[新聞] 捷運優惠搞不定 侯友宜:盼中央設軌道局

作者: s6210603 (小玉玉)   2019-10-23 21:25:39
捷運優惠搞不定 侯友宜:盼中央設軌道局統一處理
https://udn.com/news/story/7323/4121277
2019-10-23 15:17聯合報 記者王敏旭/新北即時報導
台北捷運近來有意調整票價優惠,打算取消現有的電子票證8折優惠引發各界關注,新北
市長侯友宜今在市政總質詢表示,台灣很小,希望交通部成立軌道局,分北中南3區負責
建設營運,就不會有票價問題,一次全台灣捷運系統統整好,這比台鐵還有用。
民進黨市議員戴瑋姍說,北捷欲取消電子票證8折,預計年底調整優惠,這是變相漲價,
不過新北交通局長在北捷是唯一一席的董事,獨自孤軍奮戰,是否透過買下股權增加在北
捷席位,且新北消費力、人數較高。
侯友宜說,新北反對在沒有配套措施,直接取消8折優惠,不過北捷到現在沒有提案、也
沒有共識,他會請鍾局長在11月董事會強烈表態,他也會對外說明,沒配套對新北有很多
不公平,交通不一定要賺錢,服務大家為重要目的。
至於董事席次,侯友宜說,新北很多捷運是北捷在經營,確實應該要增加席位,且新北市
有4百萬人口,消費力很強,買股權不是唯一的方式,應該要用公平態度來面對,雙方合
作會比較好。
侯友宜還說,中華民國台灣很小,交通部成立軌道建設局,把建設、營運結合在一起,真
的不需要浪費民脂民膏,一次全台灣捷運由軌道局分北中南經營,否則未來桃園也會遇到
相同問題。
作者: souken107ttc (ソウケン)   2019-10-23 21:54:00
確實是該區域整合比較好 尤其明顯是同個生活圈的
作者: ciswww (Farewell)   2019-10-23 22:00:00
本來是整合的,只有一個捷運公司
作者: hayden218 (Hayden)   2019-10-23 22:00:00
他真的說中華民國台灣喔 最近真的吃了小英口水了話說捷運公司不整合的話 也要有充分合作
作者: gigihh   2019-10-23 22:01:00
樓上,當初規畫北捷路網是把新北當郊區看待啊當時根本沒有規劃新北市內的需求,環狀線是很後來才開始
作者: Cascadia (N/A)   2019-10-23 22:02:00
是否取消八折跟由中央成立公司營運有甚麼關係?
作者: gigihh   2019-10-23 22:02:00
規劃,現在的淡海、八里等輕軌當初也沒想到會出現
作者: leon1757tw (leon1757o)   2019-10-23 22:09:00
問題在國土重劃吧 北北基合併就解決了
作者: blackwind910 (風玄的某個親戚也叫風玄)   2019-10-23 22:13:00
推這篇,共同生活圈沒道理分系統
作者: weijidai   2019-10-23 22:46:00
歐洲很多大城都是一個交通單位全包 輕軌渡輪公車火車
作者: ciswww (Farewell)   2019-10-23 22:47:00
這篇希望全部路線給台鐵?
作者: jh961202 (阿電)   2019-10-23 22:55:00
同一個生活圈就一家公司經營?東京表示:
作者: Cascadia (N/A)   2019-10-23 22:56:00
歐洲有些會在轉包啦 類比台北的話大概是北捷把公車轉包給各客運公司
作者: tommyyx2004 (哈囉)   2019-10-23 23:05:00
本來就該同生活圈統一,同理,中彰投 (南)高屏也一樣該如此
作者: Shauter ( )   2019-10-23 23:59:00
看推文快笑X 統整? 本來國家就有統一的部局了雙北要啥一致? 奇怪了 要一致最簡單且有效就是雙北合併啊怎麼不推? 扯一堆543 新北不是台北都會區郊區難道是蛋黃?新北又沒自己的都會核心區 早先也只有北捷
作者: LewisRong (陳金鋒世代)   2019-10-24 00:02:00
這政策柯文哲不是幾百年前就提過了嗎
作者: ciswww (Farewell)   2019-10-24 00:12:00
柯是捷運局升格中央 https://www.storm.mg/article/116540
作者: Howard61313 (好餓)   2019-10-24 00:48:00
那你大台北地區先統一成一個捷運公司啊
作者: aquarsx3 (長耳跳兔)   2019-10-24 01:48:00
搞不太懂,取消8折的反彈成立軌道局就能解決??
作者: aaronbest (心情悸動Aaron)   2019-10-24 01:51:00
沒必要整合 各地的情形不同 票價不可能統一 不然像機捷用北捷的費率會賠死難得噓侯 什麼叫交通建設不用賺錢?那賠錢壓榨員工是可以的嗎? 捷運公司也要生存啊 突然有支持北捷民營化的念頭 看那些政客還敢不敢壓榨這些企業
作者: relio (瑞哩歐)   2019-10-24 02:12:00
壓榨什麼?還不是都政府全額出資興建捷運系統給公司營運,誰壓榨誰還不知道勒!
作者: ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)   2019-10-24 04:36:00
票價的優惠整合根本就不需要統一一個單位也可以...
作者: Auslayer (タヤシモ)   2019-10-24 06:17:00
統一設個局,那地方政府捷運局是不是也要砍掉?既有的局處上面加總局,是想在多安排幾個政務官位置?國道客運這麼多家,要處理票價問題,找來開幾次會就可以了,特地成立個局處...對民營客運這樣就能處理,反而官股公司沒辦法這樣做要成立組織才能做也很好笑
作者: WU0502   2019-10-24 07:00:00
現在這個時局只會大灑幣吧
作者: geesegeese (毆)   2019-10-24 07:33:00
翻譯:要搞三環六線新北沒錢了不如先北北基合併可以2022拼個大台北市長
作者: lawrence7373 (一羽毛)   2019-10-24 07:43:00
新北台北行政區重劃比較有用
作者: temu2015 (TEMU2015)   2019-10-24 07:49:00
台北捷運公司(x臺灣捷運公司台北營運處(o
作者: saikyoci (saikyoci)   2019-10-24 08:32:00
沒啥好整合的 路線圖和轉乘資訊有做好即可
作者: matsui725 (豬老大)   2019-10-24 08:52:00
北北基合併先啦
作者: silentocean (寧靜海)   2019-10-24 12:30:00
雙北合併才對,搞個天龍國幹嘛
作者: agiko (氣質風亞小知)   2019-10-24 13:39:00
推TEMU2015大大的想法 這樣比較好統一事權 也可以叫分公司
作者: SHR4587 (SHR4587)   2019-10-24 15:20:00
台灣鐵路公司台北捷運分公司
作者: hn9480412 (ilinker)   2019-10-24 15:29:00
東京メトロ確實有在跟都営地下鉄談合併的議題啊但這裡面牽扯到很多問題一直搞不定
作者: CORSA (重型爬行獸)   2019-10-24 17:02:00
政客有自己的需求還是會壓榨民營企業的~看客運半票問題...鐵路局應該要像當初公路局一樣把營運獨立成公司拆分出去單純成為行政督導單位而鐵路法與大眾捷運法也應該要藉此整合
作者: tony900735 (大頭)   2019-10-24 18:36:00
交通部不是已經有個鐵道局了嗎?
作者: Metro123Star (MtSt)   2019-10-24 19:55:00
都營那四條盈虧不是很好看 東京Metro還在猶豫但東京就算兩家地下鐵合併仍然沒有真的讓地下鐵網都是一家公司 看看原始規劃1~13號線就知道 有些路段後來決定直接利用既成其他業者的路線而且一個生活圈還是有很多家鐵路公司XDD
作者: Hotem   2019-10-24 22:14:00
雙北合併(正解)
作者: gigihh   2019-10-24 22:40:00
新北沒有自己的都會核心區?那板橋算什麼?事實就是新北人口已經超過台北,會需要發展自己的軌道系統是很自然的事,如果新北能創造一個市民不用往台北就業的環境那新北不可能只有現在這樣
作者: windty (風)   2019-10-24 23:51:00
政府經營運輸業本來就不是賺錢沒錯啊 能維持收益平衡就不錯了 況且運輸所帶來的社會效益本就是政府考量之一侯現在提這個在於 新北很多軌道建設都要進台北才有效益但如果碰到柯這種 只以轄區內交通為考量 缺乏交通生活圈思考的市長時 新北很多建設就會卡住(如汐止線) 新北近年就學就業成長很多 但台北資源多商業發展成熟 國際能見度也高 板橋雖為CBD 但規模不夠大
作者: ciswww (Farewell)   2019-10-25 00:38:00
新板,豪宅多於商辦
作者: keydata (keydata)   2019-10-25 06:45:00
路網怎樣都是外環要先完成,不是每個外圈區都要直達中心,那來這麼多路廊都玩放射狀直通
作者: Metro123Star (MtSt)   2019-10-25 09:21:00
Y型放射
作者: hn9480412 (ilinker)   2019-10-25 18:13:00
東京メトロ都要搞上市股票(也喊很久了)。帳面上當然要好看一點啊
作者: dantes1013 (dantes1013)   2019-10-26 16:43:00
覺得共同生活圈很難畫吧?常常說北北基,但桃園跟台北的關聯度也不低,但如果畫到台北這邊,對於接近新竹的又不太適合,還是乾脆連縣市範圍都重新劃分好了
作者: s6210603 (小玉玉)   2019-10-26 18:03:00
桃園跟台北的關聯度大很多...跟新竹沒那麼密切了光講南桃的中壢好了 中壢跑台北明顯比較多中壢比較不需要跑新竹....楊梅龍潭也都以中壢為主
作者: Shauter ( )   2019-10-27 00:20:00
最好是大很多 桃園都自己形成都會區 台北都會區是東移擴展了 桃竹都是工業+科技業區 哪來的不常互跑.......
作者: japan428 (牽著妳走 :D)   2019-10-28 01:17:00
當然需要,侯公開暢議這個想法真是太好了

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