桃園市府已於昨天將桃捷綠線土建統包標放上採購網公開閱覽
期限：11/27~12/01
整條拆分成四標 目前公開三標：
GC01標：高架段(G01~G02~出土段之前 及 出土段之後~G13~G32 不含G15~G18)
https://goo.gl/uEGwyy ^^^^^^^屬GC04標
GC02標：地下段(G02站之後的出土段~G07站(不含))
https://goo.gl/3gdATH
GC03標：地下段(G07站~G12站~出土段)
https://goo.gl/2kLXwv
另外 機電標則因招標文件變更
故等標期往後延長一個月 從12/06改至1/22開標
同場加映
高捷岡山路竹延伸線(第一階段 延長至岡山車站)統包標
也從昨天開始招標 預定1/11開標
先大致這樣....

讚讚讚

預計賠到脫褲子

超詭異的設計,G01延伸中壢跟G02~G12都是地下,獨留G01~G02這一小段高架,也太黑人問號了

年底前發包確定不可能了~

要知道往A17的分岔道就要看第四標了

jago 就加減省錢吧 畢竟高架地下預算差一倍

大致看了一下 發現..G07桃園車站 好像沒設計雙鐵直接轉乘等於 儘管台鐵跟捷運都是地下站 但要出站到地面再進站....這點希望統包標得標商可以在細設時注意一下若能做出跟台北車站一樣的地下轉乘區就最好了

07.基本設計工程圖說-參考圖.pdf 第9頁好像就是轉乘區?

看到了 可敲除牆板但把兩鐵穿堂層做在兩線月台之上 還是有點不太方便....其實....G07的B2F~B4F疊起來看 會發現 中間兩個樓梯很怪

桃園蓋什麼捷運啊..浪費錢喔

噓樓上

桃園根本台北附庸 到台北搭就好了 捷運浪費錢喔 三等公民也想捷運？

分享資訊，幫補血

推推

都說叫參考圖了，統包商又會重新調整設計，結果未必相同

但G07還有要跟鐵改局協調的問題吧....而現在有問題的地方 是在鐵改局的工程範圍內

鐵改局是把高架案工程收尾完，地下案後續由高鐵局負責

G08,G09上下行隧道都變得更深(相較於上次機電公開閱覽)G07隧道則變淺(距離地面更近)