作者:
DaGoDa (大哥大)
2017-07-07 07:42:49感覺目前有些人觀點是
高雄大眾運輸使用率不發達是因為捷運才兩條
公車很難等、路線又少所以放棄
但台北捷運開了五條，公車還是有新線
明明公車可以更深入市區和社區卻不用
難道蓋了捷運就一定在你家門口嗎？
如果捷運站離你要走路十分鐘
高雄人意願有多高？
作者:
ctx705f (鍵盤小妹)
2017-07-07 07:53:00我一直都是走10分鐘去搭捷運啊 不過有公共腳踏車之後就愈來愈少走路了 QQ
作者: geesegeese (毆) 2017-07-07 08:04:00
沒有板南線之前的北捷又有多少人搭?路網最重要的是可及性，不是到捷運站台灣發展最可悲的就是分類械鬥。現在換個方式而已
作者:
oaoa0123 (ball ^ω^ ice)
2017-07-07 08:28:00沒有板南線之前還是很多人搭啊～
作者:
et11117 (et11117)
2017-07-07 08:37:00使用率還需搭配總人口吧
木柵線誕生那年台北的大眾運輸使用率就已經超過兩成啦～
作者:
DaGoDa (大哥大)
2017-07-07 08:42:00使用率跟總人口的關係？
作者:
kutkin ( )
2017-07-07 08:44:00人口不多根本沒有經濟規模人多.搭車的人多.班次多.增開.搭車的人更多
作者:
DaGoDa (大哥大)
2017-07-07 08:48:00那贏高雄的宜蘭、基隆，人口有高雄多嗎？
作者:
kutkin ( )
2017-07-07 08:53:00宜蘭基隆請看我前面推文 他有很大部分是沾台北的光這個調查 只問你哪裡人 不問你搭的是哪裡的大眾運輸喔如果基隆宜蘭真的做得好 為何一個公車虧損 一個規模小小
作者:
et11117 (et11117)
2017-07-07 08:58:00樓上？不是很懂 所以這是市調？
作者:
kutkin ( )
2017-07-07 08:59:00你把整個報告看完就知道，他問的是"哪裡人"使用運具的比例不是"哪個地方" 有多少人(本地+外地人)在搭大眾運輸
作者:
DaGoDa (大哥大)
2017-07-07 09:00:00問哪裡人？所以怎麼沾台北的光？
作者:
kutkin ( )
2017-07-07 09:00:00這新聞的網友根本沒有看完報告 只看摘要就放炮而已請問高雄人要怎麼沾台北的光? 通勤台北?沾台北的光就是城際運輸 或是到台北搭公車也算入呀....但是城際運輸能算是各縣市自己的嗎?
作者:
DaGoDa (大哥大)
2017-07-07 09:02:00喔喔，原來如此所以高雄人本身就不愛捷運公車，都是外地人貢獻？
作者:
kutkin ( )
2017-07-07 09:21:00你這推論我沒有這樣說吧
作者:
Hfy0920 (Hfy)
2017-07-07 10:22:00高雄人口一直外流連台中都輸 那台中算沾台北光嗎補推
作者:
a030083 (我愛高跟鞋)
2017-07-07 10:41:00放屁啦，我上次去高雄，在鳳山西站光進站就排隊排兩個多小時。使用率全台最高。
作者:
kutkin ( )
2017-07-07 11:02:00台中公車每年砸20億 高雄市議會不接受這種花法呀....如果能受 市公車就不用民營化 也不用委外了接受
作者:
weitao (有點可憐)
2017-07-07 11:16:00是啊 高雄就不想自己花錢啊，只要喊重南輕北，就可以拿到錢，搭乘率低於沒捷運的城市，一定是路網不夠，持續檢討重南輕北更正 重北輕南
作者:
kutkin ( )
2017-07-07 11:25:00你也問議員願不願意
作者:
weitao (有點可憐)
2017-07-07 12:45:00是高雄讓人很難理解吧，違停違規抓了沒有？ 公車改善了沒有？ 數字難看就怪路網不夠南北不均，當別的縣市想辦法解決問題都是傻子嗎？
笑死人。 跟違規有屁關係。全台大眾運輸第二名的基隆市到處都是交通違規公車也從未改善。
基隆怎沾台北的光 基隆人到台北通勤應該是台北人沾基隆的光吧
作者:
et11117 (et11117)
2017-07-07 13:11:00純噓某w
作者:
sleepyrat (sleepyrat)
2017-07-07 13:54:00那是不是該期待一下捷運延伸那瑪夏??
高雄的關鍵在公車真的很弱，沒有轉乘能力然後又偏愛機車，最近還弄腦殘的機車等候區遮陽棚
作者:
sleepyrat (sleepyrat)
2017-07-07 13:56:00那馬夏跟桃源幾乎沒公車，不開條捷運，對得起選民嗎??
機車的那個早就停辦 新聞那個也只有那個 一直活在過去沒比較好
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2017-07-07 17:47:00推weitao 高雄違規放任到幾乎沒警察的存在 高雄私人運具方便在沒人抓 只要高雄執法力度像謝小夫的等級 高捷運量直接翻倍給你看 不然高雄也很不好停車
作者: geesegeese (毆) 2017-07-07 18:23:00
不蓋黃線，三民區鳳山區的人那有捷運
作者:
Lsamia (samia)
2017-07-07 18:23:00原來橘線沒通過鳳山(誤
作者:
ciswww (Farewell)
2017-07-07 19:34:00對於三民區而言，環狀輕軌還比黃線有用請不要對黃線有高期待
作者:
sleepyrat (sleepyrat)
2017-07-07 20:27:00黃線對三民區來說，也是環狀的~~
作者:
qooisgood (ä¸å‘Šè¨´ä½ )
2017-07-07 20:39:00那瑪夏的公車是陳菊拉過去的.........