桃園機場捷運的直達車沒有停靠林口站
但是直達車經過林口站時都會特地放慢速度到很慢
這是為什麼呢？
作者:
a5mg4n (a5)
2019-08-11 20:47:00為了省道岔幾乎都固定在靠月臺通過偏偏機捷倒岔比便當局還摳便當局至少還有可以60拐的
作者:
a206471 (Lazywanderer)
2019-08-11 21:28:00當年高鐵局的爛設計，還不是為了省土建成本
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2019-08-11 21:36:00等等，不轉道岔跟高鐵局無關吧？
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-08-11 21:59:00如果轉轍器沒那麼容易故障 也就不用固定走月台側線了
作者:
whistlerhu (Howard the Whistler)
2019-08-11 22:00:00這個不是故障喔，是故意的
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-08-11 22:00:00就是避免故障才把轉轍器固定呀
作者: choper (天痕·偽喬巴) 2019-08-12 05:50:00
這段明明直線 速度卻很慢…
作者: pomelo0608 2019-08-12 07:18:00
拐過去月台經過轉轍器而降速
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2019-08-12 07:22:00u大濕又不是不知道高鐵局是啥...你被釣到了
作者:
k2541398 (公館水果大王)
2019-08-12 10:25:00講到轉轍器就一定要提淡海輕軌高架時速10km的奇蹟
作者:
alexsh (lin4h)
2019-08-12 11:25:00淡海那個聽說也是無解…只是原因是？
轉轍器用7號 高架非道碴路線基本上只能停駛改造真的很摳 用14號會好很多
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2019-08-12 16:20:00公司規定?? (惑....)
作者:
weyward (chuo ward)
2019-08-12 16:37:00簡單來說，一個東西弄過越多次會鬆掉，桃捷摳到不像弄鬆它想玩它，又不想弄送人家 很的是渣捷
終於有人提到這問題了。所以是特意固定走停車線通過林口站！？