[分享] 環狀線試乘心得

作者: cyril63 (...)   2020-01-20 16:08:30
這次主要目的是測試
公館 <=> 廻龍 是否搭環狀線有比較省時
先說結論 (因時間有限 只測到頭前庄的時間 含月台等車時間)
1. 公館=>大坪林=>頭前庄 (12:25抵公館月台 13:05頭前庄下車) 40分
2. 頭前庄=>古亭=>公館 (13:08抵頭前庄月台 13:51公館下車) 43分
感覺在轉乘一次的相同條件下
距離較短的環狀線並沒有省到時間 (幾乎是差不多)
更何況如果再加上頭前庄到廻龍段
因為轉車與不用轉車的差別
使用環狀線反而花更多的時間
更不用說騎機車點到點走環快也只需約40分鐘
個人乘坐心得如下
1. 平均行駛速度和新蘆線比明顯較慢 (應該是中運量之故)
2. 每站停留時間比較久
3. 班距似乎比較長 (在大坪林等待環狀線約等了5~6分)
4. 有蠻多段行駛速度會放得非常慢 (大轉彎 ?)
5. 空間比文湖線較寬敞
6. 感覺有點暈車
我不曉得正式營運後 速度會不會比較快
不然的話以我的狀況(廻龍 <=> 公館) 大眾運輸應該還是維持原來的 新蘆+松山
原本期待環狀線可以取代我的私人乘具(機車)
看起來有點落空了 XDD
兩種大眾運輸加上到捷運站的時間 大概都需一個小時左右了
(家=>廻龍步行 5分 , 公司=>公館步行 8分)
因為家庭因素 對於通勤時間被要求 嚴格掌控
未來通勤 廻龍<=>公館 還是會以機車為主
不過到板橋變得方便多了
以後回板橋除了810 還多了一個選擇
而且應該會快很多
作者: punkdog (8+9=17)   2020-01-20 16:20:00
優勢還是在新北間橫向跨河吧 還可以分攤尖峰負載新蘆線沒啥大彎 唯一缺點就是繞到太北邊
作者: aaronbest (心情悸動Aaron)   2020-01-20 16:24:00
今天環狀線的車門開啟時間又過長了 小站可以縮短到20秒 大站維持40秒
作者: Kevinsun (阿肥)   2020-01-20 16:26:00
認為開關門時間轉乘站30-40s其餘20s今天試乘反而過長造成行程時間變長
作者: Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)   2020-01-20 16:30:00
環狀線繞的這麼大,又沒有市心環狀線
作者: punkdog (8+9=17)   2020-01-20 16:31:00
給點時間吧 會越來越進步的
作者: cyril63 (...)   2020-01-20 16:54:00
其實官網上估的時間確實環狀線較耗時https://i.imgur.com/JyURgXh.jpg (起點是公館)
作者: JingmeiSta (梘尾驛)   2020-01-20 17:09:00
有人覺得要關門的時候 車會抖一下嗎
作者: jyhlih (空氣貓)   2020-01-20 17:27:00
省最多的應該是新埔到頭前庄
作者: mash4077   2020-01-20 17:29:00
不知中永和區間在正式營運後會不會提速...
作者: aalittle (a little)   2020-01-20 17:32:00
因為你的出發地在公館,為了到大坪林轉乘反而南邊繞,只算
作者: O300 (歐三百)   2020-01-20 17:33:00
我覺得往大坪林的中和段比較快耶 反而是往新莊的一直慢速
作者: aalittle (a little)   2020-01-20 17:34:00
搭乘距離的話,公館-西門-新埔-頭前庄 距離會再縮短約1/3只是多轉乘一次就又多個時間變數就是
作者: ek252 (earth k)   2020-01-20 17:42:00
環狀線因為轉彎多導致平均行駛速度慢,跟中運量較無關係。文湖線(南港展覽館->動物園)25.7km,行駛時間37分鐘。松山線(松山->新店)21.3km,行駛時間37分鐘。
作者: coffeemilk (雷克)   2020-01-20 17:56:00
公館當然還是原本搭乘方式最快呀景美以南才是用環狀線比較快
作者: justin7587 (無無)   2020-01-20 17:58:00
推 aalittile
作者: ek252 (earth k)   2020-01-20 17:58:00
sorry更正 文湖線25.7km,行駛時間45分鐘。松山線 松山->西門8.5km,行駛時間16分鐘。文湖線34.26km/hr。松山線31.87km/hr。
作者: Machuwltd (巴納鈉金)   2020-01-20 18:48:00
測試推 好奇為什麼測試公館到迴龍 以前很常搭的路線XD不過現在都去北門搭9102了 哈哈
作者: hayden218 (Hayden)   2020-01-20 19:15:00
所以環狀線今天實測有人知道速度嗎?新聞昨天寫全段34分鐘 我覺得不止啊
作者: Xman1035 (Felux)   2020-01-20 19:32:00
實用推
作者: liweihau (lee)   2020-01-20 19:47:00
如果你坐第一節看前方展望的話,就會發現沿途上下坡及小半徑曲線不少,尤其板橋、中和段走下坡時速度也會放慢
作者: agh386690 (tong)   2020-01-20 20:56:00
環狀線廣播太多,聽久真的有點吵
作者: gadacha (卡打車)   2020-01-20 21:07:00
昨天搭有暈車+1 不知道是不是人太多的關係 @@
作者: Kazamatsuri (專業領隊)   2020-01-20 21:25:00
因為車輛數關係 班距就是那樣 要等多買車後才能縮短
作者: abc480528 (Treebase)   2020-01-20 21:36:00
環狀線列車起步滿硬的 站間行駛以1435而言也不算穩然後停車也硬 個人覺得是乘坐感不好的系統
作者: canandmap (地圖上的流浪者)   2020-01-20 21:38:00
怎麼感覺列車永遠不夠...希望只是錯覺
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2020-01-20 21:40:00
是真的不夠....當初是誰決定只買17列車的??
作者: O300 (歐三百)   2020-01-20 21:50:00
暈車有可能是人潮太多空氣很悶嗎他起步和停頓確實有點用力 但我覺得行駛算平穩了
作者: agh386690 (tong)   2020-01-20 22:03:00
還好新北產業園區往板橋都是直線,速度衝很快11分到板橋
作者: O300 (歐三百)   2020-01-20 22:06:00
停車的話 C371和C381還是最穩的
作者: ting445 (PPTTTTTT)   2020-01-20 22:40:00
列車絕對不夠....到底是誰策劃的
作者: gigihh   2020-01-20 22:43:00
新北市府不是說現在只用10列?班距應該還有加密空間現在應該是全部都用離峰班距在跑
作者: O300 (歐三百)   2020-01-20 22:58:00
就比文湖線好一點 但文湖線班距很密der
作者: kerbala   2020-01-20 23:00:00
車絕對不夠 過完年來個尖峰上班上學就見真章
作者: Metro123Star (MtSt)   2020-01-21 14:49:00
紅明顯 381停車都有點頓 371順很多
作者: dynamo (sheba)   2020-01-21 19:46:00
增班提速還有縮短停站時間之後應該兩者就差不多了你也可以試試從景安或新埔轉環狀線 會換更多次 但時間

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