※ 引述《migumeme (米辜妹妹)》之銘言：
: http://www.cna.com.tw/news/ahel/201708230404-1.aspx
: 賀陳旦：許多國家建設捷運是為老年化
: （中央社記者王承中台北23日電）交通部長賀陳旦今天針對前瞻軌道建設是否淪為蚊子
建
: 設表示，少子化、老年化是全球趨勢，現今多國建設捷運的目的是為了老年化，不能因
少
: 子化就認為軌道建設會變成蚊子建設。
: 立法院長蘇嘉全下午依照朝野黨團協商共識，由行政部門與中國國民黨立法院黨團進行
溝
: 通，中國國民黨立法院黨團首席副書記長李彥秀關切前瞻中的軌道建設，是否有必要性
與
: 迫切性。
: 李彥秀說，軌道建設固然是大眾運輸工具，台灣現面臨少子化，人口集中六都，且815
全
: 台大停電凸顯整個台灣備用電量問題嚴重，固然鼓勵多搭乘大眾運輸工具，但若列車在
跑
: ，卻只有蚊子在裡面，軌道運輸工具不是浪費電嗎？這就不是節能減碳。
: 李彥秀表示，她從未聽過交通部有跟台北市政府針對基隆到南港這條輕軌，辦過地方說
明
: 會，且好不容易台北市完成鐵路地下化，現在馬路上又要出現鐵路。她說：「絕對不讓
你
: 做，你要做，我就躺在那邊，動員所有南港人反對。」
: 賀陳旦表示，少子化是全世界的趨勢，同時很多國家也面臨老年化，現在很多國家建設
捷
: 運的目的其實是為了老年化，不能因為少子化，就認為軌道運輸一定會變成蚊子建設。
: 賀陳旦說，有跟北市府正式開過三次會，都有持續在做溝通，目前的共識是回到技術上
評
: 估，不強調支不支持，而是把方案拿出來做評估。1060823
捷運系統與公車比的優勢是
1. 班距穩定
2. 班距短
3. 車行速度快
4. 路線較容易掌握
5. 候車環境較佳
主要的缺點就是站距較長且設站點有限
（還有$$$$$$$$$.........）
我想大家應該有共識多數老人家出門一般是不趕時間的，而且多是去他們熟悉的地方居多
，如此一來捷運的優點對他們來說幾乎是沒啥用處。
相反地，老人家們通常行動不便，捷運的缺點反而會因此被放大。
因此，若真是要為老年化社會做準備，提升公車的候車品質及司機的水準應該才是對症下
藥吧。