三心六線做好配套 交通不黑暗
https://www.chinatimes.com/amp/newspapers/20191213000703-260107
01:28 2019/12/13 中國時報 蔡依珍／桃園報導
「交通配套要做好，黑暗期就不會到！」桃園市長鄭文燦在桃園軌道建設力推「三心六
線」，強調會祭出各種對策分流、疏散，降低交通黑暗期，坦言長達7年的軌道建設，在
他任期內不可能完工，但是「現在不做，以後會後悔！」
鄭文燦積極打造「北北桃1小時軌道生活圈」，以桃園機場捷運、捷運綠線、綠線中壢
延伸線、捷運棕線、三鶯線八德延伸線以及台鐵地下化6條環狀軌道建設，串聯桃園、中
壢及航空城特區等3個核心，未來桃園市民不論是搭高鐵或台鐵往返、搭乘飛機出入國境
，或者是上班、上學、購物，都能透過「三心六線」軌道路網轉乘其他公共運輸。
「市區都是地下工法，不用擔心堵車！」鄭文燦提到，鐵路地下化和綠捷都採分階段施
工，減少同時間占用道路範圍，且桃園一口氣向中央申請21個停車場計畫，尤其車站地區
會優先進行，加上替代道路等配套，降低交通衝擊。他以「吃燒餅哪有不掉芝麻」強調交
通建設不可能沒有黑暗期，將影響降到最低才是市府的目標。
鄭文燦也樂觀看待建設經費，他指出，鐵路地下化桃園約需負擔250億元，以10年分攤
、平均每年要25億元，希望鐵路地下化沿線都計跟市地重劃同步進行，把場站開發、土地
重劃獲得的資源挹注在交通建設，將來還有桃園到平鎮25米林蔭大道，配合沿線交通重整
，讓桃園發展阻隔更小，兼顧財政穩健和外部效應。
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2019-12-14 09:45:00桃園鐵路立體化已延宕五年了
作者: mash4077 2019-12-14 09:58:00
反對立體化的學者表示...
作者:
OfficeGL (努力上班族)
2019-12-14 10:19:00一樓上一任就已經延宕50個月了，高架化也一直推不動卡住，不要再帶風向了
桃園最大的問題已經不是高架地下是「立體化」根本阻礙太多
作者:
linlos (跟我唸一邊)
2019-12-14 11:48:00五隻羊自己都被桃園高架化給打垮了！重點在於桃園長期在國民黨的都市規劃下早就已經奄奄一息！看看精美的桃園街道不管哪一個方案都是要狂拆房子！又再加上台灣人的拆別人的可以拆我的不行心態下，這些都是民怨啊！
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2019-12-14 12:28:00三心六線夢裡相見
阿換一個結果也一直宕宕阿哈哈阻礙多結果又改另一個方式增加難度又是一回事叻
作者:
mstar (Wayne Su)
2019-12-14 16:30:00頗呵 當初不硬擋，高架現在已經可以通車了
作者: mash4077 2019-12-14 18:17:00
市長真有能力硬擋，地下化也無須跑流程，早就全面動工了...
又在一小時生活圈，市長你那時候沒有一小時內到台北？
作者: wastepaper (紙屑) 2019-12-15 00:19:00
硬嗑臺鐵地下化燒餅，搞得機捷中壢站、桃綠桃園站這幾粒芝麻掉滿地，真敢說
作者:
ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2019-12-15 00:31:00國道客運很久以前就一小時內到台北了
作者:
newstyle (人生不要有遺憾)
2019-12-15 11:05:001小時生活圈，北桃不是早就1小時內了??
作者: a47929 (小小龍) 2019-12-16 02:32:00
高架化卡住??