作者:
gadacha (å¡æ‰“車)
2020-01-19 17:29:48新北環狀線開放試乘 民眾：「車門關太快」 新北捷回應了
https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=675296
生活中心／綜合報導
等待近27年，新北捷運環狀線終於在今（19）日開始試營運，環狀線全線位於新北市境內
，14座車站中有8站可轉乘其他捷運路線。不少民眾一早就來搶先體驗。然而試乘過程中
有些小插曲，就有民眾受訪表示，「捷運末站新北產業園區站關門太快，來不及下車」。
《三立新聞網》主播郭奕均也實際搭一趟並沿途觀察，全程搭乘計時，從首站大坪林站到
末站新北產業園區站只要花33分鐘就可以搭完14站。新北產業園區站連接桃園機捷，一出
站指標也相當明確，下月台到機場捷運站不到2分鐘，這對新北市民而言，出國更加方便
，不僅距離比較近，不用再繞到台北車站轉乘桃園機場捷運，且人潮也比北車少。
然而到了最後一站新北產業園區站，滿滿人潮湧出，不少民眾反應，門似乎關閉太快而來
不及下車，無獨有偶「板橋站」關門速度也有民眾反應關太快，新北捷表示，每站開關門
時間約為25秒至35秒之間，應是人潮問題，車門並沒有關得特別快。
而稍早侯友宜市長視察板橋站狀況時，媒體提問聽聞有民眾遭車門夾傷，實屬誤傳「並非
發生民眾夾傷事件」。任何試乘過程的缺失，台北捷運以及新北捷運都會一起來開會檢討
，到底問題出在哪裡，所以這段時間的試乘就是要拜託我們的市民，多提供寶貴的意見，
我們把它做到盡善盡美。新北捷運局也發出聲明，文湖線與環狀線同屬無人駕駛系統，全
線各站列車之開關門時間，皆配合停靠站時間程式化設定，當停靠站時間結束，車門將自
動關閉，如果此時民眾強行出站，碰上車門關閉，車門碰到後剛自動彈開。
新北捷運環狀線19日起開放民眾免費試乘，時間從上午10點到下午4點，而正式通車日期
預計要到農曆春節過後，到時候將有一個月的免費試營運時間，至於確切正式營運時間得
待台北市長柯文哲回國才能確定。
作者:
book8685 (快活人生)
2020-01-19 17:31:00新聞op了 其實貼心得就好
作者:
ahpc82 (Ping)
2020-01-19 17:31:00施工是台北市政府 營運是台北捷運 到底為何是新北捷出來回應XD
作者:
payeah (大佐)
2020-01-19 17:32:00現場看到好幾次新北捷來支援的人
作者:
el1901 (終點站 徐匯中學)
2020-01-19 17:53:00新聞透露今天搭乘人數達55000人以上
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-01-19 17:56:00＠.＠
作者:
gadacha (å¡æ‰“車)
2020-01-19 17:59:00今天在大坪林站 真的有跨年的感覺 不知道正式通車後 會有多少人
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-01-19 18:00:0010分鐘應該可以到 前提是出口沒上錯方向 要往東出口走
作者:
gadacha (å¡æ‰“車)
2020-01-19 18:00:00如果走車站外平面 會比較快 如果在板橋車站B1吃完東西要走到環狀線車站 那個樓梯 你會想哭
作者:
gadacha (å¡æ‰“車)
2020-01-19 18:02:00不知道通車後 板橋站的營運量 板南線跟環狀線會一起算嗎
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-01-19 18:03:00感覺會分開算
作者:
gadacha (å¡æ‰“車)
2020-01-19 18:03:00如果會 板橋站的營運量應該可以再增加
作者:
jwph (胖達)
2020-01-19 18:10:00轉板南線建議在新埔民生轉比較簡單吧
作者:
kenliu100 (æ¼¢å ¡æ˜¯æˆ‘æ˜¯æ¼¢å ¡åŒ…)
2020-01-19 18:16:00台北捷運營運，然後新北捷運回覆XD
作者:
egrlanm (Chiu)
2020-01-19 18:16:0010分鐘可以從忠孝復興走到忠孝敦化了
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-01-19 18:18:00體感時間本來就不準 XDD
作者:
you1111 (￣▽￣)
2020-01-19 18:18:00真的10分鐘嗎 俺松山走到後山埤都不用10分鐘欸是說今天原本想去體驗結果變成來宜蘭玩惹...
那台鐵板橋到藍線跟到環狀線時間哪個久？我自己走到藍線大概五分鐘左右吧
到環狀也不是真的久 但路線很迂迴 我走一次覺得複雜而且爬樓梯好累XD 但時間可能也5-10min我指板橋台鐵到環狀 對了 台鐵出口走隊會更快一點
作者: yah13305 (martos) 2020-01-19 19:25:00
板橋真的悲劇
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-01-19 19:25:00看是出台鐵還是進台鐵但整體還是藍線較近
作者:
O300 (歐三百)
2020-01-19 19:38:00板橋如果是我應該會走車站大廳XD
作者:
fan5566 (56迷)
2020-01-19 20:06:00今天走平面轉乘閘門到閘門10分鐘 不過我也不熟板橋車站
我試著三種路線走走看地下轉乘通道大概6-7分鐘二樓空橋大概5分鐘一樓大概5分鐘對我來說好像差不多，不過今天車站遊客和吃飯的人也很多，好像也不是太準
以我今天在板橋站試轉乘的路線來說，雖然B1的長樓梯很傻眼，但二樓空橋感覺也是很圈叉。火車站內不說，光是二樓的連通橋，只有一半有屋頂遮蔽，像今天這種天氣，又冷又有一半路徑會淋到雨，還有旁邊中餐廳排放的濃濃油煙正對連通道…過了連通道要往上兩層，兩台電梯禮讓需要的人不考慮的話，那樓梯窄到兩人並排走或是與對向交會都有點困難，下雨一樣會淋到往環狀線要先爬兩層，從二樓爬窄樓梯到四樓，再走到環狀線站體側，再走樓梯下去到主樓層，刷卡進站後，如果是要往中和新店方向，還要再跨越整個軌道…
景安的小風口更奇葩 要馬全封住 開放式的風大就知道
作者: ekes11 (我愛鈔票) 2020-01-19 22:50:00
一般般的速度轉乘,大約5分鐘
作者: heibe (在屋頂唱著你的歌) 2020-01-19 22:55:00
今天觀察起來，三小站的開關門時間是相當夠的！
景安那邊若不做防護措施 會不會有想不開的人爬過去往下跳
作者:
albert (嘛.....)
2020-01-19 23:02:00板橋站的地下和空橋路線設計真的是很差...舊的轉運站的地下通道設計就很理想...可惜新的站體不能用
作者:
pikakami (我買不起徠卡)
2020-01-20 02:12:00好像也不是特別慢