800剛好?
不搭捷運的是否可以覺得太便宜 而不投呢
對開車族不利 繳的稅去補貼這種東西
你要鼓勵搭捷運可以 但賠錢拉人氣 你是老闆你會做嗎
別再說公共事務 本來就不是營利
那你要有好的老闆好的頭腦 不然賠錢都陪民眾的 老闆不會有感覺
最難的是怎麼取得平衡 而不是一昧降價
你拿美國比 怎不拿日韓比?
全世界這麼多個國家有捷運 你偏偏拿"你覺得"的比
真要改善不如把各起點站的地下停車場搞好一些 一次收50塊zzz
※ 引述《CowYao (靠腰)》之銘言：
: ※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1RAFMdAA ]
: 作者: CowYao (靠腰) 看板: Gossiping
: 標題: [新聞] 雙北月票吃到飽只要800元?丁守中:經過精
: 時間: Tue Jun 19 20:23:00 2018
: 1.媒體來源:
: 聯合報 記者楊正海╱即時報導
: 2.完整新聞標題:
: 雙北月票吃到飽只要800元?丁守中:經過精算
: 3.完整新聞內文:
: 雙北搭公共運輸月票多少元才合理？現行北市月票吃到飽為1280元，國民黨台北市長參選
: 人丁守中提出800元優惠，姚文智則提出票價降到0元並以電商回饋點數補貼。丁守中表示
: ，800元是經過精算。
: 北市交通局今舉行記者會說明現行票價運作，北市交通局運輸管理科科長王湮筑表示，月
: 票800元雙北最少要補貼35億、0元則至少要補貼到300億。
: 丁守中認為目前1280元的月票誘因不高，實質增長率與賣出數量都很有限。他前年去美國
: 哈佛當訪問學者，美國國民所得是台灣的2.5倍，波士頓在全美是物價第二高的城市，僅
: 次於紐約，但吃到飽的大眾運輸月票才84美金，比較兩地所得，雙北的吃到飽月票應該是
: 800元。
: 丁守中說，經過精算，一人在台北市上班平均一趟是21元，周、六日不會使用，若大量補
: 貼，1280元還是賺錢。尤其是雙北這麼多機車，車禍死亡人數也多，且大多是年輕人，生
: 命無價，若加上省下的社會、環境汙染的成本，大力補貼800元月票絕對可以做。
: 4.完整新聞連結 (或短網址):
: https://udn.com/news/story/7323/3206848
: 5.備註:
: 柯屁不會精算 不懂得什麼是社會、環境汙染成本 腦袋空空如也

停車一次50我一定天天開車

靠近捷運站的停車場用電子票證付費 規定時間內用同張卡進捷運站或公車上刷就給優惠停車費 這個作法應該不錯

台北捷運永寧站2號出口後面有一塊皇翔建設的地，2014年開闢成停車場的時候一天50，轉乘捷運再折10元，不過現在漲到100了。官方blog轉乘理念：http://park24.pixnet.net/blog/post/59327620google地圖(含評價) https://goo.gl/maps/mTRHD46Yuq82

0元比較猛 等於不用刷卡了 閘門都拆掉好了

推樓上，真的。不過在實施前可能還要多花一筆錢買新列車，不然一定班班上不去，光想像淡水站會變成怎樣就很恐怖了。以起點站來說，淡水的尖峰運量算是非常多，未來不知還有哪個終點站能擠進前10名，那才有能跟淡水站平起平坐的地位。

一味，不是一昧