【捷運環狀線 第一階段工程 Y6大坪林站 至 Y14板新站 空拍導覽】
拍攝日期：2016年11月18日
拍攝作者：li-ming Sun 孫立明
影片來源：Youtube
影片網址：https://www.youtube.com/watch?v=9Z9kSYpr14E
工程進度：
CF641標工程大坪林站 (Y6)車站連續壁及主體工程，工程進度95.05%。
CF640區段標工程大坪林站(Y6)建築裝修及十四張站(Y7)、南機廠及水環工程，
工程進度84.61%。
CF650區段標工程秀朗橋站(Y8)至板新站(Y14)間高架穚及車站水環工程，
工程進度79.54%。
拍攝：孫立明，版權所有翻拷必究，歡迎連結，請勿下載轉貼及另行使用

還是只有東工處這段....就不能順便拍到底嗎??

區段標廠商委託的吧連隧道裡的工程也有紀錄 推欸 景安站的連通橋還沒施作喔

4:11 標錯 應該是橋和站

推景安站的連通道是掛在軌道外側嗎 好好奇蓋出來是如何

該去現場看看了....前幾天研究這條連通道居然還有點看不懂想說下面怎麼沒支撐呀??

沿路住宅密度真的太高了 很不舒適的都市環境

還好啦....香港那種密度才是讓人有窒息感

也差不多了...只差在樓高生病的都市

http://www.mplus.com.tw/article/976 可以參考這篇 因為現況的確不符合原有規劃

老舊房屋蓋滿，以後重蓋就會退後了橋和站附近大片工業區轉住商都更(建康段) ，還蠻值得期待的。landzone2.planning.ntpc.gov.tw/urdview/QueryUplan.aspx?vm=3&uakid=10https://goo.gl/MSr5ny

孫先生是如假包換的東工處同仁，北捷早期的技術人員絕不假手他人

景安站在與美華景安大樓的那根橋墩，有突出鋼骨，感覺連通道應該會利用那個白色預留鋼骨支撐

是那邊沒錯 加幾張圖做說明" target="_blank" rel="nofollow">
景安站月台西北角連通道從這延伸 注意到下面鋼樑還有預留支撐" target="_blank" rel="nofollow">
美麗景安前方環狀線墩柱一樣有預留支撐 從這裡轉進美麗景安再下去倒是...." target="_blank" rel="nofollow">
這邊是要做啥??

是不是電扶梯下去進入大樓的門?

不像呀....位置不太對 電扶梯應該是在大樓裡面