[新聞] 輕軌建設爭議 韓國瑜:辦公聽會擴大公民

作者: s6210603 (小玉玉)   2019-01-18 20:22:45
輕軌建設爭議 韓國瑜:辦公聽會擴大公民參與
https://newtalk.tw/news/view/2019-01-18/196475
新頭殼newtalk | 孫家銘 高雄市報導
發布 2019.01.18 | 16:56
高雄市長韓國瑜今(18)日赴議會進行市長簡要施政報告與答詢,針對輕軌建設進度,韓國
瑜表示,輕軌二階工程具爭議性,不宜貿然施工,責成捷運局等相關單位傾聽並彙整民眾
的想法,辦理至少三至五場的公聽會擴大公民參與。
韓國瑜也指出,行政院願意與六都成立溝通平台,因此建設高雄捷運的需求不僅會列為重
點中的重點,大林埔、橋頭科學園區等,也會向行政院大力爭取。
針對高雄財政與經濟發展,議員建議成立跨局處「高雄金融科技推動」專案小組,韓國瑜
認為,先諮詢專家學者,瞭解當前金融科技的發展趨勢和重要性後,再責成相關單位成立
跨局處專案小組。
韓國瑜以水庫蓄水量比喻市府的財政狀況,不論各單位的需求以及建設,均須考量市府的
承受力,他說,當市長不能過度的好高騖遠或脫離實際,一定要考量如何讓水進來,所以
提出「貨出去、人進來」的概念,水庫的水增加了,整個局處、市民都會有感,向專家學
者溝通、請益後,市府可以從旁協助民間業者營造更好的環境,以展現高雄市對金融科技
發展的標準態度。
針對市府負債超過三千一百億,韓國瑜表示,「開源節流」講起來容易,做起來複雜,對
於沒有必要的開銷一定會予以控管,並向中央如實報告,希望能給予更多的補助或寬鬆的
政策,讓高雄更靈活的發展經濟。
此外,韓國瑜也說,市政府扮演為所有企業家、市民以及各行各業服務的角色,他和市府
團隊會謹記在心,行使公權力不是漫無目標和限制,同時還有溫暖服務的性質,全力為高
雄打拼。
作者: Answerme (出租--近東吳城中西門町)   2019-01-18 20:34:00
才上任24天還有四年可以一直開公聽會四年後剛好新科技大爆發無縫接軌不用砸錢蓋軌道了
作者: Sunny821210 (鮮榨萊姆juice)   2019-01-18 20:39:00
還行啦至少沒有直接判死刑
作者: sfhk46 (db空Der)   2019-01-18 20:44:00
敢不敢直接辦聽證會
作者: gigihh   2019-01-18 20:54:00
市府直接辦公聽會比起議員自己辦較有公信力
作者: youngsam (要加油要加油)   2019-01-18 20:56:00
要拖多久?承包廠商到時候可以解約喔!然後錢還是要付建議韓市長就按原計劃進行了,最省事的作法。
作者: utamaru (IN OTAKU WE TRUST)   2019-01-18 21:00:00
只想聽自己想聽的 開幾場都沒用
作者: jiff3312425 (Chenoweth)   2019-01-18 21:02:00
有時間在那邊跑攤 不自己來聽一場 一直說民意反彈很大 結果兩場公聽會都九成贊成到底是怎樣
作者: hayden218 (Hayden)   2019-01-18 21:30:00
市長不能過度好高騖遠 脫離實際?所以石油挖到了嗎?迪士尼?性愛摩天輪?都是市長提的 應該都很實際
作者: ctx705f (鍵盤小妹)   2019-01-18 21:36:00
靠北逆 韓國於你自己到底有沒有看過兩場公聽座談會影片??
作者: sleepyrat (sleepyrat)   2019-01-18 21:38:00
對韓導來說,這些都是滴滴答答的小事~~
作者: honeytoast (蜜糖吐司)   2019-01-18 21:50:00
對啦市府開公聽會最後公信力了~最有
作者: leopika (李奧納多皮卡皮丘)   2019-01-18 21:55:00
等等外國人韓粉就會出現了https://imgur.com/7ZlgnGY
作者: Cascadia (N/A)   2019-01-18 22:38:00
自己去聽公聽會阿 比到處去睡覺實際多了
作者: Lincoln (林肯)   2019-01-18 22:46:00
辦到符合自己的意思嗎
作者: shter (飛梭之影)   2019-01-18 23:15:00
可能跟柯文哲一樣,民汐線辦完四年後民調結果是原線續行我是覺得沒什麼好急的,像民生社區一樣以拖待變吧
作者: labbat (labbat)   2019-01-19 00:03:00
議員辦的兩場公聽會,找的民眾偏向支持的立場
作者: Mytsb2421 (Mytsb2421)   2019-01-19 00:09:00
贊成續蓋的人選不上,結案!
作者: jiff3312425 (Chenoweth)   2019-01-19 00:38:00
公聽會民眾都是自動自發來的 議員哪有找人來
作者: datoiscute (小叮噹)   2019-01-19 02:00:00
如果持續辦,支持方還是比較大,那也要真的蓋下去才有意義阿。
作者: ksfh (莫里斯)   2019-01-19 07:24:00
我是覺得這種話真的是隨便他講現在是說反對比較大假設真的辦下去結果支持比較大的時候他應該又會說我們還是要體諒反對方的聲音之類的
作者: relio (瑞哩歐)   2019-01-19 09:22:00
沒看過那麼爛的地方首長
作者: Arsitaka (阿席打卡)   2019-01-19 10:49:00
以前計畫核可前流程也一定有開公聽會阿...
作者: smithyu (鬍子大叔)   2019-01-19 12:25:00
他還有4年的時間.每月弄個1~2場.有1場反對比正方多就夠了
作者: sleepyrat (sleepyrat)   2019-01-19 13:08:00
以市府與高捷經營第一階段的態度來看,就算最後原路線蓋得成,未來營運上應該也不會太順遂~~
作者: madden (《我是一個小說家》)   2019-01-19 14:32:00
講話聽聽就好 1.迪士尼2.賽馬場3.F1賽車場
作者: Lincoln (林肯)   2019-01-19 15:12:00
以前要蓋輕軌的時候還說工期短,到現在連一條環線都有困難。看來陳菊低估平面輕軌的工期
作者: hantulee (花旗卡愛用者)   2019-01-19 18:36:00
樓上可能不清楚和鼓山路平行這段要鐵路地下化後才會動工
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2019-01-19 21:00:00
哈哈哈 地下化是蓋心酸的
作者: Answerme (出租--近東吳城中西門町)   2019-01-19 21:10:00
科技是會大爆發的四年後軌道都變古蹟了韓市長為市民無縫接軌電動車任意門世代感恩讚嘆
作者: SHR4587 (SHR4587)   2019-01-19 21:21:00
交通的科技進步速度其實沒有想像中的快,穩定才是重點。
作者: nucleargod (珍奇)   2019-01-19 22:10:00
所以之前兩場公聽會,不是他辦的?負債本來不是兩千四百億?才過幾天韓又借了七百億嗎?都借去幹麻了?
作者: Mytsb2421 (Mytsb2421)   2019-01-19 22:21:00
高雄的長期負責是兩千四百億,不加上一年內的短期負債。不要誤導喔......
作者: CaoNiMa ( 噠噠噠噠噠)   2019-01-19 22:24:00
換了市長不知道要延宕多久
作者: Answerme (出租--近東吳城中西門町)   2019-01-19 23:11:00
維持現狀就是高雄的選擇
作者: globeMIX (心焦難耐)   2019-01-19 23:23:00
最壞的可能應該是取消二階
作者: t81238123 (urbi)   2019-01-20 02:26:00
你會聽才有鬼啦
作者: steven920705 (hahaha)   2019-01-20 10:51:00
黃線也很重要好嗎馬的 說個笑話 我國民黨支持民主
作者: ultratimes   2019-01-20 12:44:00
高雄負債這麼多我也很懷疑是不是多加個0
作者: windty (風)   2019-01-22 21:17:00
高雄負債多到不可思議 一堆大建設地方沒出錢都中央全額補助到底是怎麼負債的
作者: princeguitar (王早)   2019-01-23 04:30:00
韓國瑜真的很不行

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