以下是我建議的新南北線，
感覺是可以解決KP盲腸線的疑慮，
大家參考看看
https://i.imgur.com/2WeXL47.jpg
https://i.imgur.com/vdrDQ2y.jpg
https://i.imgur.com/fGiHIbc.jpg
作者:
newswim (看到什麼才是真的)
2020-04-05 20:48:00可考慮把南北線和民生汐止結合
作者:
ciswww (Farewell)
2020-04-05 21:09:00什麼盲腸線的疑慮？
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-04-05 22:07:00就是永和段太走河岸的問題吧
第三張部分路廊跟民生汐止線重合了 只能一條不要走公館改走辛亥路呢也就是轉乘站改在台電大樓站
作者:
ciswww (Farewell)
2020-04-05 22:40:00本文永和段跟舊南北線一樣啊 本文到底是要解決什麼問題?
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)
2020-04-05 23:49:00走台電大樓會遇到穿越替代役中心的文資保存問題那個區域的歷史建築保存價值 應該還沒定案 產權複雜還有辛亥路延伸到永和這邊的道路橋樑計畫的問題...
作者:
ciswww (Farewell)
2020-04-06 00:11:00那個區域很大，捷運總有縫可鑽。那個橋樑計畫早石沉大海
KP說民生汐止線因為無法跟文湖線站內轉乘，且終點站設在大稻埕，所以稱他為盲腸線我這個示意圖其實就是舊南北線+汐止線（去辛亥、民生路段）並補強和平東路長年有捷運需求的問題也避開了問題最多的基隆路路段（信義路以北有地下道、大溝/和平以南有高架）從汐止一進北市即可與文湖、環狀、松山、南港、新店等路線轉乘to CIS大：解決原本民生汐止線「盲腸線」的問題，轉型成為「中和汐止線」原民生東路（松江-光復）段北側為松山機場，人口數低稠密區域，可由通勤公車取代。南側有松山線，故就算不興建民生線亦無大影響而民生西路（環河-松江）段，北側有中和新蘆線，南側亦有松山線可供市民搭乘，距離皆不遠，故民生線興建與否其實不影響大眾運輸轉乘
作者:
nektsu2 (N)
2020-04-06 01:40:00作者: ron19971997 (rR) 2020-04-06 02:09:00
推字美～
作者:
ciswww (Farewell)
2020-04-06 03:07:00建議原po一併考慮柯市府對於舊南北線的評語，以及新捷運線走南京東路五段的困難...
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-04-06 09:29:00我是寧可讓這條繞到健康路去走啦....
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-04-06 10:39:00反正京華城都要改建了 是也可以商討讓捷運設站的可能性了
作者:
Aixtron (愛思強)
2020-04-06 12:41:00這我可以
作者: hongsong 2020-04-06 14:42:00
傑出的一手
作者:
newswim (看到什麼才是真的)
2020-04-06 14:58:00可依循新埔站的模式
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-04-06 15:36:00永和段應該還可以再往裡面走....
那是舊南北線的走法啊～ :P南邊過了Y09後乾脆繼續連安坑輕軌 就不要往Y08走算了
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)
2020-04-06 17:33:00反正都是先提出來讓大家討論 老街段 東環段 松機段也是改來改去最後才定下來的!!!北環段到現在都還沒定
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-04-06 17:40:00北環路線八九不離十了啦 剩下應該就是新北產業園區到中山高這段還可能會調整這樣
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)
2020-04-06 18:00:00主要就是缺怎麼下地的問題 還有要不要繞到五股垃圾山其他的確實不太會變
作者: cdf3369 2020-04-08 13:20:00
東邊路網建議 橘線分岔延伸民權東路 過葫洲按汐止線走藍線延伸搞定後 相接於汐科 末端由橘線改藍線行駛
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-04-08 13:36:00回eac大 比照板橋文化路模式進行