※ [本文轉錄自 Aviation 看板 #1PQZoAPL ]
作者: fastech (被解體的試驗車) 看板: Aviation
標題: [新聞] 機捷A1站市區報到服務 9月加入首家廉航
時間: Sun Jul 16 00:02:15 2017
[媒體名稱]聯合報UDN [新聞日期]2017-07-15 10:06
[網址]https://udn.com/news/story/7266/2584742
桃園機場公司說，預計9月份全亞洲(Air Asia)將在機場捷運A1站接受旅客自助報到托運
，這是機捷開通以來首家外籍航空、也是第一家廉價航空進駐A1站。
機捷通車以來，對國人最新鮮的服務就是A1台北站的市區預辦登機、行李托運。機場公司
表示，4月曾達使用高峰，港澳復活節假期期間，單日最多近千件的行李，提前在此被托
運，5月後回復平均每日500件，使用率沒有成長，低於最初預估的每日千件，恐與現在只
有華航、華信、長榮及立榮4家國籍航空設櫃有關。
桃機公司業務處課長陳慶隆表示，除了Air Asia，其他外籍航空對市區報到、托運都不排
斥，但不願增加人力成本，傾向完全無人化，不設人工櫃台。桃機公司也已做配套，讓托
運及安檢為單一出口，至今沒有行李異常、但旅客已離開的狀況，航空公司也不會有後送
成本。桃機公司有信心爭取更多外籍航空進駐。
他說，Air Asia是以馬來西亞為基地，搭乘的背包客、散客居多，對自助報到、行李托運
接受度較高；事實上現在A1站的4家航空公司雖有人工櫃台，與自助的使用比例是4：6。
至於原本也規畫市區預辦登機的A3新北產業園區站，何時會實現?桃機公司說，一般認為
三環三線通車串起路網以後，在A3站搭車出國的人才會增加。現在增開服務，恐變蚊子設
施，業者也不會有進駐意願。
本月3日機捷遭聯結車撞擊、營運停擺，A1站停止接受托運，在此之前已收進2件行李，順
利從公路運送至機場，旅客行程沒有因此延誤。桃機公司表示，接獲通報異常研判修復要
40分鐘以上，就會暫停收件。
居然是全亞航D7加入預辦登機,不知道馬亞航AK有沒有?