捷運環狀線第二階段通過國發會審議 實現新北經濟生活圈
https://www.ettoday.net/news/20190417/1424555.htm
記者郭世賢／新北報導
捷運環狀線第二階段綜合規劃報告在新北市政府極力爭取下，於17日通過國家發展委員會
審議，近期將交由行政院核定。環狀線第二階段工程總經費為1377.92億元，新北市政府
負擔358.7億元，核定後預計於9年半完工，屆時三環六線計畫的推動達成率將達8成以上
，實現新北經濟生活圈的夢想。
新北市捷運工程局長李政安表示，未來環狀線第二階段的完工能帶動五股、蘆洲、三重及
新店等區的經濟及都市發展。捷運沿線的建設也會評估車站周邊的市場開發潛力，並結合
商業用途與捷運共構。
李政安說，以北環段的徐匯中學站（Y21）為例，日後為環狀線與中和新蘆線重要的轉運
站，周邊有學校及商家，站外公車路線多且接駁方便，因此捷運站的空間規劃採商場與捷
運共構方式，以提供民眾更為便捷的生活。
李政安強調，位於北環段起點的新北產業園區，為新北市的重要產業帶。環狀線第一階段
完工後除了可於此站預辦登機及托運行李外，對於商務旅客而言，未來環狀第二階段開通
後還可直接由機場線轉乘環狀線及文湖線後直達內湖科學園區。因此，環狀線不但串連了
新北與內湖兩個產業帶，新北產業園區至內湖兩地的旅行時間也縮減為原來的一半，有利
於雙北產業的交流發展。
環狀線全線採「一車到底」設計，環狀線第二階段將使用與環狀線第一階段系統相容之鋼
輪鋼軌、全自動無人駕駛之中運量系統。北環段與南環段完工後，即能串連環狀線第一階
段及現有的捷運文湖線、松山新店線、中和新蘆線、板南線、淡水信義線、機場線，以及
目前興建中的安坑線與萬大線，形成完整綿密的交通網絡。