各位前輩好，小弟一直很好奇捷運公司員工搭乘自家捷運是否要費用(高捷好像不用北捷
好像有補助)?大捷法是否有相關法規?(印象中好像只有規範乘客)謝謝~

要付費喔，在台北捷運沒有這麼好康的=_=

日常搭車要自己付的，公司有配公務卡可是查的很嚴，僅限公務用

以前有優惠，後來改成補助1800，到2014年就連1800都砍了但其實捷運很多員工根本也沒搭捷運上下班的機會首班車之前上班的得自己騎車去末班車後下班的也是得自己騎車回來

可以請問如果是上下班坐車需要費用嗎?

我比較好奇的是捷運公司的人員都住機廠附近嗎？上下班除了站務以外的應該都是機廠上下班對吧？有的機廠蠻偏僻的(例如木柵機廠)

怎可能都住機廠附近住附近考試又沒加分，靠各自努力了

基本上公務pass只會在值班時使用；小弟每個月上下班的捷運交通費好幾千，何來搭車不用錢之說？

公營單位搭車不可能完全不用錢啦，頂多給你交通補助，問題是連這個補助都砍了 北捷福利堪憂

有個地方叫車班，駕駛員在那邊報到及上下車的，機廠在夜班開完末班車後會收車回去，隔天再巡軌發車的

要

這福利應該要給吧？還是怕又被民代立委說話@@

桃捷呢？

北捷現算民營還國營 若民營有員工福利 民代為什麼能管?

官股民營

高捷不用，之前實習的時候可以直接拿識別證刷

北捷官股佔大部分 所以原則上還是要被議會監督

很多車站都有駐點維修，不是全維修都集中在機廠上下班的然後在刷上班卡前及下班卡後，你就是乘客了，就要付錢

謝謝大家，小弟暸解了~

北捷、桃捷都是公營事業，不是什麼官股民營，不要再以訛傳訛了

看來高捷在這一點贏過北捷了 我看他們員工刷出站都扣0元的

台鐵表示

因為高捷是民營公司，北捷在這方面可能因公營公司的身份而有所顧慮

台鐵表示

北捷當初1800交通補助費只是砍名目吧 併到本薪還是職業加給去了不是嗎? 又不是真的砍1800元 有記錯嗎?

我知道的消息也是同上

北捷也是受採購法規範的

但是本薪及加給不是一般的少

董事長 監察人 官派董事都具有公務員身分，公營企業無誤

哎 血汗...

慘业