※ 引述《hicker (～＠＠～ 咪咪冒冒....)》之銘言：
: http://news.tvbs.com.tw/politics/news-648076/
: 記者 吳迪叡 侯慶莉 報導
: 2016/04/07 11:46
: 整頓台北市內湖區塞車問題，市長柯文哲再出招，北市府初步規畫施作「直向捷運」
: 輕軌列車，彌補捷運「橫線路網」的不足。幕僚透露，輕軌捷運路線很可能從信義區
: 公所跨越基隆河直達內湖科學園區，不過工程相對便宜的平面輕軌因會占用市區道路
: ，因此相關動線還在評估。
: 記者侯慶莉：「從台北信義區前往內湖區的交通方式可能會有大變動，北市府輕軌可
: 以從世貿站直達內湖區。」
: 上班時間捷運車站滿滿人潮，要轉車的民眾更得提早出門抓時間，要是自己開車更頭
: 大，內湖科學園區每到尖峰時間就塞到爆。
: 台北市長柯文哲(04.06)：「台北市如果每個人都要開車全部都會塞在車上，台北市
: 的捷運都是橫的，有沒有發現直向的很少，輕軌的話可以把目前橫的捷運都接起來。」
: 台北市長柯文哲拋出直向捷運，其實就是輕軌列車，不論是工程、經費都比捷運路網
: 便宜快速。幕僚透露，路線可能從信義區公所開始，預計沿著松德路、松山路、八德路
: 、成美橋、舊宗路、內湖科學園區。
: 捷運局代理局長張澤雄：「輕軌當然他的好處就是造價便宜，如果是走平面的話經費
: 可以省很多，但是同樣的就是會佔據路面，對交通的衝擊就會有影響，高架輕軌當然
: 就是比較貴。」
: 計畫才剛剛有個影，業務單位不敢說太快，輕軌工程不排除向高雄輕軌取經，蓋輕軌
: 得先考量市區道路夠不夠寬，免得內湖塞車夢魘還沒解決，先讓台北交通進入黑暗期。
如果第一殯儀館遷移 當轉運站走民權東路 直接用brt系統 過橋之後走瑞光路
一直到運動中心那邊也可以當brt的行控中心+調度中心
效果如何???
似乎是最省錢的方法
而且規劃+發包+完工可望在市長任內完工
有可能嗎???