桃園機捷公司這兩天好忙。前一天，女作家抨擊機捷「空無一人」，且有圖為證；桃捷忙
著說明是「時地不對」，因為在「非尖峰時間」又是「起站」。但這算好理由嗎？昨天機
捷再出狀況，因載著鋼筋的吊臂車撞到捷運站體，導致供電異常，機捷因而停擺四十五分
鐘。
捷運出了問題，除了盡速設法排除狀況，沒有別的辦法。桃捷之所以這麼緊張，主要是蔡
政府前瞻計畫中的「軌道建設」備受質疑，機捷任何風吹草動，都會波及軌道建設。也因
此，桃捷的回應強度都很異乎尋常，簡直到了強辯的地步。
先前，大家都把軌道建設的焦點放在「運量不足」及「自償性」問題上，所以，不論是機
捷或高雄捷運，都特別怕被民眾拍到場站空盪盪的景象，不時要澄清運量已「超乎預期」
。但昨天機捷停擺，則呈現了不同面向的問題：機捷站體隨便就被路過的大型車輛「頂到
」，這有沒有設計上的疏失？
照理說，吊臂車的高度和捷運廊道的高度，交通部都有一定的規範。即使吊臂超高，也必
須考慮在內，才不致一個疏失即釀成大禍。何況，這次吊臂車劃破站體的天花板，看似皮
肉傷，誰知電纜系統就跟著受害，必須被迫停駛。可見，政府想不到的軌道問題多如牛毛
，沒有一環可以大意。
唯一慶幸的是，昨天只有兩名旅客需靠接駁車送往機場。若不是坐機捷的旅客如此之少，
桃捷恐怕有得忙呢！
https://udn.com/news/story/7338/2568783
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2017-07-07 18:03:00機捷意外能跟前瞻計畫扯到一起講 真的是醉了....
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2017-07-07 18:16:00沒辦法因為前瞻＿＿錯誤 如果是馬推的 大概聯合就要每天歌功頌德了 顆顆
作者: geesegeese (毆) 2017-07-07 18:17:00
簡直是優文，不蓋真的對不起優文報紙的評論建設不分藍綠，特別是基礎建設
作者:
keydata (keydata)
2017-07-07 19:19:00用這個來扯軌道前沾就太腦補了
作者:
mstar (Wayne Su)
2017-07-07 20:03:00這也能拿來說嘴？不愧是重工
作者:
relio (瑞哩歐)
2017-07-07 20:46:00垃圾
作者:
cwhalf (c-w)
2017-07-07 20:48:00這文章有夠偏頗的
作者:
herzaghi (herzaghi)
2017-07-07 21:18:00重工文就不用貼了，早已經預設立場，非常偏頗
這文章要酸的意圖也太明顯了吧！可以不要表現的這麼明顯好嗎？最後一段那兩個人有證據嗎
看似皮肉傷？真是會想像'桃捷說明「時地不對」，...但這算好理由嗎？' 還以為會有什麼高見 結果跑去扯別的 真是難見的廢文
作者: ULoR 2017-07-08 09:44:00
聯合打得好啊, 只看到一堆聽不進實話的一直崩潰
作者:
mike198 (mike)
2017-07-08 10:19:00唉，現在實習記者就能發文了
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2017-07-08 13:26:00ULoR您真有趣 你怎不說是造謠呢 顆顆
作者: velaro (下路雙組合) 2017-07-08 20:49:00
我前幾天剛搭了全北京最擠的昌平線，聯合要不要來說一下他們地鐵有多好？
作者: ULoR 2017-07-08 22:34:00
某樓真有趣, 某動物性脂肪報顏色不對三餐加點心宵夜造謠兼漫罵都不見出聲呢 ㄏㄏㄏ
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2017-07-08 23:36:00某人真有趣 某＿＿正確的媒體酸台北 我在下面罵該媒體怎就視而不見呢 顆顆反倒是就算是錯誤的新聞 或是做錯事的航空公司都有人力挺到底 那份無視是非對錯而全力相挺的情操才令小的佩服顆顆
作者:
borest (培林)
2017-07-09 04:06:00這社論...