[新聞] 國發會支持 台中捷運藍線將延伸到台中港

作者: s6210603 (小玉玉)   2018-04-30 16:51:03
國發會支持 台中捷運藍線將延伸到台中港
https://udn.com/news/story/7325/3115644?from=udn-ch1_breaknews-1-cate3-news
2018-04-30 15:08聯合報 記者洪敬浤╱即時報導
台中捷運藍線去年已納入前瞻基礎建設,副市長林陵三今在國發會提出延伸到台中港案,
獲得與會部會支持,要求補充資料後再進行審查。
台中市交通局長王義川說,台中捷運藍線目前交通部核定版本,西起沙鹿車站,經過市府
站與捷運綠線交會,東側在台中車站,全長21.3公里,共有15座車站,總工程經費約
841.64億元。
市府原規劃西側起點為台中港,但交通部只同意西側到沙鹿車站;林陵三今出席行政院國
發會審查會議時,主動提出中捷藍線延伸到台中港案,與會部會表示肯定。
市府發新聞稿指出,出席國發會的各單位認為中捷藍線位於台灣大道事上,延伸到台中港
可解決交通瓶頸,加速產業發展,也可推動台中港特定區建設,原則支持,待補件後進行
審查。
王義川說,中捷藍線若延伸到台中港,全長為26.15公里,車站為18座,總工程費為
987.72億元;當初送件到交通部,只獲同意西側到沙鹿車站,今國發會支持延伸到台中港
,將在1個月內補充資料,爭取全線核定通過。
王義川強調,今年底捷運綠線將試運轉,未來與捷運藍線形成十字路網,加上大台中山手
線,將是台中市邁向軌道城市的重要里程碑。
作者: s6210603 (小玉玉)   2018-04-30 16:57:00
看文章地圖 過沙鹿車站後可能再設三站
作者: watameki (猶罕)   2018-04-30 17:05:00
就是童綜合醫院、梧棲國小、三井outlet 各一站
作者: timeaftime (楓)   2018-04-30 17:06:00
就比原本交通部核定的多出三站吧
作者: yasamnoya (拎不拎不拎_吳拎)   2018-04-30 17:10:00
我說太平大里呢
作者: aaronbest (心情悸動Aaron)   2018-04-30 17:11:00
人口更多的太平表示:
作者: souken107ttc (ソウケン)   2018-04-30 17:11:00
太平哭哭
作者: excia (Afei)   2018-04-30 17:12:00
太平早出局了吧 現在的方案不是南延大里霧峰南投
作者: s6210603 (小玉玉)   2018-04-30 17:15:00
之前有民代要求藍線延伸到高美濕地...但那樣要拐個大彎
作者: watameki (猶罕)   2018-04-30 17:17:00
這是國發會不是交通部,考量的因素本來就不一樣
作者: dusty1021 (高級書僮9527)   2018-04-30 17:25:00
高美聚落人口太少,光靠觀光勢必周圍要大規模更新開發才有運量
作者: watameki (猶罕)   2018-04-30 17:26:00
目前計劃不太可能到高美,也沒有必要
作者: s6210603 (小玉玉)   2018-04-30 17:30:00
也要看看雙港輕軌最後到底怎麼走...
作者: assnccu8787 (方bang當隨bang)   2018-04-30 17:32:00
雙港蓋到台中機場就好了吧倒是雙港輕軌蓋單軌的可行性高嗎
作者: kenro   2018-04-30 17:50:00
延伸蠻合理的,b大說的區塊是適合,高美就不太可能了
作者: go371211 (根本狗)   2018-04-30 17:58:00
高美看台鐵台中港支線整理一下有沒有機會拐過去
作者: watameki (猶罕)   2018-04-30 18:16:00
高美濕地的生態很脆弱,不應該再增加遊客人數
作者: ludwig0201 (ERIC)   2018-04-30 18:37:00
等12+N年後蓋好,三井outlet 還會在嗎?
作者: dannyzzz (dannyzzz)   2018-04-30 18:40:00
延越多不是就越晚通車?
作者: Metro123Star (MtSt)   2018-04-30 18:44:00
延伸台中港幹嘛 直通台鐵縱貫線就好啊
作者: watameki (猶罕)   2018-04-30 18:47:00
三井outlet就在台中港旅客服務中心旁邊
作者: aa1477888 (Mika)   2018-04-30 18:59:00
三井Outlet在不在不重要啊 地在就好
作者: eternalmi16 (嶼)   2018-04-30 19:41:00
需要補件所以是延後核定的意思嗎?
作者: go371211 (根本狗)   2018-04-30 19:42:00
內文有寫 一個月內補件
作者: valkyrie3812 (鬥天使瑟蕾娜)   2018-04-30 19:44:00
作者: boshion (勇往直前)   2018-04-30 19:45:00
選舉語言
作者: valkyrie3812 (鬥天使瑟蕾娜)   2018-04-30 19:45:00
結果影片跟實際路廊87%的準。
作者: s359999 (gototai)   2018-04-30 21:02:00
1111不倒,交通不會好吧?黑龍
作者: Tcuro   2018-04-30 21:03:00
趕快蓋比較實在在那邊一直延伸
作者: over999 (唉呦)   2018-04-30 21:04:00
太平太偏僻了 又沒海景 我們蛋黃區民眾覺得不需要延過去大坪霧蓋一蓋就夠太平用了
作者: evanzxcv (左蝦餃.易釩斯)   2018-04-30 21:37:00
這樣延伸的話,除了東海別墅區間車,還會有沙鹿區間車嗎
作者: Darkhido (.......................)   2018-04-30 22:26:00
人多的屯區整個放給它爛~
作者: jympin (別跟我大聲)   2018-04-30 23:40:00
太平:...大平霧沒用啊 要繞一圈才進市區誰會搭是說太平那段經費到底多貴?又沒多長 會比延到台中港貴?盧如果打這點 應該可以吸到不少屯區票 屯區捷運完全被放生
作者: tbjtb31019   2018-05-01 01:27:00
大里太平40多萬人結果被放生真的慘
作者: Austronesian (南洋群島)   2018-05-01 01:43:00
佳龍要發展新高市
作者: go371211 (根本狗)   2018-05-01 01:45:00
大里有藍線延伸吧 不過還在規劃
作者: wjes30325 (台灣的小朋友很棒)   2018-05-01 03:57:00
烏日都因為高鐵而有捷運 大里太平真的慘
作者: watameki (猶罕)   2018-05-01 08:55:00
長度跟價格沒有必然關係 先假定太平延伸段跟梧棲延伸段同樣採用高架 如果太平希望盡量減少徵收範圍而採用疊式高架 那土建成本就比梧棲段貴不少 如果採用一般的高架則徵收成本勢必很高 如果太平段採用地下化 只會更昂貴而且太平不像海線有雙港 開發又逼近飽和 國會發會支持延伸台中港並不意外
作者: ludwig0201 (ERIC)   2018-05-01 09:37:00
老實說,大里太平就沒地皮可以炒啊,對政客缺乏誘因,而且本來就是邊緣,繼續保持原狀而已
作者: Austronesian (南洋群島)   2018-05-01 10:20:00
對捷運公司沒有土開誘因啊 公司也要賺錢的
作者: antivenom (antivenom)   2018-05-01 16:58:00
大里太平人口密度低台中 道路比台中小 地價貴 開發少
作者: s6210603 (小玉玉)   2018-05-01 17:29:00
剛看了一下 中捷打算延伸的南投 今天確定跌破50萬...南投市也跌破十萬...
作者: baseballman (大谷)   2018-05-01 21:06:00
拜託快蓋
作者: COOLBILL (Go!!Go!! Braves!!)   2018-05-01 23:14:00
樓樓上,延伸南投就會走大里呀!!
作者: Howard61313 (好餓)   2018-05-01 23:17:00
真心希望大里不用靠南投也能有捷運
作者: seeback (當兵是國家大事)   2018-05-02 16:04:00
真心覺得往南投用臺鐵去延伸就行了

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