日前北市府提出改善內科交通，
規劃象山-內科新路線，
板上多位前輩建議乾脆北接劍南路，
南接動物園讓環狀線成為完整的外環線，
其實這個方案完全值得寫信到捷工局納入研究，
感覺非常有其效益。
趁著這個討論的熱潮，
翻到之前臺北捷運規劃的路線圖，
http://i.imgur.com/byhcjXf.jpg
雖然時空背景不同，
不過就當作閒聊來討論內環線的可能吧。
http://i.imgur.com/5YUoixe.jpg
大致上可看到當初內環線+民權線的走法，
由東北開始是從今天文湖線湖洲站開始，
向西沿民權東路到光復北路分歧，
向西續行民權與文湖線松山機場站轉乘，
再與中和新蘆線中山國小、民權西路站轉乘
然後至重慶北路後轉南，沿重慶向南，
與民汐線大稻埕站轉乘，
再於圓環設站，可彌補當初天水路未設站，
其線形也比較好設站。
續行重慶與機場線臺北車站轉乘，
亦可利用機捷站體與松山新店線北門站轉乘或板南線、淡水信義線臺北車站轉乘。
繼續往南與小南門站轉乘，
再往南走可以與萬大樹林線、松山新店線、
淡水信義線中正紀念堂站轉乘(需聯通道)，
然後南行至和平西路後東轉，
與松山新店線、中和新蘆線古亭站轉乘後，
沿和平向東，
補足中正區和平東路那塊捷運密度不足處。
之後與文湖線科技大樓或六張黎站轉乘，
然後沿基隆路北轉後續沿光復走南北線路線
至少還可以與板南線國父紀念館站轉乘，
沿光復向北至民權接回自身路線成內環線。
總路線長度約22.5公里。
http://i.imgur.com/EOzcskD.jpg