以炒做土地啊 所以… 唉
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2020-09-16 03:08:00
中和公館應該把安坑線的十四張打掉由安坑線延伸另外這條到六張犁更好吧 雖然尖峰文湖線也很爆也不關新北的事 但就路網完整性來說還是要的如果再往北的話才比較有需要改高運量中運量不然只到公館的話進城還是要經古亭 吸引力會大減到六張犁運能還是會卡住到六張犁/科技大樓運能還是會卡住https://i.imgur.com/6tJ84f0.png科技大樓蓋成這樣 就算月台放在和平東路以南 步行距離也只是200公尺內不過也不知道他是要蓋高架還是地下就是了 成功路那路寬太精美了
作者: newswim (看到什麼才是真的)   2020-09-16 04:50:00
猜想是地下,秀朗橋站預留的是地下
作者: lock7 (LOCK上將)   2020-09-16 07:01:00
中和公館是最有效益跟需求的,永和人口多密度高,西(永平國小)、中(頂溪)、東(福和.永福)各一條捷運正好
作者: leoptt10 (wei 10)   2020-09-16 10:58:00
有夢最美,希望相隨,等到規劃好審查通過可能都60歲了
作者: peterlee97 (瑋美絕倫迷)   2020-09-16 11:15:00
不知道這些跟台中藍高雄黃那個會先好
作者: benoaico (博那克)   2020-09-16 15:19:00
新北的想法應該是共用南機場且機電系統和環狀線一致才決定從十四張出發 但這種預設也要未來環狀線由新北營運南機廠由新北管理才有機會這樣做吧 但目前看樣子北市傾向把合約走完並以後續路網在北市為由不想交還新北
作者: neksa602 (cojilm)   2020-09-16 15:52:00
嘿嘿 當初走南北線現在就不用搞這麼一大圈 台北市還不是不想放手南機廠而已 自己去象山挖機廠啦
作者: Kazamatsuri (專業領隊)   2020-09-16 15:54:00
就算是舊南北線 還是會用的到現在的南機廠啊~ XD
作者: JCC (JCC )   2020-09-16 16:08:00
當初總統出來背書的社後捷運呢
作者: phyllia (達叔)   2020-09-16 16:14:00
社後在泰板路廊吧
作者: JCC (JCC )   2020-09-16 16:17:00
泰板走浮洲從沒改過吧
作者: rt0533 (Japan NO.1)   2020-09-16 21:20:00
每天早上通勤時間福和橋頭的公車都塞爆..早該蓋了吧...
作者: benoaico (博那克)   2020-09-16 21:24:00
重點是未來的南機廠是誰管理
作者: forb9823018 (風過無痕)   2020-09-16 23:39:00
社後是輕軌
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2020-09-16 23:41:00
汐止社后是捷運 板橋社後是輕軌(其實走浮洲那邊)
作者: neksa602 (cojilm)   2020-09-17 09:32:00
南北線好歹有到新北永中和,而且在秀朗橋剛好在西南環中間,大家都坐幾站到秀朗橋轉車,現在板橋以東新店以西的要去文山多繞一圈,時間成本跟塞在基隆路上差不多按照台北捷運的密度,現在文湖以東東環以西就空空缺一條南北向,大巨蛋未來人潮也打算靠一條板南線塞爆嗎
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2020-09-17 14:09:00
不是啊 那也要黑科技能硬幹基隆路才行還是要拆基隆路高架強迫轉移人流到捷運?走光復南北路就歪掉了
作者: Kazamatsuri (專業領隊)   2020-09-17 14:19:00
舊南北線就是光復南路到底才接基隆路啊~所以樓上上才提大巨蛋的 XD
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2020-09-17 14:31:00
大巨蛋怎麼能和101 市府比 不硬幹基隆路差很遠沒直達就2大點就算了 重點是紅線不能轉
作者: Kazamatsuri (專業領隊)   2020-09-17 15:24:00
對 舊南北線就是因為跟其他線的轉乘問題才廢掉的....
作者: lan1118 (哈哈渣渣)   2020-09-17 15:59:00
中和公館和林口長庚醫院感覺很需要

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