http://i.imgur.com/TF6ebkb.jpg
115次從新北產業園區往大坪林，到終點開門後約20秒
即關門折返，在未清完車的狀況，然後開門指示燈未滅
，折返時速度比原先明顯加速。

此篇勿抄

這應該要高調吧 為什麼勿抄XD

中運量不需要清車阿 目前都是同一月台折返

20秒太扯 是說為什麼知道車次

剛剛在車上，來不及下車又被載走了

附件跟當初文湖線一樣，甚至更誇張

車號跟車次不同吧

清車是指人都還沒下來，20秒左右就折返了

https://i.imgur.com/urxOVGg.jpg 105超久

這關門時間真的要再調整才行。不過延長的話,行車時間可能會不夠吧? 畢竟一些路段只能慢慢開

沒關係三立記者也被卡住 不用抄XD

交給專業的加料

還好我移動的快，沒被載走（笑

現在班距是多長?

試營運開始有載客，感覺很多東西仍須調整

https://www.cna.com.tw/amp/news/ahel/202001190018.aspxhttp://i.imgur.com/vh2YiBy.jpg

請問大坪林開到產業園區要多久?

樓上32分鐘

好久哦....真的覺得在板橋那轉彎超級慢平均來說比去北門轉還快個五分鐘而已

大坪林到板橋21分鐘

壓力測試

板橋那個彎應該是前幾名被投訴的噪音大彎

板橋轉彎那邊再加速旁邊豪宅就要找民代罵爆了

前後都有，文化路這邊應該是老舊公寓為主啦

請問現在如果想去嘗鮮 人會很多嗎

很多 但還不至於擠

人多但不到尖峰時間的板南或文湖擠

現場體驗心得：開車門後要不顧一切往車廂衝，如果想遵循先下後上的規則，應該是上不了車。因為車門開關時間太短，且現場無人可以控制開關時間。

真的 一定要硬擠

一堆老人搭 很多搭到終點站不下車又繼續往回坐

綠線車內路網圖還沒更新

無人系統的缺點

藍線也是

是行控中心 試營運特別版吧初履勘 站站停也都是正常比照北捷停站阿

老人越多越好，畢竟這段時間是壓力測試，還是得模擬應變人潮爆滿的情況

廣播常常講一半就被卡掉

8分一班真的很爛....當初到底怎麼規劃的

今天壓力測試的很棒啊哈哈

老人也有試乘的權力阿 難不成老人只能整天關在家？ 八分一班是試乘期間 正式通車尖峰時段會最快是四分鐘

最快4分也很長

不太可能每班都要八分 應該是最大班距

好幾站的電扶梯都故障了！

剛聽到有老外抱怨 幸福新埔分不清楚 XD

http://i.imgur.com/5ePr2KI.jpg 新埔民生二月台一張是上方為前面 一張是上方為後面

8分一班結果沒給時刻表

尖4離8還好啦，非重疊區都有尖6離8的班距了但台北捷運除了文湖線都有時刻表，環狀線正式通車後也該給還是中運量政策上就是不公佈了 ?

某些車站加上電扶梯空間其實有點窄 如果通車後還是這人潮甚至更多會讓人有點擔憂

環狀線有二種行駛區間?

就算是文湖線 一樣也有運行時間表阿就算是需要加班 還是人潮比較少收一點車

第一天試乘不太準吧 很多人都是坐全程 但實際營運大家不會坐完全程 應該是不會那麼擁擠

電腦要怎知道該出發 或人潮過多的停站時間不是擠啦 是根本不能先下後上阿開車門後要不顧一切往車廂衝

北捷之後應該會再調整開門時間吧？

文湖線除了深夜時段 最長班距才大約5分鐘

環狀線全都 大坪林-新北產業園區開門時間肯定會調的

事實上高運量四線也是機動加發 臨時遇到人潮需要調整也沒通知 日本有時刻表的路線連臨時加班一兩班而已都會特別公告 即使是無人駕駛的新交通系統也會ゆりかもめ我就遇過因為10/26活動把班距4分調整為3分30秒 時刻表都完整刊出了

放心啦 會調整 一定有人反應 文湖線也是關門不等人的 但都來得及上

我還是無法理解環狀線不公開時刻表的用意在哪 況且既有其他路線時刻表都已經加註遇特殊情況不適用難道是會每天特殊情況都要調整時刻表嗎

要習慣長班距啊 現在市區核心的路線也差不多蓋完了 以後的路線初期班距都一定比較大 甚至永遠沒有尖4離5的一天

我只知道松山線通車後一週內紅線改了4次時刻表剛好認識人得知的消息 當時還沒公開時刻表

亂想：車不夠，時刻表不公開的話要拉掉或加開比較方便

配合監視器人數辨識就能估計停車時間了吧

但監視器畫面行控可以直接監視嗎？

開關門時間延長了 但緊示音還是不明顯

關門警示音太小了

拉掉簡單啊 車站寫停開就好

話說車上超悶 有人有感嗎

說是今天人太多....冷氣不夠力....

車內廣播喇叭聲音很模糊，聽不清楚。

今天超級悶熱 大坪林有人不適 一堆人幫忙搧風有些車悶熱的很誇張 要上車時整個驚到

大坪林人現在幾乎滿出來

大坪林目前像在跨年一樣

千萬不要再過來了 班班客滿 請平日去

所以我今天先退了 明天再繼續

首日+假日 不意外,坐好坐滿

手扶梯的聲音緊握扶手站穩踏階聲音很尖銳 個人覺得

是說環狀線標月臺是用黑體字，跟其他線的明體有差

還可以啦 我剛剛搭車門關的時間很剛好 人跟平常尖峰差不多環狀線比文湖線好很多而且連通那邊意外很寬敞可以站滿多人

有機會用碼表測一下開關門時間

我是在中和站上都上得去 也沒有很快關門的感覺而且我還是等裡面的下車再上車可能發生狀況是在早上 下午有變好吧

午前人還沒很多可能還有位子可坐，但午後人潮如跨年，約要等2-3班車才有機會擠上車。

就剛通車又逢星期日大家閒閒,台灣人愛湊熱鬧而已

明天看看人會不會少一點....

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爽 搭上回大坪林的末班車！！

有宣布是末班車 此班後不再載客?????????

https://i.imgur.com/B4Gh5g7.jpg剛好搭最後一班，小貓兩三隻

其實我覺得試搭本來就比較多人大家就多忍耐 畢竟很多人期待很久了

還沒正式通車為什麼要公布時刻表？

https://i.imgur.com/gDbzGvP.jpg話說這個補丁是什麼啊有點簡陋

環狀線為無人自動駕駛系統，機動性高列車時刻視車行狀況自動調整，無提供時刻表。 From路網圖上方備註