信義到內湖蓋輕軌？ 捷運局：可能採中運量
2016-04-07 18:52
〔即時新聞／綜合報導〕為解決內湖塞車問題，台北市長柯文哲昨公開表示，研擬規劃一
條從信義區世貿到內湖的輕軌系統，將北市的橫向捷運線銜接起來。北市捷運局今天進一
步解釋，該方案目前仍在評估，可能採用輕軌系統，也可能是類似文湖線的中運量系統，
路線長度約10公里，目前仍在準備招標文件，至少還需1年才能完成可行性研究。
捷運局今（7）日表示，為解決內湖科學園區交通壅塞問題，同時配合市府的「內科2.0」
專案，目前正檢討辦理「台北市內湖-信義軌道運輸系統可行性研究」之財源及委託技術
服務相關作業事宜，此為改善內湖交通推動長期方案之一。
捷運局說，此計畫希望能服務內湖與信義區旅次運輸需求，並可串聯台北捷運文湖線、松
山線、板南線及信義線4條捷運路線，路線長度約10公里，
捷運局表示，目前正在進行的評估包含路線方案評估、整體軌道路網結構檢討（包含與已
營運中、興建中及規劃中路線之銜接轉乘）、運量分析及預測、系統選擇（中運量、輕軌
系統、替代方案及系統整合）、建造型式（平面、高架或地下）、交通衝擊分析、路線及
場站規劃、財經效益與財務計畫及模擬動畫等。
捷運局說，目前仍在檢討財源及蒐集資料、準備招標文件中，預計委託顧問公司後需1年
時間完成可行性研究，再辦理後續作業。
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1657261

真的放生南北線？這次官方真的一次都沒提到南北線。。。。

輕軌 > 中運量 > 使用環狀線相容系統 > 新版南北線(?)

聰明捷運局，用中運量才比較治本

南北線轉乘那麼爛...放棄也是剛好

為什麼要這麼執著南北線@@

捨不得放棄公館到中永和的客源吧

但是象山還是可以去公館啊，走北醫就好

直接松山線進內湖嘛

公館-中永和沒有內科-信義區需求急迫呀而且如果真的用中運量 可以預期未來直通北環線那麼南北線沒死 只是路線優化截短而以XD

直接3號進內湖也不錯

嗚 還我南北線

我有一個大問題 內科工作的人是從信義區出發居多嗎？而且先前輕軌要穿過北醫的路線不是給莊敬路反彈掉了嗎

南北線不是也有疏散大巨蛋人潮的功能??

南北線可以串連整個環狀線一車到底可是如果另做輕軌的話就是要轉車了@@

大巨蛋已經廢了，南北線應該與大巨蛋無關

大巨蛋搞成跟核四一樣，就是準備封存了吧

為什麼內科=信義區有急迫需求？

其實上下班時間,綠16的人還不少

這裡真的是捷運板嗎 竟然有人說要松山線延長

松山線延長這想法也還算合理吧....

南北線轉乘效益差是一個問題，但是走光復南北接連柯都不敢廢的大巨蛋到公館，還是有其非常重要的連結性柯敢廢大巨蛋嗎？ 敢拆嗎？ 呵呵如果正視既有的南北線，然後要增加另條新線，我還會比較欣慰。 現在這鬼鬼規劃，斷腸在臺北101站。。。有什麼意義?基隆路來往中永和還是爆炸啊。。。這個市長是頭痛醫頭腳痛醫腳嗎？ 還真外科醫師風格啊

信義到公館到中和段咧？！即使蓋輕軌也要通到中和啊！還是趕快蓋南北線比較好

坐捷運/公車至信義區轉乘輕軌，做為分流某些版友問問題的命題都很奇怪，別以為別人不知道原因

這問題是哪個方向進內湖的人會前往信義區轉乘如果是針對紅線的話 那輕軌在容量或密度應該都難贏過1號線吧 除非有很好的站內平行轉乘規劃

"內科工作的人是從信義區出發居多嗎？" 有人不曉得轉乘嗎?難道你從三重蘆洲新莊到信義區可以捷運一車就到嗎?同樣的 大台北地區在內科工作的 就是要讓你從松山板南信義線跟輕軌做轉乘過去內科 這有那麼難懂????

L板友你的話成立，南北線也不用蓋了此時你又無視1號線繞遠路，而且運量已爆炸的事實

因為南北線不主要是為了解西向而是從中永和進城吧

新北捷工局倒是很歡樂的把南北線那段跟其他線交叉的全畫上轉乘站的符號

先不管路線怎麼走，但至少要跟環狀線直通運行吧。

南北線當然是比信義輕軌解決更多問題，大家都同意然而捨近求遠原因為何？是市長無能？或其他主客觀因素?當然板上的腦神經專家已經給了大家答案，詳見後文推文

南北線在市區只能跟板南線轉乘 不認為比信義輕軌強到那

南北線在市區只能跟板南線轉乘 不認為比信義輕軌強到那

做好信義中運量，信義多股會通車通到臉歪掉

南北線改到松山車站接信義商圈比較有效益,只是工程應該很浩大

我覺得只要轉乘點多 就算中和無法直達內科也不是問題難道中永和去其他地方不用轉乘嗎...最多轉乘兩次

這會爭議到進城路線跟時間差異的問題用一個比較機車的例子就像是從公館去市政府" target="_blank" rel="nofollow">
比如說這個塞車方向