跟營運單位反應就好，設備廠商會收那麼高額的費用，
都會含保固期間更新修繕的遊戲規則，況且舊的不去、
新的不來，物流、現金流就是要這樣才會循環。
前市長剪綵試營運，剩下就是漢子市長的問題，
要不然你可以把事情反應給行政院長，他出來
在媒體前講幾句，這些問題就會大事化小。
※ 引述《s6210603 (漂向北方)》之銘言：
: 營運嘸滿半年！ 淡水輕軌椅子破、車內滴水
: 記者 林旼叡 錢麗如 / 攝影 徐國衡 報導 2019/04/28 19:01
: https://news.tvbs.com.tw/life/1123310
: 新北淡水輕軌4個月前，開幕相當受歡迎，當時排隊盛況，想搭都要等上2小時，不過目前
: 才營運不到半年，卻被發現，車廂內的整潔環境似乎不如北捷，甚至有冷氣滴水漏水、椅
: 子破掉狀況，連月台都因為淡水潮濕加上太陽曝曬，電子公告版容易故障，新北捷運回應
: 已經反應廠商調整，車廂內問題絕不馬虎，都會迅速解決。
: 列車座椅溼答答，往上一看，竟然下起小雨，另節車廂，車頂也有水滴，這可是才營運不
: 到半年的淡水輕軌，實際再搭一次，椅子材質關係，很多張邊角都磨損，甚至擦出大洞的
: 也不是個案，4/7日就有旅客反應，同樣中間扶手，站立區整潔度似乎也不如，大家對台
: 灣「捷運」的印象。
: 民眾：「應該可以再加強一下，(怎麼說)，因為畢竟如果搭公共交通工具，裡面沒那麼舒
: 適，還是會覺得有點... (不舒適)，可能會覺得沒有做好，就讓大眾搭乘，感覺沒有很
: 用心
: 。」
: 形象扣分不打緊，要是每回像4/22日外頭大雨，車內就下小雨，恐怕讓旅客滑倒受傷。
: 民眾：「它是公共建設，當然要注重品質，因為這跟大家的安全，有密切相關建設，當然
: 要注重品質，因為這跟大家的安全，有密切相關。」
: 就怕影響安全，椅子破洞、車廂髒都還好，要是每次外頭大雨裏頭下小雨，就怕旅客滑
: 倒受傷。同樣品質問題，車廂內到站螢幕，只要車一開就震不停，不同車廂雖然就沒狀況
: ，但輕軌從車裡到外，連月台上整片電子公告版，也顯示不清中間黑掉，另一站邊角有狀
: 況，雖說是戶外車站設備會風吹雨淋，恐怕設計要再更周全。 旅客等車區，常常大雨也
: 會噴濺上月台，磚縫間看得出潮濕問題難解決，新北捷運表示，一開始是為了提升質感，
: 讓座椅接近人體體溫才設計皮革感，表示定期會檢修若摩擦嚴重就會汰換，部分漏水是冷
: 氣所導致，營運還沒半年，有一路好風景的輕軌，恐怕小細節要更周全。
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