[新聞] 一般車駛入就罰錢 新北首條公車專用道在這!

作者: uulovu56 (迪迪)   2019-12-13 17:14:14
連結:https://news.housefun.com.tw/news/article/190998243640.html
內文:為因應捷運環狀線通車後民眾轉乘需求、紓解板橋公車站龐大流量,新北市交通局在板橋
區文化路闢建的新北市第一條公車專用道將於12月17日啟用。
交通局長鍾鳴時表示,板橋區文化路於新板特區交界處,即民權路至新站路段因都市計畫
規劃道路寬度不同,使得車輛因路型變化造成汽機車與公車行車動線交錯,加上鄰近板橋
火車站和板橋公車站,公車路線多達50 條以上,尖峰小時高達151班次,公車停靠或轉彎
進出公車站時影響機車、行人安全。
鍾鳴時指出,捷運環狀線將於年底通車,因應轉乘需求,公車可能增加班次,也因此交通
局利用文化路往台北市方向、民權路至新站路段餘裕空間,以分隔島和車道調整規劃外側
2線的公車專用道,內側3線為一般車道,並將透過號誌管制,將公車與其他汽、機車分流
,以提升行車秩序和安全。 交通局綜合規劃科科長陳建成表示,板橋文化路公車專用道
將於12月17日啟用,這是新北市首條公車專用道,也提醒用路人行經該路段時,請遵循車
道標誌、標線號誌,避免誤闖公車專用道及小心駕駛。 交通局表示,另之前因捷運環狀
線施工交維需求,板橋火車站周邊道路公車行駛動線多有重複迴繞的情形,配合捷運環狀
線通車在即,交通局已重新檢討公車行駛路線,原則以直截規劃、減少繞道,預計明年3
月起調整簡化板橋公車站公車行駛路線。
作者: neon7134   2019-12-13 17:31:00
雙北一直在加強公車運輸 反觀高雄完全放生公車 只會爭取花大錢的捷運
作者: gigihh   2019-12-13 17:43:00
高雄至少在偏遠路線上有開闢小黃公車,改善偏遠地區大眾運輸不足的問題
作者: O300 (歐三百)   2019-12-13 17:51:00
新北市能做公車專用道的道路不多 果然還是板橋最先有
作者: Nostalgia104 (No)   2019-12-13 17:54:00
新莊思源路那邊只是要做候車亭沒有專用道嗎?
作者: utamaru (IN OTAKU WE TRUST)   2019-12-13 18:10:00
3F可能沒搭過脫班的高雄舊市區公車 還號稱幹線公車
作者: es91213 (毛毛)   2019-12-13 18:19:00
高雄公車專用道只有一條 是因為公車班次太少吧?不過藉由興建公車專用道縮減車道 逼高雄人搭乘大眾運輸或許是可行的方案
作者: keith222 (Keith)   2019-12-13 18:42:00
何不問問葉大代行市長 反捷運但也沒看他搞公車 現在高市府他最大餒
作者: hchsyang (新莊嘴砲王)   2019-12-13 18:51:00
高雄有公車專用道?
作者: k1k1832002 (Matoriel)   2019-12-13 18:58:00
印象中高雄中華路出現過一段時間
作者: SHR4587 (SHR4587)   2019-12-13 20:27:00
高雄就把一手好牌打到爛掉
作者: sinsony (恆星的美)   2019-12-13 20:52:00
高雄目前應該是發展停滯吧
作者: bear701107 (熊)   2019-12-13 21:08:00
高雄要養公車路線不是還會被督說為什麼要開人少的線
作者: CharmingWu (韓傲隱)   2019-12-13 21:46:00
高雄沒有專用道,民族路只是把公車站牌插在分隔島上,公車和汽車混用,而且候車月台相當狹隘。
作者: NaoSensei (ナオ先生)   2019-12-13 22:49:00
插在分隔島的公車站牌實在很優秀
作者: enjoyyou (漫步人間)   2019-12-13 23:05:00
高雄是出現在成功路 中華路是"優先示範道"- -
作者: chenhanlee (Coolwu)   2019-12-13 23:08:00
高雄沒專用道 中華路只是公車小黃「優先」道有跟沒有一樣
作者: Bustycat (Meow)   2019-12-13 23:27:00
民族路/高楠公路在雙分隔島設站牌很多年了楠梓的清豐路也有設在分隔島的站牌
作者: tokai (TK.東海)   2019-12-13 23:48:00
高雄路幅街廓 都很適合公車專用道
作者: Throwout (哈哈哈)   2019-12-13 23:55:00
高雄成功路有出現過專用道一陣子
作者: relio (瑞哩歐)   2019-12-14 00:51:00
高雄有市長?
作者: Dissipate (雲消霧散)   2019-12-14 00:52:00
這一段也就一點點 不到五百公尺吧
作者: a5mg4n (a5)   2019-12-14 01:05:00
以營業係數論公車才是花大錢吧?
作者: IS0987 (FQ)   2019-12-14 01:11:00
新莊思源路之前有說要用專用道,但是民眾反彈聲不小,現在不知道啥狀況了,但是有看到中間有噴漆寫公車亭施工區
作者: ultratimes   2019-12-14 01:13:00
既然叫公車專用道,是不是也該禁止國道客運駛入否則乾脆改名成大客車專用道好了
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2019-12-14 01:20:00
國道客運不是公車??
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2019-12-14 01:36:00
遊覽車也能進?
作者: neon7134   2019-12-14 07:22:00
高雄是曾經有公車專用道 但是是在公車路線極少的成功路上 而且還限時段 現在也廢掉了 中華路的是公車計程車優先道 但完全沒有任何作用 大家一樣當一般車道在開 民族路跟中華路部分路段的公車站設計奇怪無比 完全沒有停靠區的設計 公車停靠後面就只能塞車所以才說高雄公車完全被放生
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2019-12-14 09:21:00
遊覽車也不能走公車專用道 也沒有走公車專用道的需求
作者: ayann718 (如果愛)   2019-12-14 10:07:00
高雄時間暫停之術
作者: sondbe (Mikuchika)   2019-12-14 11:00:00
信義快的客車都可走 公車 小黃 遊覽車
作者: newasus (我是蘿莉控我自豪)   2019-12-14 13:47:00
記得之前看過新生路的站牌插在快慢車道「分隔島」上(沒有樹,就一塊預鑄水泥磚,寬50公分的那種分隔島)不過新生路改建之後應該已經沒了就是
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2019-12-14 14:10:00
目前也就只有台北和嘉義有bus lane
作者: tokai (TK.東海)   2019-12-14 21:19:00
台中無嗎?
作者: luther0583 (((((((((((()))))))))))))   2019-12-14 22:53:00
原BRT車道表示:
作者: enkidu0830 (sky)   2019-12-16 05:48:00
高雄要等市長挖到石油發大財吧!

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