高架捷運站體遭撞列車停駛 北捷:通車20年來從未發生
〔記者陳紜甄/台北報導〕桃園機場捷運A8車站站體,今天上午被一輛貨車撞擊,造成站
體結構上方電纜線短路,列車一度停擺45分鐘,台北捷運也有多處高架路段,類似意外會
不會發生在人車潮眾多的台北市,引發外界關注。
對此,台北市捷運局表示,當時興建北捷時,捷運局內部規定,結構體下緣至道路表面的
垂直高度,規定不應低於5公尺,規定較中央的規範高度多0.4公尺。
捷運局表示,根據中央內政部營建署的「市區道路及附屬工程設計規範」,興建高架橋或
人行道等立體交叉處道路,結構體下緣到道路表面的垂直高度,規定須有4.6公尺。但捷
運局內部有規劃設計手冊規定,興建捷運設施,高度原則上不低於5公尺,多出來的高度
空間,可留給日後管線穿越使用。
針對一輛大貨車撞擊機捷站體下方,北捷表示,淡水信義線屬於專用路權,高價設施下方
不是設有公園,就是有圍籬圍起來,並不會發生車輛撞擊的意外;另一位交通教授指出,
根據道路規範設計規範,道路中央須設中央分隔島,因此文湖線高架段下方的樑柱,皆有
分隔島圍起來作為保護措施,避免車輛直接撞擊,發生危險。
台北捷運公司表示,台北捷運營運長度共131.1公里,其中文湖線與淡水信義線為高架段
。文湖線從南港展覽站至劍南路站、中山國中站到動物園站,有22個車站屬於高架段。另
外,淡水信義線的圓山站至北投站(含新北投)共有10個車站,位在高架段。
北捷表示,捷運營運至今,都沒發生過高架設施遭車輛撞擊,導致營運中斷的情況;此外
,若高度低於5公尺,也會設立告示牌提醒駕駛。
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