植物園站歷經3年人工考古開挖 柯文哲宣布萬大線啟動潛盾機
羅立邦 追蹤
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2019-08-31 08:10
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台北市長柯文哲（見圖）今（30）日視察捷運萬大線植物園站地下工程。（吳俊廷攝）
台北市長柯文哲30日前往興建中的捷運「萬大線」視察，並表示萬大線第1期工程預計將在114年底前完工通車，屆時將帶動台北市的軸線翻轉，促進都市更新。
柯文哲指出，植物園站是位4000年前就有人類活動的「植物園遺址」下方的車站，為維護植物園遺址的完整及保存文物，考古團隊花了3年多的時間進行「人工考古開挖勘查」，才開始興建。
柯文哲說，雖然過程辛苦，但確保了植物園中的文物及歷史脈絡的真實呈現，未來植物園站的車站建築也將融入文化遺址設計，希望能形塑成一座「地下文物藝廊」。
目前植物園站已完成連續壁、開挖支撐及車站底板結構等工程，今日柯文哲也宣布將啟動萬大線第1台潛盾機（全斷面隧道鑽掘機），朝中正紀念堂站前進。
台北市長柯文哲（中）說，興建植物園站雖然過程很辛苦，但確保了植物園中的文物及歷史脈絡的真實呈現。（吳俊廷攝）
台北市捷運局表示，萬大線未來可以在中正紀念堂站銜接轉乘松山新店線及淡水信義線，目前分兩期工程施作，第一期自中正紀念堂站至土城金城機廠，共設有9座地下車站，其中4座車站位於臺北市範圍內。
第二期工程則是從金城機廠到新莊迴龍站，設置車站為地下2座、高架11座，全部都座落於新北市境內，未來可滿足滿足萬華、中和、土城、樹林地區的旅運需求，提供民眾更便捷的交通運輸服務。
心得:
不知道這次人工開挖考古的範圍。
是只有植物園站區
還是國語實小共構大樓也包含在內?
如果這附近開挖都要人工考古
不知道植物園旁的豪宅松濤苑，
旁邊的林試所和平大樓
及最近開賣的建案XX大苑是不是開挖前都要先考古
※ 編輯: rogerhsu1121 (101.136.165.92 臺灣), 09/05/2019 10:20:27