北捷環狀線南北環段「拖拖拖」 終於「動了」
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2017-07-06 21:09聯合報 記者翁浩然、陳珮琦╱即時報導
北市捷運局近來規畫環狀線串聯棕、紅、綠、橘、藍等市區捷運路線，第一階段大坪林站
至新北產業園區段預計明年完工、後年通車，但第二階段的南、北環段卻遲遲沒有進展，
多次遭外界質疑拖太久；捷運局今宣布，南、北環段工程雙北副市長會議已達成共識，計
畫報告本月將送中央核定，通過後可發包動工。
環狀線第2階段北環段及南環段全長約20.66公里，共設置18座地下車站及1座機廠。路線
行經台北市文山、士林及中山區；新北市新莊、五股、三重、蘆洲及新店區，全線建設總
經費約1378.1億元。
環狀線北環段及南環段分別銜接第一階段南北端，路線由於跨越雙北市府轄區，涉及雙北
財務計算及調整經費等事宜，4年前由雙北副市長主持召開建設計畫及周邊土地整體開發
研議委員會，並提報可行性研究報告書到交通部審議、行政院、國家發展委員會等單位審
查，最終同意進行綜合規畫。
捷運局2年前開始召開公聽會徵詢民意，製作綜合規畫報告書，過程中卻因新北工業區廠
商反對北環段進入，造成報告書直到今年2月才完成，但雙北仍遲遲無法達成共識將報告
送中央核定，更一度被市議員質疑南環段相較環狀線第一階段於2004年核定開工於已延宕
10多年，「還要拖多久？」
捷運局表示，當時新北產業園區的廠商約700多家，500家反對興建北環段捷運站，加上北
市府的都市計畫時程尚未出爐而延宕，影響一併被列為第二階段的南環段進度；今天雙北
於副市長會議都意識到不能再拖了，因此達成共識，將向中央爭取一次核定同時興建，待
中央核定後將可發包動工。