作者:
CowYao (dashb)
2018-06-19 20:23:21※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1RAFMdAA ]
作者: CowYao (靠腰) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 雙北月票吃到飽只要800元?丁守中:經過精
時間: Tue Jun 19 20:23:00 2018
1.媒體來源:
聯合報 記者楊正海╱即時報導
2.完整新聞標題:
雙北月票吃到飽只要800元?丁守中:經過精算
3.完整新聞內文:
雙北搭公共運輸月票多少元才合理？現行北市月票吃到飽為1280元，國民黨台北市長參選
人丁守中提出800元優惠，姚文智則提出票價降到0元並以電商回饋點數補貼。丁守中表示
，800元是經過精算。
北市交通局今舉行記者會說明現行票價運作，北市交通局運輸管理科科長王湮筑表示，月
票800元雙北最少要補貼35億、0元則至少要補貼到300億。
丁守中認為目前1280元的月票誘因不高，實質增長率與賣出數量都很有限。他前年去美國
哈佛當訪問學者，美國國民所得是台灣的2.5倍，波士頓在全美是物價第二高的城市，僅
次於紐約，但吃到飽的大眾運輸月票才84美金，比較兩地所得，雙北的吃到飽月票應該是
800元。
丁守中說，經過精算，一人在台北市上班平均一趟是21元，周、六日不會使用，若大量補
貼，1280元還是賺錢。尤其是雙北這麼多機車，車禍死亡人數也多，且大多是年輕人，生
命無價，若加上省下的社會、環境汙染的成本，大力補貼800元月票絕對可以做。
4.完整新聞連結 (或短網址):
https://udn.com/news/story/7323/3206848
5.備註:
柯屁不會精算 不懂得什麼是社會、環境汙染成本 腦袋空空如也
作者:
watanmila (watanmila)
2018-06-19 20:47:00太貴了，月費87元就好
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2018-06-19 20:49:00比起隔壁那個小智開0元好多了
作者:
leabuves (leaves)
2018-06-19 21:01:00很棒的政見!
嗯...他所謂"精算"是直接套波士頓票價以物價水準調整嗎?
作者:
Alica (Torsades de Pointes)
2018-06-19 21:07:00現在NYC最低工資時薪至少12鎂 mta的30天票要賣121鎂大約當打工10小時可以買月票 那台北賣1400也說得過去了所以MBTA比較佛心來著 時薪11鎂但30天票只賣84.5...
我意思是說月票價格考須考量的因素很多，不只物價水準，丁這樣子好意思說"精算"?
作者:
Alica (Torsades de Pointes)
2018-06-19 21:17:00至少比起0元用點數換那個還算有誠意一點啦是說直接套MBTA倍率算出來的話 台北應該要賣1075才對
作者:
shter (飛梭之影)
2018-06-19 21:28:00可能推平日版800元或台北市境內版800元，看起來可行
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2018-06-19 21:41:00台北捷運不含公車800有沒有搞頭?
作者:
yiyji (子虛烏有)
2018-06-19 22:08:00不管怎麼講都會被覺青噓
作者:
kimoi (キモい)
2018-06-19 22:13:00很不錯的政見 市長決定投丁了
作者:
ssscg (待續)
2018-06-19 22:14:00讚喔 不愧是丁守中
上面幾樓工讀生可以幫忙問一下"社會/汙染成本"怎麼算的嗎...
作者:
mstar (Wayne Su)
2018-06-19 22:16:00精算？ 湊出來的整數吧，先去問問侯要不要貼這筆錢
我以為要不要騎機車跟捷運票價多少的關聯性已經討論到爛了 到底為什麼還有人信這套...
作者:
watanmila (watanmila)
2018-06-19 22:18:00都同一個人吧
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2018-06-19 22:21:00上面有些狂推的怎麼都是第一次看到 有這麼剛好 顆顆
作者:
cbov (綽號)
2018-06-19 22:26:00800就真的比較合理啊
之前在台北讀書 住過新莊沒有一個月是超過1280的
作者:
word2012 (office2015)
2018-06-19 22:31:00個人覺得丁守中說800差不多
9.25毛網軍帳號大集合wwwwwwwwwwwww
這個我認同..1280太貴了 大眾運輸本來就該賠錢做
作者:
lajji (喇機)
2018-06-19 22:33:00本來就該賠錢做 原來是姚派的啊
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2018-06-19 22:40:00我覺得1280剛好 一直往下喊的當政府很有錢？35億在哪拿出來吧還是上面不認識的集資幫我們丁市長出錢補貼台北喊的很開心 有沒有考慮新北的財政？當侯市長是不存在嗎？雙北現在1280是互相討論合意才出來的價格不是菜市場喊出來的
作者:
linhsiu (??)
2018-06-19 22:43:00丁就是做得到 懷疑這麼多
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2018-06-19 22:44:00請拿出計算公式 當然懷疑 不管哪一黨喊的我都懷疑linhsiu 所以你要將你家家產全拿出來幫補貼嗎？我替丁市長感謝您800很吸引人 但錢從哪來？這麼愛喊 我也喊499吃到飽就好 不用懷疑 支持我當市長
作者: kenro 2018-06-19 23:02:00
喊價式補貼根本最智障，沒有精算過就讓預算無限膨脹是禍害
作者:
shter (飛梭之影)
2018-06-19 23:04:00800如果只限台北市內就不用跟侯討論了吧
作者: bambooman (bambooman) 2018-06-19 23:08:00
工讀生也來捷運板？？？
作者:
keydata (keydata)
2018-06-19 23:08:00捷運可以台北市，公車有問題啊，公車沒有上下車都刷~
作者:
FF9318 (是非もなし)
2018-06-19 23:15:00好多工讀生還以為在八卦版
賠錢做？到時你的稅金大漲就是補這些了…賺到小錢賠所得
作者: windty (風) 2018-06-19 23:27:00
以選台北的丁 台北市民800是合理的 但對新北來說1280就夠不宜再降 如果要如此 票價就不該再有優惠且該漲價 培養的是長期通勤旅客 久久搭的就該多付 至少丁想法比姚好太多
作者:
mike158 (米奇)
2018-06-19 23:29:00純台北市通勤 800可以+1 雙北要1280
究竟公部門的大眾運輸應不應該虧錢經營吸引乘客呢大哉問
作者:
shter (飛梭之影)
2018-06-19 23:37:00看塞車造成的社會成本是多少來決定虧的錢有沒有幫助
作者:
kenliu100 (æ¼¢å ¡æ˜¯æˆ‘æ˜¯æ¼¢å ¡åŒ…)
2018-06-19 23:43:00尖峰時間的捷運已經夠擠了，800元是要吸引多少人？可以等到開了十條高運量再來說800元嗎？
反正只是把人民給捷運公司錢變成給政府錢而已XD不管是0元還是1280元都還是會虧錢喇
作者:
PHb787 (Patrick)
2018-06-20 00:45:00先跟候有共識後再來喊
作者:
mons0330 (Monster)
2018-06-20 00:58:00雖然便宜很棒 但800真的太便宜 單純搭公車來回只要13天就超過*26天才對(數學不好XD
作者:
Alica (Torsades de Pointes)
2018-06-20 01:35:00周休二日正常上下班是搭不到26日的
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2018-06-20 02:01:00800限北市我覺得可以 但吃到飽範圍要怎麼算？新北公車開進北市 如果搭乘要不要算吃到飽範圍？都是該考慮的
作者:
poopaa (poopaa)
2018-06-20 08:28:00800太貴了 有免費0元的不支持嗎
作者:
Alica (Torsades de Pointes)
2018-06-20 09:08:00不不 就像吃到飽餐廳 若有餐廳打永久99元吃到飽 你敢吃嗎?一定會懷疑食材是不是有問題 病死豬狂牛肉什麼的都上桌但若賣個299/399的 不疑有詐放心去吃的比率就會增加
取消電子票證的優惠，讓觀光客或是偶爾搭的人多付一些通勤給優惠很正常啊北捷定期票如果能納入部分桃捷路段會更好啊像是台北到三重30元而已為何不能納入
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2018-06-20 09:57:00桃捷或台鐵用加價購比較好
作者: circus12 2018-06-20 10:52:00
都給你講，北市府還需要兩年精算？
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2018-06-20 10:56:00台鐵其實還好，桃捷不能用影響比較大台鐵便宜，桃捷直納入吸引力大很多，限制不能進機場就好
如何精算，憑感覺精算，還是民粹精算？還是五毛精算！
作者:
Adonisy (堂本瓜一)
2018-06-20 15:36:001280有點貴，我第二個月停了
作者:
geoemia (開始當阿宅)
2018-06-20 17:23:00好噁心一堆丁丁的網軍
作者: suntex (中產小市民) 2018-06-20 18:16:00
北市蛋殼居民，只搭捷運不搭公車，天天進市區，四天開車三天捷運，車資每月八百多，800元月票會買並考慮減少開車天數
如果取消一般電子票證優惠並降低定期票票價會不會更有誘因？
作者:
Adonisy (堂本瓜一)
2018-06-20 19:55:00我是真的只有坐捷運，想想好像1280沒必要
作者: train (唯有時光) 2018-06-20 23:38:00
免洗帳號進攻捷運版？
作者:
civic8th (My Civic)
2018-06-21 00:15:0084＊30大約2400，你說800物價有差到4倍？
黨工現在還是領500嗎 請你們黨根據新的基本工資精算阿
作者:
acerttt (acertt)
2018-06-21 12:55:001280以目前能使用的範圍當然不算貴，等幾個月後應該就會推出另外可以選擇更便宜但是範圍更小的方案吧
作者:
kuter (卡特)
2018-06-21 19:58:00開一堆分身上來 噁心....
作者:
ting445 (PPTTTTTT)
2018-06-22 20:28:00柯粉崩潰欸哈哈哈
作者:
Shermie (不是我的幸福)
2018-06-23 14:24:00好多黨工 這版不能看了
作者: cosmo11polit (gratuites) 2018-06-23 16:56:00
月票800畢竟還是建立在前任市長的政策上，如果能夠先感謝現任市長的貢獻並提出月票800元構想，比起說柯p不用心來的有聲望多了。整天批評來批評去，一個還不錯的改善提案都會被汙名化而無法繼續經正常程序評估。
作者:
ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)
2018-06-23 18:11:00真神奇,跑來一堆平常也沒在捷運板討論的帳號狂推 XD
有魄力的話, 汽機車增加環保稅或空汙稅 拿來補貼大眾運輸 但以現在社會氣氛會選不上 但要抑制私人載具就要這樣做柯文哲1280只能做到不賠錢 但吸引汽機車族效果有限不過柯做了一個好的開始 定期票的方向是正確的
作者:
jardon (綜合水果汁武士)
2018-06-25 20:20:00補貼從9億變成35億啊 沒看到?