作者:
weyward (chuo ward)
2019-12-28 21:57:02到底一個票價貴到死的捷運
服務素質低落到連準點都很難嗎？
直達車在長庚醫院站接不上普通車到底要發生多少次？？？？
以為每個人都能忍受這種低級的爛服務？
可不可以加油啊
知恥的台鐵都改進了
桃 捷 呢 ？？？？
作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2019-12-28 21:59:00還以為又多了一臭
作者:
weyward (chuo ward)
2019-12-28 22:01:00原本就有此臭。 真的爛到可以廢掉欸 爛透了
作者:
weyward (chuo ward)
2019-12-28 22:05:00爛透了 桃捷到底怎麼經營的 變成這樣阿？ 可不可以廢掉重練
班距7分鐘 好奇要怎麼接不上?啊 查了一下 普通直達這一站只差一分鐘那的確很危險啊 這班表我也不敢賭
作者: xifengpangma (胖馬) 2019-12-28 22:23:00
今天轉轍器又掛了，就是這麼一回事
作者:
weyward (chuo ward)
2019-12-28 22:28:00真的夠糞了
A8到A3間還有追越的地方嗎？不然怎麼會讓普通車先動
不過我沒有感覺台鐵改善什麼啊 今天下午北上台北幾乎都誤點啊 雖然差不多3~5min不等 台鐵這誤點我認了所以建議 若覺得比台鐵爛 這只差一分鐘的銜接不要賭
作者:
haruka281 (危險長生機劫還是硬上XD)
2019-12-28 22:38:00登山地鐵的本業是雲霄飛車
作者:
jecko (振作....)
2019-12-28 22:39:00桃捷品質就是合鐵品質
作者:
weyward (chuo ward)
2019-12-28 22:51:00合鐵還有ㄆㄨㄣ系便當，桃捷只剩鄭肥回鍋油
作者: mash4077 2019-12-28 22:59:00
至2019年10月底，機捷準點率：99.8%
作者: kenro 2019-12-28 23:31:00
車廂可以換一下椅子，絨毛都掉了又退色 ，腳下還有柵欄
作者:
kutkin ( )
2019-12-28 23:41:00直達美好
作者:
ciswww (Farewell)
2019-12-28 23:41:00Google: 直達車座椅椅套採購
作者: kenro 2019-12-29 00:38:00
結果是被低價搶標 品質真的會有疑慮
作者:
dragle (慢令致期謂之賊)
2019-12-29 00:43:00需要行銷啊 機場指示捷運的標示對外國人來說不算明顯
作者:
lirick42 (卡賓depon)
2019-12-29 02:16:00因為 A19 有 11 天不會照班表啊
作者:
ctkp (艾登)
2019-12-29 04:23:00趁選舉前快爆一爆吧，就有人處理了
當年我只記得開通前有看到缺失有4000多項的新聞？？然後2016開通後突然又沒了......（沒任何隱射不要多想= =（（純粹好奇這事
作者: zeronine 2019-12-29 08:10:00
鄭胖只負責剪綵收割
紅明顯 機捷非常態疏運時不需要照表運行跟北捷一樣時刻表僅供參考 只是機捷比較嚴謹北捷沒有直達的問題 但是疏運改表真的不會通知
作者:
linlos (跟我唸一邊)
2019-12-29 09:11:00北捷時間都只能參考而已！您是第一次搭捷運？還是第一次出門？
作者: yah13305 (martos) 2019-12-29 09:40:00
拜託北捷接手
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2019-12-29 09:45:00主要是這站本來就設計讓你這樣轉的......
作者:
lirick42 (卡賓depon)
2019-12-29 09:48:00設計上是 但是不含特別疏運的大型活動
作者:
a206471 (Lazywanderer)
2019-12-29 09:49:00A5a可以追越啊，只是好像沒真的執行過
作者:
lirick42 (卡賓depon)
2019-12-29 09:49:00不然 A19 根本不能獨自負擔演唱會的疏運
作者: KevinIngram (凱文英格拉姆) 2019-12-29 09:59:00
這間就是廣告行銷活動公司啊，運輸只是附屬的而已不是？能搭就好啦
作者: candy60735 (Kiki) 2019-12-29 10:16:00
桃捷不用期待惹，跟本不搭惹，爛到臭惹 哀
作者: zzzz8931 (肥宅) 2019-12-29 10:28:00
@鄭文燦
作者:
glenn920 (glenn)
2019-12-29 11:10:00最近是有演唱會影響的關係
作者: mash4077 2019-12-29 11:15:00
五月天開唱單日運量至少9萬人...一再po文抱怨，卻仍付「貴到死」的票價「忍受低級爛服務」,可見機捷有其不可取代的優勢...
你拿桃捷跟台鐵比，那你真的沒做過台鐵.....台鐵爛到直接一堆誤點30分以上你怎麼說？
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2019-12-29 12:06:00拿五月天來比不對吧 一年沒幾次 機捷要吸引的是每天通勤的乘客吧 還是機捷就只是演唱會+出國專用？那中間設那麼多小站幹嘛
作者: hjchris (J) 2019-12-29 12:12:00
查一下這個人真的對桃捷恨鐵不成鋼，還是在釣魚？
作者:
ting445 (PPTTTTTT)
2019-12-29 12:47:00鄭胖就標準作秀達人 車廂超髒都沒在管 呵呵
作者:
OfficeGL (努力上班族)
2019-12-29 15:17:00應該是政治魔人又來帶風向，台北捷運也沒安班表，台鐵抵累超久很常見
作者:
weyward (chuo ward)
2019-12-29 15:20:00這樣就政治魔人? 好可憐的價值觀欸你 被政治戳瞎了嗎
作者:
OfficeGL (努力上班族)
2019-12-29 15:20:00我平常都搭台北捷運，這兩週出差搭機場捷運沒那麼差吧直達車也滿滿的人台鐵搭過再來說準點問題建議你搬到台北市就不用搭了，或是搬到樹林鶯歌搭台鐵到台北過得開心比較重要
作者:
O300 (歐三百)
2019-12-29 15:36:00沒辦法你還是要搭 去客服專線和信箱打一打吧台北捷運的密度很密 我是幾乎沒看過班表啦XD
作者:
heat99 (.....)
2019-12-29 15:46:00北捷有按班表啊 可能是密度很密 所以使用的人少 他班表都在月台牆上 很好找 之後搭可以順便看一下 有時會有上下差10秒到20秒但是桃捷班距很長 等的時間多 大家就會緊盯時刻表了 因爲沒搭上這班 下一班還要很久我坐桃捷 真的會像坐火車一樣 要先查一下時刻表 規劃時間
作者: kenro 2019-12-29 16:02:00
有班表啦 只是時間短到你不需要看而已 密度夠高
北捷有大小圈交錯還有Y字 班距嚴重不平衡就知道了以前台電大樓還佔一半班次時就常常擠爆新店車擠到新店往松山一直誤點 不到2分鐘台電發的空車進站
北捷也會誤點啊 看過倒數越倒越長的 但北捷班次密度高影響小 但說真的 機捷有鼓勵宣傳直達轉普通嗎只差一分鐘的時刻表 我不覺得是鼓勵這樣搭耶
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-12-29 17:13:00直達轉普通搭到的也是在直達車後面的普通車
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2019-12-29 17:26:00不是前面先走的普通車嗎？轉後面那班是普通比直達快吧...
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-12-29 17:27:00....對 是直達車前面的普通車
A8不是本來就設計直普轉乘?會這樣弄是方便林口人吧，不然沒接到又是等15分鐘
平行轉乘只差一分鐘很合理吧 而且普通也是要等直達先開之後才後開
作者: PureUtopian 2019-12-29 19:05:00
台鐵？改進？平行時空？？捷運營運成本那麼高，只收這點錢還說貴，難怪台灣大眾運輸推不動ㄏㄏ大家都只想繳很低的稅然後政府又補貼倒回去給人民，發展個屁
台鐵也是有不少西線跟東線班次互轉，但準點率讓我不想去嘗試
所以我覺得很怪 就算delay 為啥不等直達 這樣還要追越
作者:
your0207 (Daughtry)
2019-12-29 22:42:00林口在長庚轉直達不是宣傳賣點嗎，真的覺得現在這種班距還是都開普通車吧
作者:
lirick42 (卡賓depon)
2019-12-29 23:28:00反而是這幾天 A19 晚上散場疏運還不開手扶梯
作者:
huangci (huang)
2019-12-30 00:33:00人多疏運不開手扶梯很正常，怕踩踏，北捷跨年晚會也會關手扶梯
人多如果手扶梯還運作的話就可能再一次掀頭皮囉....手扶梯停止運作當一般樓梯至少可以停在上面等待
一堆沒常搭機捷的人拿北捷來比... 同意原PO 桃捷真的很爛
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2019-12-30 08:02:00機捷跟北捷的定位不同，雖然都叫捷運.......
作者: ping0623 (曉風殘影) 2019-12-30 08:06:00
一開始待避是在A9， 沒在A8，差那幾分鐘
作者: s910612 (cu) 2019-12-30 10:41:00
有人潮還開手扶梯 某l到底是多雲啊？不要為嗆而嗆也 快笑死
作者:
styyu1281 (onlybreeze)
2019-12-30 14:54:00樓上，不可能，除非修大捷法…
三家捷運? 那桃園永遠都不會有捷運開一條賠一條，到時候是台北買單還是桃園買單?
作者:
lirick42 (卡賓depon)
2019-12-30 21:02:00看過現場再說那時候有沒有開手扶梯必要演唱會散場和跨年散場根本不同世運在散場都開手扶梯了 桃捷直接說「省電」 問過那時站務
作者: s910612 (cu) 2019-12-31 00:18:00
我在現場 妳呢？敲鍵盤？
作者:
lirick42 (卡賓depon)
2019-12-31 01:43:00我也在現場就是看到現在才認為有開手扶梯必要散場大家都累了哪有閒力氣走在手扶梯只會想少走一步算一步 省電是問過站務人員的如果因為安全考量可以直接說沒關係 何必回覆乘客省電呢
如果妳在現場還說得出開手扶梯不影響安全的話我也很佩服你
大捷法可以讓鄰接縣市合資一個捷運公司 或各自經營分公司但有統一總公司嗎 甚至公私合營或純私營
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-12-31 07:08:00有問題就修法呀
散場走就累了也走不了幾步路的話 建議下次叫計程車lol
作者: nokla2008 (渺小的人類) 2018-01-02 00:38:00
我只能說，維修人員盡力了，先天不良後天失調
作者: ping0623 (曉風殘影) 2018-01-03 13:24:00
懶人還看什麼演唱會啊
作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2019-12-29 05:59:00還以為又多了一臭
作者:
weyward (chuo ward)
2019-12-29 06:01:00原本就有此臭。 真的爛到可以廢掉欸 爛透了
作者:
weyward (chuo ward)
2019-12-29 06:05:00爛透了 桃捷到底怎麼經營的 變成這樣阿？ 可不可以廢掉重練
班距7分鐘 好奇要怎麼接不上?啊 查了一下 普通直達這一站只差一分鐘那的確很危險啊 這班表我也不敢賭
作者: xifengpangma (胖馬) 2019-12-29 06:23:00
今天轉轍器又掛了，就是這麼一回事
作者:
weyward (chuo ward)
2019-12-29 06:28:00真的夠糞了
A8到A3間還有追越的地方嗎？不然怎麼會讓普通車先動
不過我沒有感覺台鐵改善什麼啊 今天下午北上台北幾乎都誤點啊 雖然差不多3~5min不等 台鐵這誤點我認了所以建議 若覺得比台鐵爛 這只差一分鐘的銜接不要賭
作者:
haruka281 (危險長生機劫還是硬上XD)
2019-12-29 06:38:00登山地鐵的本業是雲霄飛車
作者:
jecko (振作....)
2019-12-29 06:39:00桃捷品質就是合鐵品質
作者: mash4077 2019-12-29 06:59:00
至2019年10月底，機捷準點率：99.8%
作者: kenro 2019-12-29 07:31:00
車廂可以換一下椅子，絨毛都掉了又退色 ，腳下還有柵欄
作者:
kutkin ( )
2019-12-29 07:41:00直達美好
作者:
ciswww (Farewell)
2019-12-29 07:41:00Google: 直達車座椅椅套採購
作者: kenro 2019-12-29 08:38:00
結果是被低價搶標 品質真的會有疑慮
作者:
dragle (慢令致期謂之賊)
2019-12-29 08:43:00需要行銷啊 機場指示捷運的標示對外國人來說不算明顯
作者:
lirick42 (卡賓depon)
2019-12-29 10:16:00因為 A19 有 11 天不會照班表啊
作者:
ctkp (艾登)
2019-12-29 12:23:00趁選舉前快爆一爆吧，就有人處理了
當年我只記得開通前有看到缺失有4000多項的新聞？？然後2016開通後突然又沒了......（沒任何隱射不要多想= =（（純粹好奇這事
作者: zeronine 2019-12-29 16:10:00
鄭胖只負責剪綵收割
紅明顯 機捷非常態疏運時不需要照表運行跟北捷一樣時刻表僅供參考 只是機捷比較嚴謹北捷沒有直達的問題 但是疏運改表真的不會通知
作者:
linlos (跟我唸一邊)
2019-12-29 17:11:00北捷時間都只能參考而已！您是第一次搭捷運？還是第一次出門？
作者: yah13305 (martos) 2019-12-29 17:40:00
拜託北捷接手
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2019-12-29 17:45:00主要是這站本來就設計讓你這樣轉的......
作者:
lirick42 (卡賓depon)
2019-12-29 17:48:00設計上是 但是不含特別疏運的大型活動
作者:
a206471 (Lazywanderer)
2019-12-29 17:49:00A5a可以追越啊，只是好像沒真的執行過
作者:
lirick42 (卡賓depon)
2019-12-29 17:49:00不然 A19 根本不能獨自負擔演唱會的疏運
作者: KevinIngram (凱文英格拉姆) 2019-12-29 17:59:00
這間就是廣告行銷活動公司啊，運輸只是附屬的而已不是？能搭就好啦
作者: candy60735 (Kiki) 2019-12-29 18:16:00
桃捷不用期待惹，跟本不搭惹，爛到臭惹 哀
作者: zzzz8931 (肥宅) 2019-12-29 18:28:00
@鄭文燦
作者:
glenn920 (glenn)
2019-12-29 19:10:00最近是有演唱會影響的關係
作者: mash4077 2019-12-29 19:15:00
五月天開唱單日運量至少9萬人...一再po文抱怨，卻仍付「貴到死」的票價「忍受低級爛服務」,可見機捷有其不可取代的優勢...
你拿桃捷跟台鐵比，那你真的沒做過台鐵.....台鐵爛到直接一堆誤點30分以上你怎麼說？
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2019-12-29 20:06:00拿五月天來比不對吧 一年沒幾次 機捷要吸引的是每天通勤的乘客吧 還是機捷就只是演唱會+出國專用？那中間設那麼多小站幹嘛
作者: hjchris (J) 2019-12-29 20:12:00
查一下這個人真的對桃捷恨鐵不成鋼，還是在釣魚？
作者:
ting445 (PPTTTTTT)
2019-12-29 20:47:00鄭胖就標準作秀達人 車廂超髒都沒在管 呵呵
作者:
OfficeGL (努力上班族)
2019-12-29 23:17:00應該是政治魔人又來帶風向，台北捷運也沒安班表，台鐵抵累超久很常見
作者:
weyward (chuo ward)
2019-12-29 23:20:00這樣就政治魔人? 好可憐的價值觀欸你 被政治戳瞎了嗎
作者:
OfficeGL (努力上班族)
2019-12-29 23:20:00我平常都搭台北捷運，這兩週出差搭機場捷運沒那麼差吧直達車也滿滿的人台鐵搭過再來說準點問題建議你搬到台北市就不用搭了，或是搬到樹林鶯歌搭台鐵到台北過得開心比較重要
作者:
O300 (歐三百)
2019-12-29 23:36:00沒辦法你還是要搭 去客服專線和信箱打一打吧台北捷運的密度很密 我是幾乎沒看過班表啦XD
作者:
heat99 (.....)
2019-12-29 23:46:00北捷有按班表啊 可能是密度很密 所以使用的人少 他班表都在月台牆上 很好找 之後搭可以順便看一下 有時會有上下差10秒到20秒但是桃捷班距很長 等的時間多 大家就會緊盯時刻表了 因爲沒搭上這班 下一班還要很久我坐桃捷 真的會像坐火車一樣 要先查一下時刻表 規劃時間
作者: kenro 2019-12-30 00:02:00
有班表啦 只是時間短到你不需要看而已 密度夠高
北捷有大小圈交錯還有Y字 班距嚴重不平衡就知道了以前台電大樓還佔一半班次時就常常擠爆新店車擠到新店往松山一直誤點 不到2分鐘台電發的空車進站
北捷也會誤點啊 看過倒數越倒越長的 但北捷班次密度高影響小 但說真的 機捷有鼓勵宣傳直達轉普通嗎只差一分鐘的時刻表 我不覺得是鼓勵這樣搭耶
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-12-30 01:13:00直達轉普通搭到的也是在直達車後面的普通車
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2019-12-30 01:26:00不是前面先走的普通車嗎？轉後面那班是普通比直達快吧...
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-12-30 01:27:00....對 是直達車前面的普通車
A8不是本來就設計直普轉乘?會這樣弄是方便林口人吧，不然沒接到又是等15分鐘
平行轉乘只差一分鐘很合理吧 而且普通也是要等直達先開之後才後開
作者: PureUtopian 2019-12-30 03:05:00
台鐵？改進？平行時空？？捷運營運成本那麼高，只收這點錢還說貴，難怪台灣大眾運輸推不動ㄏㄏ大家都只想繳很低的稅然後政府又補貼倒回去給人民，發展個屁
台鐵也是有不少西線跟東線班次互轉，但準點率讓我不想去嘗試
所以我覺得很怪 就算delay 為啥不等直達 這樣還要追越
作者:
your0207 (Daughtry)
2019-12-30 06:42:00林口在長庚轉直達不是宣傳賣點嗎，真的覺得現在這種班距還是都開普通車吧
作者:
lirick42 (卡賓depon)
2019-12-30 07:28:00反而是這幾天 A19 晚上散場疏運還不開手扶梯
作者:
huangci (huang)
2019-12-30 08:33:00人多疏運不開手扶梯很正常，怕踩踏，北捷跨年晚會也會關手扶梯
人多如果手扶梯還運作的話就可能再一次掀頭皮囉....手扶梯停止運作當一般樓梯至少可以停在上面等待
一堆沒常搭機捷的人拿北捷來比... 同意原PO 桃捷真的很爛
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2019-12-30 16:02:00機捷跟北捷的定位不同，雖然都叫捷運.......
作者: ping0623 (曉風殘影) 2019-12-30 16:06:00
一開始待避是在A9， 沒在A8，差那幾分鐘
作者: s910612 (cu) 2019-12-30 18:41:00
有人潮還開手扶梯 某l到底是多雲啊？不要為嗆而嗆也 快笑死
作者:
styyu1281 (onlybreeze)
2019-12-30 22:54:00樓上，不可能，除非修大捷法…
三家捷運? 那桃園永遠都不會有捷運開一條賠一條，到時候是台北買單還是桃園買單?
作者:
lirick42 (卡賓depon)
2019-12-31 05:02:00看過現場再說那時候有沒有開手扶梯必要演唱會散場和跨年散場根本不同世運在散場都開手扶梯了 桃捷直接說「省電」 問過那時站務
作者: s910612 (cu) 2019-12-31 08:18:00
我在現場 妳呢？敲鍵盤？
作者:
lirick42 (卡賓depon)
2019-12-31 09:43:00我也在現場就是看到現在才認為有開手扶梯必要散場大家都累了哪有閒力氣走在手扶梯只會想少走一步算一步 省電是問過站務人員的如果因為安全考量可以直接說沒關係 何必回覆乘客省電呢
如果妳在現場還說得出開手扶梯不影響安全的話我也很佩服你
大捷法可以讓鄰接縣市合資一個捷運公司 或各自經營分公司但有統一總公司嗎 甚至公私合營或純私營
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-12-31 15:08:00有問題就修法呀
散場走就累了也走不了幾步路的話 建議下次叫計程車lol
作者: nokla2008 (渺小的人類) 2018-01-01 16:38:00
我只能說，維修人員盡力了，先天不良後天失調
作者: ping0623 (曉風殘影) 2018-01-03 05:24:00
懶人還看什麼演唱會啊
作者:
huangci (huang)
2018-01-05 02:47:00機場捷運真的爛……車內也還有一堆品質參差不齊的廣播
作者:
moutighe (頭殼燒去.....)
2018-01-16 09:39:00天天搭機捷上下班通勤 也沒遇過delay