[新聞] 「泰」便利!新地鐵站啟用 遊訪曼谷老城

作者: s6210603 (小玉玉)   2019-08-10 10:11:32
「泰」便利! 新地鐵站啟用 遊訪曼谷老城區更Easy!
https://ent.ltn.com.tw/news/breakingnews/2878908
2019/08/08 20:03
〔記者莊士賢/台北報導〕旅人旅遊曼谷行得更便利!泰國曼谷的舊城區和中國城附近的
四個全新捷運地鐵站開幕啟用,新地鐵站讓旅客前往探索這個地區的地標景點更加便利容
易。慶祝四個新地鐵站啟用,四個新地鐵之間即日起至9月28日止,每日從上午10:00至
下午4:00之間,提供所有人免費搭乘。
曼谷啟用的新地鐵站包含芒功寺站(Wat Mangkon)、三喲站(Sam Yot)、沙南猜站(
Sanam Chai)和依沙拉帕站(Itsaraphap),此四個地鐵站是曼谷捷運藍線14公里延伸路
線的一部分,這些地鐵站依序接在華藍蓬站之後,是延伸地鐵站路段部分的開始。
新的地鐵站啟用後,旅人造訪曼谷的一些知名景點將更加容易及便利,如老城區。老城區
是大皇宮、玉佛寺、臥佛寺等曼谷壯麗且受敬重的景點所在地,四個新的地鐵站的裝飾也
蘊含讚揚曼谷老城區(拉達那可辛)區域的傳統和遺產。此外,繁華熱鬧的中國城也位在
新地鐵站的鄰近地區,遊客也可運用新地鐵站前往中國城地區。
四個新的地鐵站各具特色。芒功寺站的命名來自Wat Mangkon Kamalawat(意為龍蓮寺)
,它是曼谷市最大的中國佛教寺廟,寺廟有醒目的紅色和金色裝飾及啟發自龍的階梯設計
,芒功寺站位於中國城的中心,便利旅客前往感受這個街區的脈動節奏和閃爍霓虹燈街景

三喲站採用博物館式設計,包括陳列展示舊照片、反映它的歷史環境氛圍,展現不一樣的
地鐵站氛圍。沙南猜站距離大皇宮、玉佛寺、帕空花卉市場(Pak Khlong Talat)等地點
只有幾步之遙,旅人可搭乘地鐵遊訪這些地點,地鐵站的優雅裝飾,也反映地鐵站附近的
皇家遺產。此外,地鐵站的門口是暹邏博物館,還專門展出泰國人民的歷史、文化和傳統

位於湄南河的春汶里一側的依沙拉帕站,為向位在地鐵附近、名字中有「天鵝」的Wat
Hongrattanaram寺致敬,車站裝飾以天鵝為主題。此地鐵站也是造訪鄭王廟(黎明寺)的
理想選擇,從地鐵站步行即可抵達鄭王廟。
作者: earldunn (yes)   2019-08-10 10:48:00
過河啦
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2019-08-10 10:53:00
要是資源集中台北 捷運大概已經蓋到宜蘭了(誤)
作者: SHR4587 (SHR4587)   2019-08-10 11:09:00
宜蘭不適合蓋北捷那種捷運跟台北連接吧?目前台鐵直鐵比較適合,不然就是直鐵給新系統用。高鐵問題是通勤客源無法開發。
作者: vhygdih (ATJ)   2019-08-10 11:10:00
清邁跟普吉都要蓋輕軌, 不過泰國的 都會捷運 都是公私合營, 普吉的預計估價機場到巴東180塊一個人.....
作者: SHR4587 (SHR4587)   2019-08-10 11:16:00
泰國物價來講BTS跟MRT都不算太便宜就是了。相較之下SRT營運的機場鐵路就便宜很多。
作者: aaronbest (心情悸動Aaron)   2019-08-10 11:38:00
正常啊 集中資源在曼谷 畢竟他們的曼谷是北北基桃竹合起來的人口數 第二大城才嘉義市的人口而已 非常極端
作者: ybite (小犬/小B)   2019-08-10 12:53:00
其實高鐵定期票北部通勤族很恐怖的
作者: saobox (刀劍神域盒盒)   2019-08-10 13:30:00
高鐵怎麼會無法通勤 光是台北新竹就一堆了
作者: gigihh   2019-08-10 14:24:00
高鐵通勤範圍也有限,北竹就比北中多了而且負擔得起高鐵北竹通勤的通常經濟能力都不差,這種旅次也不是主要的通勤人口會採用的方式
作者: rjdiego (小雨)   2019-08-10 16:26:00
曼谷是首要型都市啊 佔掉泰國大部分資源
作者: Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)   2019-08-10 18:34:00
高鐵也可以溪南溪北各設一站啊,而且高鐵站停車空間較寬廣不用擔心停車問題火車麻煩是火車站附近通常交通混亂,而且火車常慢分
作者: duodeviginti (XVIII)   2019-08-10 18:39:00
北竹通勤一點都不貴 比臺北租屋便宜
作者: saobox (刀劍神域盒盒)   2019-08-10 21:09:00
要是到時候北宜直接切蓋高鐵 以里程計最多也就台北新竹吧
作者: a5mg4n (a5)   2019-08-11 02:06:00
北宜高鐵大概是便當局自強的1.5倍左右,不算太貴
作者: saobox (刀劍神域盒盒)   2019-08-11 09:14:00
就算真的用台鐵宜蘭線里程來計費 但是南港宜蘭15分鐘還是會很有競爭力的 問題只在高鐵宜蘭站要蓋在哪裡
作者: kuma660224 (kuma660224)   2019-08-11 09:25:00
曼谷真的是泰國天龍國啊城鄉差距大到吐血。不浪費資源給其他地區低端人口的集中模式
作者: jin062900 (jin)   2019-08-11 15:21:00
畢竟泰國出了曼谷都是鄉下…
作者: a126963138 (翔)   2019-08-11 17:49:00
所以曼谷CBD差不多超過台北了
作者: jin062900 (jin)   2019-08-11 20:26:00
泰國基礎建設太差了 尤其捷運慘不忍睹 雖然接下來這幾年會有一拖拉庫捷運完工 但體驗應該還是被北捷屌打
作者: hinajian (☆小雛☆)   2019-08-11 21:50:00
人家還有泰皇呢 曼谷皇城無誤
作者: toast520520 (藤原健二)   2019-08-11 22:00:00
泰國城鄉差距滿大的 只看行政區的話 曼谷的人口居然是清邁的63倍 放到台灣的話大概就是台北VS彰化社頭想像今天台灣的兩大城市是台北跟社頭 就知道這個國家的城鄉差距已經大到無以復加了如果用都會區下去比的話 大概就是雙北VS嘉義都會區
作者: TaiwanXDman (XD...)   2019-08-11 22:07:00
泰國第二大城不是暖武里嗎
作者: toast520520 (藤原健二)   2019-08-12 00:08:00
暖武里離曼谷太近了 幾乎算是曼谷都會區的一部分了
作者: carb628 (醣)   2019-08-12 01:31:00
這對觀光有極大幫助耶 也不用搭船去鄭王廟了
作者: choper (天痕·偽喬巴)   2019-08-12 05:32:00
對觀光旅行很有幫助 之前舊城區交通太不便了
作者: jin062900 (jin)   2019-08-12 08:05:00
曼谷第二大城已經變成芭達雅很久了吧泰國*
作者: SHR4587 (SHR4587)   2019-08-12 13:46:00
第二大一直都是清邁吧?雖然城市的發達程度跟人口應該不是絕對的就是了。現在我還是覺得高雄是第二大城。台中基礎建設還沒有趕上來
作者: jin062900 (jin)   2019-08-12 15:35:00
第二大是清邁已是好久以前的事了整個清邁府才200萬人 市區才25萬 板橋都是他的兩倍多
作者: tokai (TK.東海)   2019-08-12 18:32:00
泰國這樣很不均衡 發展落差太大
作者: ianqoo2000 (相宇玄)   2019-08-12 19:34:00
人口數不等於大小,今天您會說新北市是臺灣的第一大都市嗎?芭達雅從前人口就比清邁多,但他就不是第二大城
作者: jkhcc (老師)   2019-08-13 09:55:00
芭達雅是觀光人數多吧,觀光客人數>本地人口
作者: kkStBvasut (奧匈帝國皇家鐵道)   2019-08-14 23:07:00
因為泰國只有一個城市>100萬 捷運不集中在曼谷也難..高雄除了捷運以外根本不是第二大
作者: jmt1259 (船槳)   2019-08-16 07:05:00
還有高雄機場啊

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