北京的情況是
市政府下屬的 北京市基礎設施投資有限公司﹐簡稱京投公司
負責北京地鐵的規劃、融資、投資、相關土地開發等業務
網站在這裡﹕ http://www.bii.com.cn/
關於北京地鐵的詳細規劃﹐京投公司會委托外包給專業的建築規劃單位去做
譬如建築設計院/大學/咨詢公司
京投公司負責組織專家評審規劃方案
方案通過後﹐上交北京市規劃委員會批準
然後由北京市軌道交通建設管理有限公司負責施工建設
網站在這裡﹕http://www.bjgdjs.com/
京投公司負責建設融資和投資管理﹐算是甲方
建設完畢驗收合格後﹐移交給北京地鐵運營有限公司
試運營一段時間﹐最後正式投入運營
※ 引述《gigihh ()》之銘言：
: 請問各位，中國大陸都市地鐵興建流程跟台灣一樣嗎？
: 台灣是以都市捷運工程局為主，負責規劃個都市的地鐵系統建設，
: 或由中央指定機構規劃，如台中綠線就是前省府轉給高鐵局規劃，機場捷運也是，
: 其中都市計畫屬於地方政府權限，變更之後就要環評，這邊是環保署負責的，環評通過後
: 送到交通部，包含環評這段通常來來回回好多次直到交通部過
: 關，之後再轉國發會，最後是行政院核定正式施工，
: 請問中國大陸個都市有類似地鐵工程局這類單位在規劃嗎？還是跟公車一樣由交通主管
: 單位規劃呢？很好奇還有沒有國家跟台灣一樣地方政府下設地鐵專責單位的例子。
: 不過中國大陸的營運單位也跟台灣一樣，多數都會成立一個地鐵營運公司，
: 少數是委外給港鐵營運，不知有沒有公司可以營運興建全包的呢？