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Re: [新聞] 竹縣眼紅輕軌重竹市 竹市暗喻竹縣不積極

作者: mooto (退出會比較好, 就退出)   2020-05-21 22:39:07
這路線神奇了
人口密度最高的關埔重劃區只有關新路兩側跟埔頂路邊邊經過
其實也不能怪他這樣畫 畢竟慈雲路兩邊房子蓋成這樣大概就注定了
園區的橘線日運量估1.9萬 紅線居然可以估到12.5萬
也就是說市府自己也不看好園區的運量 看起來也不是不合理
畢竟竹科員工約15萬人 以後台積跟三期加訪客湊整數20萬人好了
以這路線 上下班各搭一次 10%觸及率好像也不算差
原本是想說市府大概是以市區的高鐵接駁為目標吧
畢竟還刻意拉了一條跟六家線重疊的
但是想想也不太對 內灣線日運量也不過5千
紅線這麼樂觀的數字到底從哪來的?
是預估人群會到新竹動物園或是清交嗎?
總之我也不知道怎麼吐槽了 <當年在捷運板跟高雄板友大戰的既視感>
-乾脆跟竹北收過橋費吧 這規畫高速公路兩側交通炸定
-新竹市真的很喜歡南寮阿
-新建棒球場沒站?
-台鐵真的是被看不起
-特二號喊了這麼多年都沒成 輕軌居然成功了
-跨過國一的部分應該有先跟高公局協調吧? 到時候高架先留好
作者: ciswww (Farewell)   2020-05-21 22:43:00
你希望路線怎麼走？
作者: popopal   2020-05-21 22:58:00
喜歡海邊正常吧0.0 去旗津去小琉球去墾丁...
作者: aaronbest (心情悸動Aaron)   2020-05-21 23:05:00
覺得內灣線乾脆送給新竹捷運來經營好了 便當局少養一條虧錢的支線
作者: xy1904312 (NatsuNoHaya)   2020-05-21 23:14:00
一堆清交跟園區都靠接駁車計程車或自己開車去高鐵站的內灣線運量根本只有住火車站附近的人在撐
作者: phyllia (達叔)   2020-05-21 23:15:00
居然還有人記得特二號道路
作者: smiles0113 (風起的日子)   2020-05-21 23:22:00
特二號就是被清大工研院反對到放棄的 輕軌能用到是最好的審查會是直接要台鐵轉讓六家車站希望能共站就好 輕軌到市區很繞
作者: mooto (退出會比較好, 就退出)   2020-05-21 23:27:00
好歹我也在新竹當了10幾年的宅宅 新竹的重大建設還算記得
作者: phyllia (達叔)   2020-05-21 23:27:00
還在交清小徑設站. 串起交大清大與竹師
作者: ciswww (Farewell)   2020-05-21 23:40:00
因為紅線的服務範圍不只那些
作者: xy1904312 (NatsuNoHaya)   2020-05-21 23:51:00
應該是真的會把六家線鐵軌拆掉然後鋪上輕軌直通紅線啦到時候台鐵就沒六家線了
作者: phyllia (達叔)   2020-05-21 23:53:00
六家線當年就是要留給輕軌的，才用道碴而且路線也沒封尾，跟沙崙線不一要
作者: mooto (退出會比較好, 就退出)   2020-05-21 23:56:00
不然服務範圍是哪些 你可以逐站跟我討論
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2020-05-22 00:10:00
請正名清交小徑 謝謝
作者: QQbrownie (香蕉)   2020-05-22 00:29:00
新竹縣民崩潰？
作者: TaiwanXDman (XD...)   2020-05-22 00:36:00
特二號青椒都同意 是成功湖東畔的工研院宿舍住戶抗議說會破壞他們寧靜的居住環境看衛星圖就可以看到成功湖東側那大塊 超低密度開發叫他們稍微聚集一點往東就好 被他們卡了這麼久的特二號...這麼重要的建設
作者: ciswww (Farewell)   2020-05-22 00:40:00
R04以西各站顯非「紅線就從新莊站蓋進園區繞一圈」可服務
作者: mooto (退出會比較好, 就退出)   2020-05-22 00:44:00
不會R 新竹縣民有甚麼好崩潰 多了市府一起看負債數字而已沒蓋到就R06-R09這段 不覺得400多億很划算就是
作者: zandy8551 (安安)   2020-05-22 01:00:00
反正這條重點都是在新竹市，新竹縣民不用崩潰阿
作者: TaiwanXDman (XD...)   2020-05-22 01:04:00
話說這版本也沒經過新竹百貨之王巨城轉進食品路的方式也是從HONDA後面的小巷過去而不是直接在食品路口轉 很明顯就是不敢拆東大陸橋不然之前的路線版本 都是拆掉東大陸橋在中央公園設一站 這一站走到巨城只要3分鐘
作者: mooto (退出會比較好, 就退出)   2020-05-22 01:09:00
去巨城都開車阿 他沿線其實都不是高密度住宅區大概就是把車站跟幾個景點 園區串起來噓噓東早就把客群分好了 高速東路以東去竹北遠百巨城+大遠百鞏固既有市區客群 市區的三越跟sogo相繼收了百貨公司靠站前接駁車也是可以的
作者: cudo (我喜歡 你喔)   2020-05-22 01:15:00
看不太懂清交中間怎麼走
作者: TaiwanXDman (XD...)   2020-05-22 01:17:00
那路線很明顯就是特二號道路啊XD
作者: cudo (我喜歡 你喔)   2020-05-22 01:34:00
有查到新聞了！
作者: Arsitaka (阿席打卡)   2020-05-22 01:47:00
突然想到六家給輕軌那內灣怎麼辦XD
作者: phyllia (達叔)   2020-05-22 06:57:00
內灣，就繼續內灣呀或讓海線四編成開竹中-彰化
作者: Atomry777 (1qazx)   2020-05-22 07:08:00
每個人都覺得自己想的很有道理
作者: princesummer   2020-05-22 07:49:00
走公道五那條有點雞肋 還不如把千甲站周邊都計用好想想接駁未來X計畫方式
作者: Metro123Star (MtSt)   2020-05-22 09:02:00
內灣線雙線電氣化到竹東吧
作者: LonerEver (永遠的獨行貓)   2020-05-22 09:56:00
內灣+輕軌 tram train
作者: pymax ( )   2020-05-22 12:19:00
綠線就有服務到慈雲路的居民了就算走慈雲路 如果跟關新路一樣只在路尾設站還不是一樣只是紅線都不知道要等多久了 更何況綠線甚至拉到竹北
作者: sbtiagr (星奇*天)   2020-05-24 18:22:00
內灣線一小時只有一班欸...紅線上的既有人流預估拿內灣線來比也不是很恰當
作者: mooto (退出會比較好, 就退出)   2020-05-24 21:22:00
再怎麼估也不可能到12萬
作者: kkStBvasut (奧匈帝國皇家鐵道)   2020-05-25 09:29:00
人口密度最高的就關新路兩側阿
作者: ciswww (Farewell)   2020-05-22 06:43:00
你希望路線怎麼走？
作者: popopal   2020-05-22 06:58:00
喜歡海邊正常吧0.0 去旗津去小琉球去墾丁...
作者: aaronbest (心情悸動Aaron)   2020-05-22 07:05:00
覺得內灣線乾脆送給新竹捷運來經營好了 便當局少養一條虧錢的支線
作者: xy1904312 (NatsuNoHaya)   2020-05-22 07:14:00
一堆清交跟園區都靠接駁車計程車或自己開車去高鐵站的內灣線運量根本只有住火車站附近的人在撐
作者: phyllia (達叔)   2020-05-22 07:15:00
居然還有人記得特二號道路
作者: smiles0113 (風起的日子)   2020-05-22 07:22:00
特二號就是被清大工研院反對到放棄的 輕軌能用到是最好的審查會是直接要台鐵轉讓六家車站希望能共站就好 輕軌到市區很繞
作者: mooto (退出會比較好, 就退出)   2020-05-22 07:27:00
好歹我也在新竹當了10幾年的宅宅 新竹的重大建設還算記得
作者: phyllia (達叔)   2020-05-22 07:27:00
還在交清小徑設站. 串起交大清大與竹師
作者: ciswww (Farewell)   2020-05-22 07:40:00
因為紅線的服務範圍不只那些
作者: xy1904312 (NatsuNoHaya)   2020-05-22 07:51:00
應該是真的會把六家線鐵軌拆掉然後鋪上輕軌直通紅線啦到時候台鐵就沒六家線了
作者: phyllia (達叔)   2020-05-22 07:53:00
六家線當年就是要留給輕軌的，才用道碴而且路線也沒封尾，跟沙崙線不一要
作者: mooto (退出會比較好, 就退出)   2020-05-22 07:56:00
不然服務範圍是哪些 你可以逐站跟我討論
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2020-05-22 08:10:00
請正名清交小徑 謝謝
作者: QQbrownie (香蕉)   2020-05-22 08:29:00
新竹縣民崩潰？
作者: TaiwanXDman (XD...)   2020-05-22 08:36:00
特二號青椒都同意 是成功湖東畔的工研院宿舍住戶抗議說會破壞他們寧靜的居住環境看衛星圖就可以看到成功湖東側那大塊 超低密度開發叫他們稍微聚集一點往東就好 被他們卡了這麼久的特二號...這麼重要的建設
作者: ciswww (Farewell)   2020-05-22 08:40:00
R04以西各站顯非「紅線就從新莊站蓋進園區繞一圈」可服務
作者: mooto (退出會比較好, 就退出)   2020-05-22 08:44:00
不會R 新竹縣民有甚麼好崩潰 多了市府一起看負債數字而已沒蓋到就R06-R09這段 不覺得400多億很划算就是
作者: zandy8551 (安安)   2020-05-22 09:00:00
反正這條重點都是在新竹市，新竹縣民不用崩潰阿
作者: TaiwanXDman (XD...)   2020-05-22 09:04:00
話說這版本也沒經過新竹百貨之王巨城轉進食品路的方式也是從HONDA後面的小巷過去而不是直接在食品路口轉 很明顯就是不敢拆東大陸橋不然之前的路線版本 都是拆掉東大陸橋在中央公園設一站 這一站走到巨城只要3分鐘
作者: mooto (退出會比較好, 就退出)   2020-05-22 09:09:00
去巨城都開車阿 他沿線其實都不是高密度住宅區大概就是把車站跟幾個景點 園區串起來噓噓東早就把客群分好了 高速東路以東去竹北遠百巨城+大遠百鞏固既有市區客群 市區的三越跟sogo相繼收了百貨公司靠站前接駁車也是可以的
作者: cudo (我喜歡 你喔)   2020-05-22 09:15:00
看不太懂清交中間怎麼走
作者: TaiwanXDman (XD...)   2020-05-22 09:17:00
那路線很明顯就是特二號道路啊XD
作者: cudo (我喜歡 你喔)   2020-05-22 09:34:00
有查到新聞了！
作者: Arsitaka (阿席打卡)   2020-05-22 09:47:00
突然想到六家給輕軌那內灣怎麼辦XD
作者: phyllia (達叔)   2020-05-22 14:57:00
內灣，就繼續內灣呀或讓海線四編成開竹中-彰化
作者: Atomry777 (1qazx)   2020-05-22 15:08:00
每個人都覺得自己想的很有道理
作者: princesummer   2020-05-22 15:49:00
走公道五那條有點雞肋 還不如把千甲站周邊都計用好想想接駁未來X計畫方式
作者: Metro123Star (MtSt)   2020-05-22 17:02:00
內灣線雙線電氣化到竹東吧
作者: LonerEver (永遠的獨行貓)   2020-05-22 17:56:00
內灣+輕軌 tram train
作者: pymax ( )   2020-05-22 20:19:00
綠線就有服務到慈雲路的居民了就算走慈雲路 如果跟關新路一樣只在路尾設站還不是一樣只是紅線都不知道要等多久了 更何況綠線甚至拉到竹北
作者: sbtiagr (星奇*天)   2020-05-25 02:22:00
內灣線一小時只有一班欸...紅線上的既有人流預估拿內灣線來比也不是很恰當
作者: mooto (退出會比較好, 就退出)   2020-05-25 05:22:00
再怎麼估也不可能到12萬
作者: kkStBvasut (奧匈帝國皇家鐵道)   2020-05-25 17:29:00
人口密度最高的就關新路兩側阿
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