[新聞] 機捷降價獨厚A7站引爆林口人怒氣

作者: agh386690 (tong)   2017-12-25 21:29:01
機捷降價獨厚A7站引爆林口人怒氣 新北交通局曾提建言被拒
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20171225/1265855/
桃園機場捷運為刺激運量,日前找來女星徐若瑄代言外,更緊接著推出市民轉乘優惠,並
主動從明年元旦起將A7(體育大學站)至A1(台北車站)調降10元,此舉引起長期要求機捷降
價的新北市A9林口站通勤族群情激憤,直指用全民出錢蓋的捷運,卻獨厚桃園市民,相當
不公平。市議員蔡淑君也批評,花錢請明星代言衝運量,還不如降價把錢回饋到民眾才實
在。新北交通局表示,曾強烈建議單一A7站降價,會引起鄰近站區居民反彈,但不被接納

中央政府砸了1300多億元興建機場捷運,多次延宕終於在今年2月通車,桃園捷運公司公
布票價時,從A9(林口站)到A1(台北車站)一次竟要噴一張百元鈔,令盼到通車的林口通勤
族傻眼,也大呼吃不消,之後雖然下調20元至80元,但居民仍認為太貴,一直在網路上以
「+1」留言連署要求降價,即使議員蔡淑君極力溝通下,仍未獲進一步答覆。
而沒想到,桃園市長鄭文燦上周五宣布專屬桃園市民轉乘優惠,其中更將鄰近林口的A7(
體育大學站)至A1(台北車站)80元票價,調降10元來到70元,如此差別待遇,令一區之隔
的林口人實在嚥不下這口氣。
網友紛紛在臉書《林口大家庭》社團留言開罵,「明明就是全民出錢蓋的機捷,鄭文燦市
長似乎把它當成桃園市的…」「雙北市也有投資是大股東之一,為何獨厚桃園市民?」;
也有人點出問題所在,「因為他要選的是桃園市長阿」「他是要選票啊…新北市林口不是
他選區」,直指桃捷根本不甩林口居民。
市議員蔡淑君不滿表示,機捷高價請來明星徐若瑄代言,並頻頻在媒體上大打廣告衝運量
,能花大錢的桃捷公司,為何就不願站在政府鼓勵搭乘大眾運輸的角度,省下這些錢平均
回饋在各站乘客上,卻獨厚某一站反引起他站居民不滿,作法相當不智,相信在有感「降
價」下,可以創造多贏局面。
新北市政府交通局表示,機捷這次的優惠票價的調整過程,在桃捷董事會議的討論中不斷
強調,A7體育大學站降價勢必造成其他各站民眾的反彈,尤其是A8長庚醫院站及A9林口站
周邊民眾未蒙其惠。交通局說,新北市一直強力建議機捷全線普通車費率,比照台北捷運
計費基準,以降低票價吸引更多民眾搭乘,進而增加運量及收益,認為A7(體育大學站)並
非為潛在運量最高的車站,建議擴大優惠調整至A9林口站至A2三重站區間。(突發中心曾
佳俊/新北報導)
作者: NaoSensei (ナオ先生)   2017-12-25 21:40:00
最早票價就是直普不同價....直普不同價的話林口就不會這麼貴
作者: spiritman (偏要用一卡通<3)   2017-12-25 21:42:00
看到這些人7pupu就覺得有趣
作者: kutkin ( )   2017-12-25 21:44:00
新北其實滿爽的 真正吃到蛋黃的是新北桃園本地居民真的沒什麼用到
作者: coffeemilk (雷克)   2017-12-25 21:50:00
如果照台北捷運計費來算,台北車站到林口站和長庚醫院站應該要多少錢?
作者: countryair (countryair)   2017-12-25 22:03:00
北捷票價封頂就是65元不是?
作者: jayahting (加雅)   2017-12-25 22:24:00
就說不要降。A7吵贏了接下來每站都吵
作者: nicsutian (尼可斯拉)   2017-12-25 22:28:00
我要全民機捷,不要選票捷運
作者: hayden218 (Hayden)   2017-12-25 22:37:00
我要全民北捷?我家小朋友也要優惠?
作者: coffeemilk (雷克)   2017-12-25 22:38:00
剛剛看了一下里程,照台北捷運算法林口站和長庚醫院皆落在50元,目前收費是80元,然後機場捷運興建成本要符合運量和票價...所以應該要多少居民才能覺得OK 呢?另外機場捷運有出定期票...嗯...
作者: kenro   2017-12-25 22:40:00
桃園補貼合理 人家當然不考慮你新北 不過雙北就綁一起
作者: ujay1990   2017-12-25 22:42:00
定期票 如果沒有搭乘ㄧ定的量 不太划算
作者: coffeemilk (雷克)   2017-12-25 22:45:00
另外也有一個問題,假設真的完全照台北捷運計價模式走,運量應該是會提升,不過普通車列車數量夠嗎?
作者: coon182 (微笑小空空♥)   2017-12-25 22:48:00
不過同屬桃園境內的A8沒跟著降倒是很奇怪的事...
作者: nicsutian (尼可斯拉)   2017-12-25 22:55:00
直接降價跟補貼的關係是?
作者: hayden218 (Hayden)   2017-12-25 22:56:00
人變多也還好 現在也不擠 班次密度倒是差 這個需要車其實最想問問中壢段到底有沒有要認真提速 記得當時先上線說之後要優化啊
作者: coffeemilk (雷克)   2017-12-25 22:57:00
結果最近都是劣化的問題,整潔清潔氣味...舊問題還沒完全變好,新問題越來越糟><林口和長庚醫院站真的降到50的話,這兩站運量應該會增加不少,捷運的優勢就顯現更多,相對的林口公車運量應該會有明顯轉移
作者: Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)   2017-12-25 23:02:00
新北市有補貼多一點再來嘴
作者: lidongyun (Dong)   2017-12-25 23:07:00
應該要直普不同價才有意義
作者: coffeemilk (雷克)   2017-12-25 23:08:00
桃園市補貼部分應該只有和市民卡相關的優惠,A7降價好像不用市民卡吧?
作者: coon182 (微笑小空空♥)   2017-12-25 23:10:00
這降價跟補貼沒有關連性
作者: luckdot (ccj)   2017-12-25 23:27:00
歡迎林口人開車到桃園
作者: sj4 (sj4)   2017-12-25 23:39:00
閒貴不要搭啊
作者: Metro123Star (MtSt)   2017-12-25 23:44:00
直普不同價說過幾次,時間差異太少而且要普通車降價+僱用查票員,對營收都是下降更正,利潤降價還不一定賺多,但還要考量直達車逃票未抓到
作者: ayann718 (如果愛)   2017-12-25 23:54:00
但A7和A9差這麼遠,同價才有問題吧
作者: TuringTest (圖靈測試)   2017-12-26 00:02:00
直普同價 但是價格降價啊
作者: azcooper (cooper)   2017-12-26 00:10:00
先剪綵再說
作者: virkin   2017-12-26 00:15:00
高速公路林口段尖峰還是塞成這樣 機捷根本沒發揮效益如果機捷的費率跟班次能等同北捷 保證沒人想開車
作者: chihchuan (Andy)   2017-12-26 00:24:00
不是有通勤月票方案,是要吵啥?
作者: battlewind (==(oo)==)   2017-12-26 01:19:00
月票這麼好用就不會林口國道公車還是依舊塞不過過這麼久了 一般林口人也不會為這沒存在感的設施生氣吧
作者: Yelnats28 (live)   2017-12-26 01:21:00
當初a7到a9刻意調成同價 其實也算是a9調降了吧感覺多是捷運和公車客群彼此轉移 林口開車族有多少會因為降價而改捷運呢
作者: battlewind (==(oo)==)   2017-12-26 01:27:00
不過現在都是鼓勵搭乘大眾交通工具 只有桃捷像私人財閥一樣不爽不要搭也是滿無奈的
作者: Yelnats28 (live)   2017-12-26 01:29:00
不就為了衝運量調降了嗎 覺得內部應該跟雙北談不攏吧各自又都有政治考量
作者: sbtiagr (星奇*天)   2017-12-26 01:44:00
不知道當初是怎麼談 但搞成這樣的確也不是很好體育大學那邊還是處於鳥不生蛋階段 降價增運量也有限所以桃捷到底是真心想衝運量?衝多少上來?
作者: ek252 (earth k)   2017-12-26 01:48:00
要這樣子,當初就維持"里程計費"就好,何必區間票制把A7~A9的票價訂成一樣,現在又再來給A7更多優惠,多此一舉....
作者: sbtiagr (星奇*天)   2017-12-26 01:51:00
A7周邊就是不多人也非商業區 長庚大會搭校車去A8
作者: JOGIBA (978)   2017-12-26 02:05:00
林口人有胖周瑜的投票權嗎?沒有就閉嘴
作者: ultradev (QQ)   2017-12-26 02:57:00
A7其實蠻多人的,合宜宅發展神速
作者: TaiwanUp (以運動為本的道路環境)   2017-12-26 05:12:00
生氣不是因為太貴 是明明降價可以提昇運量賺更多
作者: yoshilin (明明可以靠臉吃飯)   2017-12-26 06:04:00
四節車廂而已,查票會有多難?
作者: agh386690 (tong)   2017-12-26 07:02:00
林口公車到台北30幾塊好像,相比之下機捷完全沒優勢難怪會抗議吧
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2017-12-26 07:13:00
還不是為了林口機捷才那麽繞又慢 不給打折剛好而已剛好降價沒吃到少數人森77加政客沒騙到選票7pupu
作者: tim7323 (tim)   2017-12-26 07:39:00
希望全線票價能全部砍半才有誠意
作者: eric0925a   2017-12-26 07:49:00
從台北到林口80元 刷卡還沒打折 這很難不氣吧
作者: NaoSensei (ナオ先生)   2017-12-26 08:30:00
要講多少次,從台北車站畫一條直線到機場一定會經過林口,還在那邊扯繞路
作者: mobley2005 (1995年 我們在機場的車站)   2017-12-26 09:34:00
機場到北車走最短距離必會經林口啊 有人地理沒學好真的很菜耶~
作者: agh386690 (tong)   2017-12-26 09:38:00
某人應該是要說 直接挖隧道穿過林口台地才對
作者: jecko (振作....)   2017-12-26 10:01:00
若學高鐵打穿林口台地,那要花的錢會暴增喔!
作者: yoshilin (明明可以靠臉吃飯)   2017-12-26 10:04:00
既然機捷不要林口人,林口人應該團結不坐反正機捷有賺錢,就給桃園自己玩吧再多增加公車,又快又便宜
作者: KevinIngram (凱文英格拉姆)   2017-12-26 11:09:00
前兩次爆一個站務員顧整個車站的是林口站,運量第五的也是林口站,林口人真的應該要團結起來
作者: SmileEMU800 (SmileEMU800)   2017-12-26 11:32:00
戰~起~來~
作者: zick1   2017-12-26 11:53:00
又沒人逼你坐 想便宜可以去坐公車啊
作者: ayann718 (如果愛)   2017-12-26 12:00:00
林口站封起來呀!
作者: staroceanj9 (更好更強大)   2017-12-26 12:19:00
林口人就真的沒在搭阿 要不然運量更高胖鯛還說明年要6萬運量 我看很難
作者: agh386690 (tong)   2017-12-26 12:35:00
林口站有七成外地人都是去outlet吧,本地人都搭公車的
作者: chicagoboy (芝加哥)   2017-12-26 13:18:00
2D地圖最短路徑才必經林口,從3D地圖看,爬上爬下林口台地並非最短路徑。
作者: jchyun1975   2017-12-26 13:21:00
其實第一次全部降價只有A7沒降
作者: chewie (北極熊)   2017-12-26 13:53:00
3D地圖?
作者: stratuss (stratus)   2017-12-26 15:36:00
大多數林口人早就放棄機捷運勤了吧?
作者: jlhc (H)   2017-12-26 16:19:00
機捷根本不適合拿來做機場運輸 通勤剛好來往機場選擇機捷是很大的錯誤...
作者: coconew (coco)   2017-12-26 17:09:00
哈哈林口人不意外,沒錢就乖乖走路,學人家搭捷運
作者: kenro   2017-12-26 17:26:00
機捷本來設計就是機場到台北的,硬拿去做地方通勤才奇怪吧
作者: coon182 (微笑小空空♥)   2017-12-26 17:52:00
成田線:??
作者: hjchris (J)   2017-12-26 18:22:00
月台又沒區隔,直普怎麼不同價要怎麼管理?某大查票不用人力?
作者: Metro123Star (MtSt)   2017-12-26 18:37:00
台鐵至少還有查票,座位也是舒適很多機捷直達那座位不能拿來對號,先改成寬椅距旋轉椅
作者: virkin   2017-12-26 21:13:00
今天北捷票價乘以2 沒轉乘優惠 還15鐘一班 再來說你都搭北捷好棒棒 再來嘲諷林口人好嗎?
作者: sbtiagr (星奇*天)   2017-12-26 22:58:00
林口新市鎮區造鎮是跟中央有關係 這也是交通部蓋的捷運在那邊說不要過林口也真的滿怪的
作者: yah13305 (martos)   2017-12-27 01:41:00
還是覺得直普應該分離價格
作者: ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)   2017-12-27 07:39:00
新市鎮或重劃區沒有規定非要規劃捷運經過不可,例如南崁新市鎮跟北大特區,沒有捷運運行的現在,人口早就超過計畫人口了(都剛好僅有"國道交流道")
作者: Chungli28   2017-12-27 10:40:00
國道三重-內湖尖峰也是爆塞,得證北捷沒效益嗎?會開車的就是會開車,表示他的需求大眾運輸無法滿足,而且國道林口段又不是只有林口居民在用
作者: mykorianda   2017-12-27 14:02:00
有人地理不好又愛舔燦 真無言
作者: jay121133 (....)   2017-12-27 18:22:00
12/29開始9開頭走高速公路的公車轉市區公車 還有優惠8元 大家多多利用吧
作者: SHR4587 (SHR4587)   2017-12-28 18:02:00
直達車那椅子拆一拆間距重拉搞直普不同價再搭配航空公司搞聯票且對號座我是覺得應該還是不少人會選搭直達車。
作者: Metro123Star (MtSt)   2017-12-29 21:01:00
直達車要差價就去把座位弄成台鐵椅距坐臥兩用椅,旅客還可以對號,車站有專櫃辦理加價特急券(刷卡進去,憑特急券搭乘直達車,刷卡只扣基本價)
作者: j1992624 (惟惟)   2016-01-02 15:13:00
推直普不同價,直達車減少停靠站

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