〔記者黃建豪／台北報導〕台北捷運民生汐止線因部分民生社區、東湖民眾反彈卡關，有
民代建議，若不能走民生東路，可向北改走民權東路，繞過民生社區。對此，捷運局認為
，民權東路地下有排水箱涵和幹管，不可行。
今年四月中，捷運局於民生社區召開民生汐止線地方說明會，不少民眾擔心捷運施工後影
響生活品質。在地精忠里長湯忠正指出，地方正反意見都有，反對方認為捷運蓋了以後，
社區更繁榮會變吵，也怕捷運工程害房屋受損；他觀察贊成者不太表態，反對者較大聲，
蓋不蓋就看政府決心。
捷運局綜規處課長鄭安良表示，相對其他捷運路線開發，民生汐止線在民生社區遇到反對
聲音確實多，當地民眾很在乎生活環境改變太大，認為就算沒有捷運，民生社區生活機能
也已足夠，想保持寧靜社區生活。
有民代建議，捷運路線沿著民生東路、經過民生社區前，先向北彎向民權東路，再繞回原
本路線，避開民生社區，也可以潛盾工程挖更深，避開民權東路排水箱涵。
地下有排水箱涵和幹管 工程困難
鄭安良回應，已評估過民代所提替代方案，但走民權東路不僅服務人口少，運輸效益較差
，且地下工程相對困難。至於東湖支線規劃，是考量東湖路為東湖唯一聯外道路、塞車嚴
重，但民眾認為已有捷運文湖線、康湖路疏導交通。民代建議改作輕軌，對此，捷運局將
再做專案分析，如無法規劃，評估以交通改善方案取代。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1196801

敦化北路設出土引道 民權路高架？

這幾篇風向吹下來 不走民生 不走民權 也沒要走健康南下難道真的打算殺進松機重畫區？

健康路…有說不要？

若真的要走松機，那可有得等了，因為沒有時間表。

只能停柯市長最愛的東環，才會被准

不僅市長 台北市民大多也會要東環優先而非民汐吧

避過民權管 http://cis.pixnet.net/album/photo/153850387

健康離松山線超級近

好煩喔…別蓋了

潛盾過去 不設站 降低明挖對地面影響

先蓋東還再說

不反對蓋民汐，若預算有限，新東環還是要先行處理。看樣子，我這一票，還是要給現任市長了。

先蓋東環+1 內科太需要 藍綠紅線也需要多一條連結

內科離文湖線車站稍遠+旅客運量已經多到要等兩三班車才上汐科目前台鐵只是很擠但不至於上不了車，的確內科比較需要

東環先吧

新東環不只連藍綠紅，還有台鐵跟棕線喔！

被官方打槍了…… 不過橘線不是有三站在民權路上嗎？

走濱江街算了 絕對沒人抗議(誤

慢慢拖 政府不急

這條最後一定跟松機遷移後才會生出的 有利多喔

民權東路方案也是當初捷運局可行性研究提及的

走民生挖深不設站+1

生活品質

不想要還有其他縣市

總共一千多億，如果效益不大就用其他延伸至汐止算了

拿台鐵西正線擴孔給板南線延伸啦

靠北都市計畫是整體的 你一個民生社區才多少人 少數干預多數是一個民主的基礎嗎 政府軟弱 早該直接蓋好嗎

能否地下經過民生東路，但不設站?只有通風口佔地最小化，有線但不能搭

單純隧道靠兩頭站體的通風就可 參考各線跨河隧道 但這是假議題了 原本民汐線北市段就不算特別稠密的路廊了 真這麼麻煩不如延伸更有需要的其他路廊

真的不用浪費錢再蓋這條了 台北等環狀線弄好就完整了

如果是經過民生社區而不設站呢？居民怕捷運人潮，那就不讓乘客在那裡出入。或者是預蓋站體而不開放、待居民有共識及需求，也可以吧

健康路原本被舊南北線用掉了

只關心被凍結的舊南北，要等北環機廠到何時

濱江街不錯ㄟ

舊南北線不是不會經過健康路了?如果是這樣 那把民生社區這段改成新湖一路-健康路-光復北路-接回民生東路不就好了? 健康路口還可以挖地下道通南京三民站

民生社區部分 大概在民生東路三民路圓環那段可設站